Финвал 475

[Rodriguez]

Цитата: Допис від ANRI-72  Думаю,что есть и не плохая.На 475 evo ветровое при таком ветре мокрое

Тогда это для французских гурманов

[Antoni]

а как решить эту проблемку, как правильно подключить и какой акум нужен по мощности, буду очень благодарен, спасибо

[serk 12]

Цитата: Допис від Antoni  а как решить эту проблемку, как правильно подключить и какой акум нужен по мощности, буду очень благодарен, спасибо

Правильный лифер и зарядное вот такое:
https://www.bluesea.com/products/760...r_%5BEurope%5D

[hooperau]

Цитата: Допис від Rodriguez  Может быть и не горят,кто делал испытания,умельцы или Вы?Документы в студию))Ключевое слово - в разы дороже фирменного геля,так в чем смысл тогда?В том что легче,но по-моему в нашем контексте бессмысленная болтовня.Конечно есть правильные литиевые батареи правильных брендов))Сколько летаю по миру,обратил внимание на то что китайские авиалинии больше всего не пускают на борт с Пауэрбанками особенно китайскими

Вы немножко путаете, LifePo4 с LiIon и LIPO, два последних очень хорошо, горят.

LifePo4 заряд/разряд 2000 циклов,
более постоянная отдача тока, кпд 95%, что явно выше чем гель причем прилично, ну и вес.

Выбирать Вам, мне смысла нет настаивать, я их не делаю и не продаю, и живу в другой стране :)

[mig29]

Цитата: Допис від serk 12  Правильный лифер и зарядное вот такое: https://www.bluesea.com/products/760...r_%5BEurope%5D

Толковый прибор... спасибо за наводку )

[Гена]

Іспитували 475 з Хондою 100. 19 гвинт Ямаха перекручував одразу з 2 на борту, 21 баллістік 5400 без ігри трімом, 5800 з ігрою. Моторгайд на носі, акум 24 вольта уцсок від акума Тесли сзаду у рундці під тент, бо більше ніде його не всунути було, основний акум 80 ампер. Бачили швидкість 70 км.

[Kostass]

Цитата: Допис від Гена  Іспитували 475 з Хондою 100. 19 гвинт Ямаха перекручував одразу з 2 на борту, 21 баллістік 5400 без ігри трімом, 5800 з ігрою. Моторгайд на носі, акум 24 вольта уцсок від акума Тесли сзаду у рундці під тент, бо більше ніде його не всунути було, основний акум 80 ампер. Бачили швидкість 70 км.

Не густо. Скромная прибавка по сравнению с Ямой70

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Kostass  Не густо. Скромная прибавка по сравнению с Ямой70

Отчего ж.По топливу прибавка совсем не скромная

[Гена]

Цитата: Допис від Kostass  Не густо. Скромная прибавка по сравнению с Ямой70

Майже 10 км. Бо у всіх з 70 ходять 60, тіки у В1961 він ходить 64.

[Kostass]

Цитата: Допис від Гена  Майже 10 км. Бо у всіх з 70 ходять 60, тіки у В1961 він ходить 64.

Почему, только у Виктора. У меня 63.

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Гена  Іспитували 475 з Хондою 100.

Стесняюсь спросить,судя по соседней ветке ,что то пошло не так?Не ради злорадства,просто как владельцу данного корпуса.стало интересно.

[Гена]

Цитата: Допис від ANRI-72  Стесняюсь спросить,судя по соседней ветке ,что то пошло не так?Не ради злорадства,просто как владельцу данного корпуса.стало интересно.

Якщо уважно придивитися, то побачите, що та Хонда 100 висить на і продається з Фінвалу 505, бо туди береться Мерк 115 про инсекс. Мало 505 100 сил. Як 475 мало 60. Чи 70

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Гена  Якщо уважно придивитися, то побачите, що та Хонда 100 висить на і продається з Фінвалу 505, бо туди береться Мерк 115 про инсекс. Мало 505 100 сил. Як 475 мало 60. Чи 70

Так и есть,обшибсяНе узрел сразу

[sit2005]

[rigzone]

Цитата: Допис від sit2005

Я так понимаю, что Вы рубрику попутали. Вроде в барахолке этот пост должен быть!!!

[Безопасный КЕКС]

Цитата: Допис від Slava SL  Если вода из аэратора в трюм никак не попадает, то у меня лодка течет ппц, другого объяснения такому кол-ву воды из пробки я не вижу.

Тоже ломал голову откуда берется вода. Лайвелом не пользовался, волной лодку не захлестывало, дождя не было.
Грешу на отверстие слива трюмной помпы, которое находится по правому борту, ближе к корме и расположено близко к уровню воды. Когда в катере три, совсем не субтильные,тушки + куча рыбацкого барахла, то лодка с 60ым мотором на глис выходит очень натужно и это отверстие все это время выхода на глис находится под водой. Шланг от этого отверстия к помпе шел напрямую вниз. Я шланг загнул в виде сифона, только изгиб шланга смотрит вверх. Т.е. поднял верхнюю точку шланга повыше.
В конце марта поеду на рыбалку и проверю в этом дело или нет. Будет ли вода набираться и будет ли справляться помпа с этим сифоном. По результату обязательно отпишусь.

[MotorOil]

Придивляюся до такого кораблику, 6 років вже, пишуть що експлуатувався мало, 5-10 рибалок за сезон. Підкажіть на що звернути увагу, які підводні камені можуть бути.

[Макар74]

Цитата: Допис від MotorOil  Придивляюся до такого кораблику, 6 років вже, пишуть що експлуатувався мало, 5-10 рибалок за сезон. Підкажіть на що звернути увагу, які підводні камені можуть бути.

Добрый день, Виктор.
Если Вам не сложно, наберите меня по номеру тел. 0966337722
Я Вам много чего про эту лодку могу рассказать. 475 у меня в активном пользовании 5 лет.

[rigzone]

Цитата: Допис від Макар74  Добрый день, Виктор. Я Вам много чего про эту лодку могу рассказать. 475 у меня в активном пользовании 5 лет.

Я думал, что ваши слова мозно заменить фразой" Все Зае@..ись"

[Безопасный КЕКС]

Цитата: Допис від Безопасный КЕКС  Тоже ломал голову откуда берется вода. Лайвелом не пользовался, волной лодку не захлестывало, дождя не было. Грешу на отверстие слива трюмной помпы, которое находится по правому борту, ближе к корме и расположено близко к уровню воды. Когда в катере три, совсем не субтильные,тушки + куча рыбацкого барахла, то лодка с 60ым мотором на глис выходит очень натужно и это отверстие все это время выхода на глис находится под водой. Шланг от этого отверстия к помпе шел напрямую вниз. Я шланг загнул в виде сифона, только изгиб шланга смотрит вверх. Т.е. поднял верхнюю точку шланга повыше. В конце марта поеду на рыбалку и проверю в этом дело или нет. Будет ли вода набираться и будет ли справляться помпа с этим сифоном. По результату обязательно отпишусь.

Докладываю в порядке информации.
После переделки шланга слива, воды в трюме нет. Сухо.

Добавлено через 15 минут

Цитата: Допис від MotorOil  Придивляюся до такого кораблику, 6 років вже, пишуть що експлуатувався мало, 5-10 рибалок за сезон. Підкажіть на що звернути увагу, які підводні камені можуть бути.

Из плюсов.
Много жизненного пространства. Даже втроем ловим и друг другу не мешаем. Вдвоем, вообще как в малогабаритной квартире.
Остойчивость в статике. Ходишь по катеру от бота к борту и он даже не шевелится. Когда рыбу вываживаешь, то все на один борт сгрудятся( кто с подсаком. кто с телефоном-:) ) и все комфортно, никаких опасных кренов.
Из минусов.
Небольшая кильватерность. Волну режет плохо. Не идет а прыгает. Хотя и тут плюс можно найти. Из за этого малая осадка.
После того, как поставил транцевые плиты, стал лучше, мягче . что ли, проходить волну и лучше выходить на глис.
Ой, забыл сказать за лайвел. Слив забивается на раз-два. Рыба в лайвеле отрыгивает малька и если, просто вытащить сливную трубку. то слив забивается. Приходится вытаскивать катер и продувать автомобильным компрессором через сливное отверстие в транце. Я сделал вторую трубку и насверлил в ней отверстий, которые задерживают всего этого малька. Где то выше я выкладывал фотки этой трубки. Ну и конечно неудобно осенью в холодной воде задирать рукава и в холодной воде выдергивать и вставлять эти трубки.