Максимальная скорость Финвал 475 эво

[олег непомнящий]

Испытал сегодня винт Michigan Rapture Propeller 11.75 Х 15,итак ,4500-39км/ч,5000-44км/ч,максималка 57км/ч крутит до 6200,в лодке один,на носу МГ,по моему как то не очень

[rigzone]

Цитата: Допис від олег непомнящий  Испытал сегодня винт Michigan Rapture Propeller 11.75 Х 15,итак ,4500-39км/ч,5000-44км/ч,максималка 57км/ч крутит до 6200,в лодке один,на носу МГ,по моему как то не очень

У меня такие же показания на алюминие, который шёл в комплекте с Сузой.
П.С. Виктор. Бронь снимаем. Тем более все равно на Канарах.

[в1961]

Цитата: Допис від олег непомнящий  Испытал сегодня винт Michigan Rapture Propeller 11.75 Х 15,итак ,4500-39км/ч,5000-44км/ч,максималка 57км/ч крутит до 6200,в лодке один,на носу МГ,по моему как то не очень

Ты всегда один в лодке? Нужно было немного пригрузить.
А какие результаты на алюминии?
Летом ещё обороты упадут до 6000.

Добавлено через 29 минут

Цитата: Допис від rigzone  У меня такие же показания на алюминие, который шёл в комплекте с Сузой.

По поводу алюминия я больше верю в эти испытания

Цитата: : Максимальная скорость финвал 475 эво Комплект Finval 475, 3-ї комплектації + Suzuki DF 60 ATL – 16 шаг Suzuki. Результати моїх досліджень: 1. Абсолютно пусті рундуки, ідеальна погода, одна людина (80 кг) – газ до упору, швидкість 57 – 59 км/год., оберти двигуна 6 300 об/хв., (вихід на гліс миттєвий); 2. Звичайна укомплектованість лодки по вмісту в рундуках (тент, рибацькі причандали, спальний мішок, одіяло, спас жилет, кранці, продукти харчування та інші речі необхідні для рибалки на цілий день (усього думаю кг. на 100), ідеальна погода, дві людини (160 кг) - газ до упору, швидкість 54 – 57 км/год., оберти двигуна 6 100 об/хв., (вихід на гліс легкий); 3. Все те ж саме, що й у другому випадку + наповнений аератор - швидкість 52 – 54 км/год., оберти двигуна 5 900 об/хв., (вихід на гліс затягнутий);

[99999]

Цитата: Допис від олег непомнящий  Испытал сегодня винт Michigan Rapture Propeller 11.75 Х 15,итак ,4500-39км/ч,5000-44км/ч,максималка 57км/ч крутит до 6200,в лодке один,на носу МГ,по моему как то не очень

Чего и право как то не очень? Понятно редукция но на мерке с соласом нью сатурном с его скоростной редукцией в три тела с моторгайдом и двумя сотками батареями ,стартовым двумя якорями и полным рыбацким загрузом скорость 55-56 , с тентом 53-54 , вдвоем 56-57. При оборотах 5000 -46км/ч расход 15 л/ч

[в1961]

Цитата: Допис від 99999  Чего и право как то не очень? Понятно редукция но на мерке с соласом нью сатурном с его скоростной редукцией в три тела с моторгайдом и двумя сотками батареями ,стартовым двумя якорями и полным рыбацким загрузом скорость 55-56 , с тентом 53-54 , вдвоем 56-57. При оборотах 5000 -46км/ч расход 15 л/ч

Для 3х цилиндровой 60ки с грузовым редуктором это нормальный результат. И не нужно сравнивать с Мэрком или Ямахой. У них совершенно другой крутящий момент и выдают они 60 сил уже при 5500 оборотов двигателя. Мощность лодочного мотора снимается на винте, вот и посчитай разницу оборотов винта на 5500 об/мин.
Суза на этих оборотах выдаёт только 50 л/сил.
Если Мэрк или Ямаху можно "пригрузить" винтом до 5600-5800об/мин. получишь хороший крейсер. На Сузе этого не будет.

[99999]

Цитата: Допис від в1961  Для 3х цилиндровой 60ки с грузовым редуктором это нормальный результат. И не нужно сравнивать с Мэрком или Ямахой. У них совершенно другой крутящий момент и выдают они 60 сил уже при 5500 оборотов двигателя. Мощность лодочного мотора снимается на винте, вот и посчитай разницу оборотов винта на 5500 об/мин. Суза на этих оборотах выдаёт только 50 л/сил. Если Мэрк или Ямаху можно "пригрузить" винтом до 5600-5800об/мин. получишь хороший крейсер. На Сузе этого не будет.

Тогда вопрос к чему народ так упрямо лезет в сузу что за магия сначала нахлобучить проблем а потом их решать?

[rigzone]

Цитата: Допис від 99999  Тогда вопрос к чему народ так упрямо лезет в сузу что за магия сначала нахлобучить проблем а потом их решать?

А я не парюсь. Один Мудрый чел сказал мне что на лодке какждый дополнительный км/час будет стоить тебе порядка 100$. Поэтому думаю, что на бензин ты их потратишь или на винт то профит где-то посредине. Один и тот же.
Тем более, что все обычно ходят на крейсере 40-45. А для этого и луминний пойдёт

[Rodriguez]

Цитата: Допис від rigzone  А я не парюсь. Один Мудрый чел сказал мне что на лодке какждый дополнительный км/час будет стоить тебе порядка 100$. Поэтому думаю, что на бензин ты их потратишь или на винт то профит где-то посредине. Один и тот же. Тем более, что все обычно ходят на крейсере 40-45. А для этого и луминний пойдёт

А как же тогда удовольствие от тактильных ощущений?Мы же и лодки эти для удовольствия на рыбалке купили...А если ещё и снасти наши и одежду во внимание взять?Тогда можно и кг рыбы посчитать...(имхо)

Добавлено через 6 минут
Люминь-это подрезанные крылья у самолёта

[в1961]

Цитата: Допис від 99999  Тогда вопрос к чему народ так упрямо лезет в сузу что за магия сначала нахлобучить проблем а потом их решать?

Большинство потребителей особо не вникает в техданные при покупке мотора.
ПСЫ; есть у Сузы и пара плюсов. Экономичность и хороший выход на глис 1-3 человека при этом не нужно менять винт.