Максимальная скорость Финвал 475 эво

[99999]

Цитата: Допис від олег непомнящий  Испытал сегодня винт Michigan Rapture Propeller 11.75 Х 15,итак ,4500-39км/ч,5000-44км/ч,максималка 57км/ч крутит до 6200,в лодке один,на носу МГ,по моему как то не очень

Чего и право как то не очень? Понятно редукция но на мерке с соласом нью сатурном с его скоростной редукцией в три тела с моторгайдом и двумя сотками батареями ,стартовым двумя якорями и полным рыбацким загрузом скорость 55-56 , с тентом 53-54 , вдвоем 56-57. При оборотах 5000 -46км/ч расход 15 л/ч

[в1961]

Цитата: Допис від 99999  Чего и право как то не очень? Понятно редукция но на мерке с соласом нью сатурном с его скоростной редукцией в три тела с моторгайдом и двумя сотками батареями ,стартовым двумя якорями и полным рыбацким загрузом скорость 55-56 , с тентом 53-54 , вдвоем 56-57. При оборотах 5000 -46км/ч расход 15 л/ч

Для 3х цилиндровой 60ки с грузовым редуктором это нормальный результат. И не нужно сравнивать с Мэрком или Ямахой. У них совершенно другой крутящий момент и выдают они 60 сил уже при 5500 оборотов двигателя. Мощность лодочного мотора снимается на винте, вот и посчитай разницу оборотов винта на 5500 об/мин.
Суза на этих оборотах выдаёт только 50 л/сил.
Если Мэрк или Ямаху можно "пригрузить" винтом до 5600-5800об/мин. получишь хороший крейсер. На Сузе этого не будет.

[99999]

Цитата: Допис від в1961  Для 3х цилиндровой 60ки с грузовым редуктором это нормальный результат. И не нужно сравнивать с Мэрком или Ямахой. У них совершенно другой крутящий момент и выдают они 60 сил уже при 5500 оборотов двигателя. Мощность лодочного мотора снимается на винте, вот и посчитай разницу оборотов винта на 5500 об/мин. Суза на этих оборотах выдаёт только 50 л/сил. Если Мэрк или Ямаху можно "пригрузить" винтом до 5600-5800об/мин. получишь хороший крейсер. На Сузе этого не будет.

Тогда вопрос к чему народ так упрямо лезет в сузу что за магия сначала нахлобучить проблем а потом их решать?

[rigzone]

Цитата: Допис від 99999  Тогда вопрос к чему народ так упрямо лезет в сузу что за магия сначала нахлобучить проблем а потом их решать?

А я не парюсь. Один Мудрый чел сказал мне что на лодке какждый дополнительный км/час будет стоить тебе порядка 100$. Поэтому думаю, что на бензин ты их потратишь или на винт то профит где-то посредине. Один и тот же.
Тем более, что все обычно ходят на крейсере 40-45. А для этого и луминний пойдёт

[Rodriguez]

Цитата: Допис від rigzone  А я не парюсь. Один Мудрый чел сказал мне что на лодке какждый дополнительный км/час будет стоить тебе порядка 100$. Поэтому думаю, что на бензин ты их потратишь или на винт то профит где-то посредине. Один и тот же. Тем более, что все обычно ходят на крейсере 40-45. А для этого и луминний пойдёт

А как же тогда удовольствие от тактильных ощущений?Мы же и лодки эти для удовольствия на рыбалке купили...А если ещё и снасти наши и одежду во внимание взять?Тогда можно и кг рыбы посчитать...(имхо)

Добавлено через 6 минут
Люминь-это подрезанные крылья у самолёта

[в1961]

Цитата: Допис від 99999  Тогда вопрос к чему народ так упрямо лезет в сузу что за магия сначала нахлобучить проблем а потом их решать?

Большинство потребителей особо не вникает в техданные при покупке мотора.
ПСЫ; есть у Сузы и пара плюсов. Экономичность и хороший выход на глис 1-3 человека при этом не нужно менять винт.