Максимальная скорость Финвал 475 эво

[Andrew L]

Цитата: Допис від Andrey77  Итальянский рынок, моторы Selva, отличие от Ямы только в белом капоте мотора. От 40а до 70лс это один и тот же мотор с разными мзгами.

Тогда второй вопрос: "Как отличить одно от другого?".

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Andrew L  Тогда второй вопрос: "Как отличить одно от другого?".

По маркеровке на корпусе мозгов

[klassikx]

Цитата: Допис від Руслан 35  По маркеровке на корпусе мозгов

или по тяге, как не крути но 60л.с. это 60 а 70 это 70.Редуктор редуктором а тяга тягой

[Slava SL]

Винты и кол-во шлицев тоже одинаково?

[klassikx]

Цитата: Допис від Slava SL  Винты и кол-во шлицев тоже одинаково?

Винты разные, редуктор тоже, мозги другие.А голова да, такая же как и на 70 ке

[Andrew L]

Залез на европейскую Сельву. Действительно есть в линейке 2 мотора аналогичные Яме 60 и 70, ну или Яма с колпаком Сельва. НО, так же как у Ямахи 70-ка 16 клапанная, а 60- нет. Да и по катушкам, помню есть отличия между 60 и 70. Редукция и ступица у Сельвы и Ямахи одинаковые. Т.е. если предположить, что 60-ку впарили, как 70-ку - будет видно и без рассматривания блока управления. Да и тяга у 60-ки под загрузкой слишком отличается, что бы остались сомнения. Может я ошибаюсь, но смысла в таких махинациях не вижу.
Так почему не едет Баллистик, Карл ......?
Думаю, что корни легенды про "не 70-ку" найдены. Действительно у итальяшек продаётся Selva 40 efi xsr 16V. Совершенно обычная Ямаха 70 , но с колпаком (который делает Яма) белого цвета и надписями Сельва и 40HP. Все хар-ки эдентичны, включая выдаваемых коней. Продукт для тех, кому лень сдавать на права.
This motor is also available in a 40 HP version for use without a boating license.
Лично для себя этот вопрос закрыл. Кому интерестно, могу дать ссылку.

[Kostass]

Цитата: Допис від Andrew L  Залез на европейскую Сельву. Действительно есть в линейке 2 мотора аналогичные Яме 60 и 70, ну или Яма с колпаком Сельва. НО, так же как у Ямахи 70-ка 16 клапанная, а 60- нет. Да и по катушкам, помню есть отличия между 60 и 70. Редукция и ступица у Сельвы и Ямахи одинаковые. Т.е. если предположить, что 60-ку впарили, как 70-ку - будет видно и без рассматривания блока управления. Да и тяга у 60-ки под загрузкой слишком отличается, что бы остались сомнения. Может я ошибаюсь, но смысла в таких махинациях не вижу. Так почему не едет Баллистик, Карл ......? Думаю, что корни легенды про "не 70-ку" найдены. Действительно у итальяшек продаётся Selva 40 efi xsr 16V. Совершенно обычная Ямаха 70 , но с колпаком (который делает Яма) белого цвета и надписями Сельва и 40HP. Все хар-ки эдентичны, включая выдаваемых коней. Продукт для тех, кому лень сдавать на права. This motor is also available in a 40 HP version for use without a boating license. Лично для себя этот вопрос закрыл. Кому интерестно, могу дать ссылку.

Поделюсь своим опытом про 40(70) л.с.
Переходя Y F60 на F70 имел поучительную для себя историю.
Подвернулся мне на ОЛХ относительно недорогой мотор Yamaha F70, здесь по месту под Киевом у одного продавана, который специализируется на продаже мелких моторов.
Приехал, посмотрел визуально вроде все норм, оплатил с условием возврата в течении недели. Первый же выход на воду показал на 15" алюминии в одно лицо 6100 и 59-60 км/ч, а вот 3-4 человека - НЕ ТО ПАЛЬТО.... выход на глисс - очень проблемный, очень затяжной и обороты (точно не помню) примерно...5600 (на тот момент на носу стояла лебедка МинКотта). У меня 60-ка до этого лучше ехала. Еду на фирменный сервис, по номеру мозгов сразу определили, что это 40-ка!!! Мотор взад вернул без проблем, со всеми вытекающими накипевшими за пару дней мыслями в словесной форме в адрес продавца.
После этого покупал правильную 70-ку, не спеша, с чувством, расстановкой. Как-то так...

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Voha1  Всем привет! Купил я себе баллістік 15 шага сегодня установил и 15 минут потестил и немного офигел, 5400 максимальные обороты, и 54 скорость тоже максималка, крейсер практически как у всех, но недокрут и скорость не то пальто! Не понимаю что у меня с комплектом , больше 56 на спидометре не видел! Всё как не у людей! Учитывая что у 99 процентов с аналогичными комплектами Лодки до 60 топят и 6000 минимум обороты максимальные что у меня может быть не то? А то у меня уже винтов скоро будет как у дурака фантиков а результат не улучшается

Рекомендую идти пошагово:
1. По номеру мозгов убедиться, что это 70-ка
2. Проверить правильность навески мотора
3. Взять на пробу проверенный винт
4. Проверить настройку командера
5. Проверить топливную магистраль (заменить все фильтры)

[Andrew L]

Наверное это уже флуд, но хочу прояснить. Т.е. эта самая Сельва отличается только мозгами? Кол-во клапанов и все остальное одинаково? Не совсем понятен смысл этого.