Finval 535 Evo Прототип.

[Grigorii]

Цитата: такой большой лодке и нет места? Да не поверю!!!! При желании...... Темболее, что за это заплатят! А кто не захочет новую, может себе сам обогреватель поставить! Главное чтобы было штатное место!!! Подумайте над этим - там места то всего нужно малость!!!!

Да в принципе штатное место под отопитель не нужно , оно и так есть -под любой из консолей. Надо учитывать что даже компактные обогреватели типа Eberspecher Airtronic или аналогичный Webasto ставить в тесное пространство нельзя , как минимум по 10 см на сторону от обогревателя должно быть свободное пространство. А под водительскую консоль Finval 475 и соответственно бОльших Финвалов свободно встанет финский керосиновый Wallas 1300 если убрать полку. Я промерял. Можно конечно и под пассажирскую , но установленный под водительской он еще и на ходу под тентом может использоваться.
Он абсолютно автономен и не требует воздуховодов, единственно спать надо будет головой в корму потому что дуть он будет из под консоли, а он реально очень теплый. Даже слишком, маленький 1300 без регулировки.http://http://www.sea.mdiesel.ru/maritim/index.php?query=9515009162E&search=%EF%EE%E8%F1%EA

[Evg Eniy]

Цитата: Допис від Grigorii  Да в принципе штатное место под отопитель не нужно , оно и так есть -под любой из консолей. Надо учитывать что даже компактные обогреватели типа Eberspecher Airtronic или аналогичный Webasto ставить в тесное пространство нельзя , как минимум по 10 см на сторону от обогревателя должно быть свободное пространство. А под водительскую консоль Finval 475 и соответственно бОльших Финвалов свободно встанет финский керосиновый Wallas 1300 если убрать полку. Я промерял. Можно конечно и под пассажирскую , но установленный под водительской он еще и на ходу под тентом может использоваться. Он абсолютно автономен и не требует воздуховодов, единственно спать надо будет головой в корму потому что дуть он будет из под консоли, а он реально очень теплый. Даже слишком, маленький 1300 без регулировки.http://http://www.sea.mdiesel.ru/maritim/index.php?query=9515009162E&search=%EF%EE%E8%F1%EA

Думаю, что если ставить, то в любом случае на топливе, которое в баке, то есть бензин.... так проще будет в эксплуатации.

[rigzone]

Цитата: Допис від Evg Eniy  Думаю, что если ставить, то в любом случае на топливе, которое в баке, то есть бензин.... так проще будет в эксплуатации.

А УГОРЕТЬ никто не боится?

ЕСЛИ И СТАВИТЬ ТО ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ!!!!

[Evg Eniy]

Цитата: Допис від rigzone  А УГОРЕТЬ никто не боится? ЕСЛИ И СТАВИТЬ ТО ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ!!!!

Я не профи в этом вопросе, но в интернете не нашёл упоминаний о том, что кто-то откинулся от Вебасто. Вебасто и так садит аккумулятор, а чтобы полностью электрический хз... но может быть.. пусть профи скажут!

[VVP]

Цитата: Допис від rigzone  А УГОРЕТЬ никто не боится? ЕСЛИ И СТАВИТЬ ТО ТОЛЬКО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ!!!!

Немного возражу.
У ВСЕХ дальнобойщиков стоит Вебаста.Если хозяин с головой,то совсем не страшно.

[Sergey44]

Руслан, где то тут вы писали, что катались на 525ом в четвером. Винт стоял трофи плюс 19" и крутанули мотор до 5800об/мин при скорости 72км/ч. Вроде бы все ваши лодки привычно любят навеску мотора-плита в ровень Киля. Судя по видео лодка здорово идет на пятке. Как я понимаю лодка хорошо реагирует на работу трима. От сюда вопрос:" как вы считаете, повлияла бы навеска мотора выше в положительную сторону, раскрутился ли бы мотор свыше 5800об/мин и был ли рост скорости"?( Допустим гидролифт).