Finval 550 EVO Long или Finval 555-570 Evo
 

Уважаемые производители,друзья,коллеги! После нескольких месяцев владения и наблюдения,поселилось в голове сугубо субъективное и навязчивое ощущение и желание удлинить этот корпус по килю до окончания кринолинов или что-то,плюс-минус,около этого...И,как следствие,возможность установки ПЛМ 150 л.с.На мой взгляд,это позволило бы достичь и нескольких положительных решений в эргономике корпуса.Готов всеми возможными способами учавствовать в создании прототипа...Прошу высказывать свои мнения ,кто что думает???...

Re: Finval 550 EVO Long или Finval 555-570 Evo
 

Михаил, тогда уж расскажите, чем вызвано желание увеличить мощность . Или хочется большей длинны для мореходности?

Re: Finval 550 EVO Long или Finval 555-570 Evo
 

Увеличить мощность-это не есть цель,это следствие...Прежде всего мореходность при сохранении компоновки Evo.Я бы сдвинул консоли немного назад,при этом проход на носовую палубу будет удобнее,сама носовая палуба станет больше со всеми вытекающими последствиями для рундуков,которых по сравнению с 555 Фиш про,так не хватает...И как по мне,опять-таки в сравнении с Фиш про,в режиме водоизмещения лодка несколько неуклюжа(заметно при швартовке на РОПе,такое ощущение,что это как раз из-за некоторой диспропорции-длинна киля/ширина корпуса...



Добавлено через 9 минут
Могу ошибаться,думаю если не увеличивать угол килеватости,то вполне подойдут менее мощные моторы(115 СТ,130,140...)

Re: Finval 550 EVO Long или Finval 555-570 Evo
 

Как по мне все проще - искомое получается путём увеличения кормового подиума на 555фишпро с жертвованием второго ряда маршруточных сидений на стойках. Всё.

Кстати, неуклюжести 550 эво не заметил при швартовках и при маневрах. Имхо.