Finval 505 Fish Pro

[Rodriguez]

Бывает такое и на других финвалах,там где нет брызгоотбойников на транце,например на первых корпусах 555,но не так чтобы заморачиваться...

Добавлено через 9 минут
Мой товарищ даже не накрывает лодку в случае ночных ливней,потом при ускорении помпа постоянно включается,сливает то что в статике не откачала...Но глядя на это со стороны,ничего критичного,лодка тоже 505...

[nafilet999]

Все закончил я тестирование и вот что получилось;) остановился не на скорости хотя она впечатлила а на крейсере;)
винт ямаха пропеллер
По течению
4000-54км/ч-17.4 л/ч
5800-77км/ч-расход за 30 если честно не помню
Против течения
4000-52-около 17 л
5700-75- тоже за 30 причём далеко за 30)))
На глиссере держится до 3000-3200 расход смешной скорость на 3400 45 км в час;)))

Чуть не забыл мотор ямаха 115 2016 г.в обратку прошёл на моторе уже часов 30;)

[Kostass]

Цитата: Допис від nafilet999  Все закончил я тестирование и вот что получилось;) остановился не на скорости хотя она впечатлила а на крейсере;) винт ямаха пропеллер По течению 4000-54км/ч-17.4 л/ч 5800-77км/ч-расход за 30 если честно не помню Против течения 4000-52-около 17 л 5700-75- тоже за 30 причём далеко за 30))) На глиссере держится до 3000-3200 расход смешной скорость на 3400 45 км в час;))) Чуть не забыл мотор ямаха 115 2016 г.в обратку прошёл на моторе уже часов 30;)

Очень содержательная информация про винт пропеллер!

[в1961]

Винт 13 1/2 Х 19 ПРО-серия

[BaCeK]

Товарищи скажите как в России легально повесить мотор 115 сил на катер с максимальной мощностью 100 сил?

[Andrey77]

Взять "зажатый" мотор который можно "разжать", перепрошить его до 115 сил и радоватся дизни!!

[nafilet999]

Цитата: Допис від Kostass  Очень содержательная информация про винт пропеллер!

Я рад, что Вам понравилось)

Добавлено через 5 минут
поправил название винта
Все закончил я тестирование и вот что получилось;) остановился не на скорости хотя она впечатлила а на крейсере;)
винт ямаха 13 1/2 Х 19 ПРО-серия
По течению
4000-54км/ч-17.4 л/ч
5800-77км/ч-расход за 30 если честно не помню
Против течения
4000-52-около 17 л
5700-75- тоже за 30 причём далеко за 30)))
На глиссере держится до 3000-3200 расход смешной скорость на 3400 45 км в час;)))


Чуть не забыл мотор ямаха 115 2016 г.в обратку прошёл на моторе уже часов 30;)

[Imarine]

Дамы и господа, посоветуйте какую рулевую машинку лучше всего установить на финвал 505.

Собственно, после 3 сезонов, штатный руль начал конкретно люфтить в 3/4 оборота и болтаться по оси во все стороны, вот и думаю о замене.

[serk 12]

Цитата: Допис від Imarine  Дамы и господа, посоветуйте какую рулевую машинку лучше всего установить на финвал 505. Собственно, после 3 сезонов, штатный руль начал конкретно люфтить в 3/4 оборота и болтаться по оси во все стороны, вот и думаю о замене.

Гидравлику.

[Imarine]

Цитата: Допис від serk 12  Гидравлику.

Зачем гидравлика на 100 сильный мотор?

[serk 12]

Цитата: Допис від Imarine  Зачем гидравлика на 100 сильный мотор?

При чём тут лошадиные силы? Гидравлика более надёжна, нет обратной связи.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від serk 12  нет обратной связи

Без обратной связи есть и тросовое управление.

Цитата: Допис від Imarine  Зачем гидравлика на 100 сильный мотор?

Гидравлика позволяет свободно маневрировать на высоких скоростях, когда появляется необходимость повернуть руль в экстренном порядке против вращения винта. В варианте с тросовым управлением на это может не хватить физической силы рук капитана.

[Sergey44]

Цитата: Допис від ferro_dn  Без обратной связи есть и тросовое управление. Гидравлика позволяет свободно маневрировать на высоких скоростях, когда появляется необходимость повернуть руль в экстренном порядке против вращения винта. В варианте с тросовым управлением на это может не хватить физической силы рук капитана.

У меня и у Sergey33 стоят SeaStar 1,7. Как раз на максимальных скоростях легкости управления не замечено. С гидравликой просто нет люфтов, а усилие на хороших тросовых редукторах бывает требуется меньшее, чем с гидравликой. Ведь там нет гидроусилителя.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Sergey44  усилие на хороших тросовых редукторах бывает требуется меньшее, чем с гидравликой

Что-то не так у вас с гидравликой. Даже самые простые гидр.системы у Ультрафлекса эффективнее в работе, чем тросовые рулёжки. По СиСтару не скажу...
Возможно мощности недостаточно или впритык на цилиндре и редукторе?

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Sergey44  Ведь там нет гидроусилителя

Вы не путаете с автомобильными системами? У вас нет принудительного маслонасоса, как ГУР в авто, его роль выполняет редуктор, а усилие на него вы передаете посредствам силы своих рук.

[Rodriguez]

Артем,я тоже на максимальных скоростях не чувствую ни какой радости от этой гидравлики Ультрафлекс для двигателей 150+,может тоже что-то не в порядке?

[Sergey44]

Добавлено через 2 минуты

Вы не путаете с автомобильными системами? У вас нет принудительного маслонасоса, как ГУР в авто, его роль выполняет редуктор, а усилие на него вы передаете посредствам силы своих рук.[/QUOTE]. Неа, не путаю)

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Rodriguez  Артем,я тоже на максимальных скоростях не чувствую ни какой радости от этой гидравлики Ультрафлекс для двигателей 150+,может тоже что-то не в порядке?

Миша, а что не так? "Эффекта ГУР авто" ожидать не стоит. Но управляться должна с меньшим усилием, чем тросами.

[Sergey44]

Цитата: Допис від ferro_dn  Миша, а что не так? "Эффекта ГУР авто" ожидать не стоит. Но управляться должна с меньшим усилием, чем тросами.

Не соглашусь, тросовые редуктора, редукторам рознь. Катался на стареньком Крестлайнера с суз140,с тросовым редуктором, так усилие было нужно меньше, чем с гидравликой, супер легко крутилось на удивление. И легче чем на моем 475ом с суз60 с редуктором от 505ого.

[Sergey33]

А какая разница по усилию между тросом и гидравлической жидкостью? Передаточное отношение никто не отменял. На Verado штатно ставится усилитель. Уже обсуждали эту тему - хочешь легкости на скорости, надо ставить усилитель.

Вот, например, такой:
SEASTAR PA1206-2 POWER ASSIST STEERING SYSTEM 12/24 VDC MARINE BOAT | eBay

[Rodriguez]

Цитата: Допис від ferro_dn  Миша, а что не так? "Эффекта ГУР авто" ожидать не стоит. Но управляться должна с меньшим усилием, чем тросами.

Артем,сравниваю с Buster xxl,там стоит SeaStar и Яма 200 все работает супер,гидравлика устанавливалась в Финляндии...Ничего не хочу говорить по этому поводу,не являюсь великим знатоком,но с 550 разница налицо,здесь все хорошо крутится при маневрировании на водоизмещении и более менее на крейсере,потом что есть гидравлика что её нет...