Finval 505 Fish Pro

[esavchenko]

Цитата: Допис від в1961  В вашем случае я бы рассматривал винт 13,3/4 (или 14) Х 19 - 21. 15й диаметр выбросить(вернуть им обратно).

Бодается сервис ... мотивируя , что нормальный винт, под 100 CT она самое. ))

... сложно судить насколько верно суждение сервисмена, т.к. мотор на обкатке (макс 2500 об.) ... хотя и сейчас на малых, на глис, с пол пинка выходит.
при триме ~+25% начинает "водить"

да и опять же ... какие цели ставить перед винтом?!

[в1961]

Цитата: Допис від esavchenko  Бодается сервис ... мотивируя , что нормальный винт, под 100 CT она самое. )) ... сложно судить насколько верно суждение сервисмена, т.к. мотор на обкатке (макс 2500 об.) ... хотя и сейчас на малых, на глис, с пол пинка выходит. при триме ~+25% начинает "водить" да и опять же ... какие цели ставить перед винтом?!

Задай им простой вопрос-какой диаметр они ставят на мотор 200-250 сил

Цитата: сложно судить насколько верно суждение сервисмена, т.к. мотор на обкатке (макс 2500 об.) ... хотя и сейчас на малых, на глис, с пол пинка выходит. при триме ~+25% начинает "водить"

Если на вашу лодку повесить полтинник и поставить винт 12 Х 8 она тоже будет вылетать на глисс.....

[esavchenko]

Цитата: Допис від в1961  Задай им простой вопрос-какой диаметр они ставят на мотор 200-250 сил Если на вашу лодку повесить полтинник и поставить винт 12 Х 8 она тоже будет вылетать на глисс.....

ставят где то такие же ... опять же , рано судить что либо пока мотор не пройдет обкатку.

вариантов уйма и факторов мульйон ... да и изначально задача у меня не гонять а-ки метеор, а идти в средней загрузке на (средней) крейсерской скорости в самом экономичном режиме ........... и опять же, пока я цифру снимать с мотора не могу (и в этом сезоне вряд ли ) и потому это все "пальцемвнебо" ... буду следовать совета сервисмена ... ну или на слух и по гпс с тахометром