Finval 505 Fish Pro

[A]

Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости.
Откуда вопрос возник?)

[Homa-rus]

Цитата: Допис від A  Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости. Откуда вопрос возник?)

Вспомнил один катер (пластик) у знакомого, под 70 двухтактной ходил. Гидрокрыло заставляло подниматься катеру выше из воды, за счет чего увеличивалась скорость. Он даже не на пятке шел уже тогда. Подумал насчет такого варианта ...

[esavchenko]

Цитата: Допис від A  Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости. Откуда вопрос возник?)

например если завалена корма ?! у 505го она IMHO немного завалена (если сзади сидят гости - то тем более) ... поставил трансьюдеры на пластиковый брус - имею сопротивление по воде и изменение струи. часть струи бьет в сопло охлаждения мотора.

все это предположение. в реале бы посмотреть.
возможно транцевые регулируемые плиты будут эффективней ?!


недавно переезжая лафетолодкой, встретился на дороге с челом на пластике с 70кой , обратил внимание на гидрокрыло. на светофоре успел спросить нафиг ему гидрокрыло ?.... говорит намного стало легче и круче. не успел обсудить детали - чел повернул на 6 роп

[A]

так всё именно в деталях этого "легче и круче". Гидрофойл убирает дельфин, делает лечгче выход на глисс, но при этом уменьшяет максималку за счёт повышения сопротиления сопога ПЛМ. Всё. Потому и ИМХО, что на 505 с избыточным ПЛМ в 100-ку (я на 70-ке 500-й юзал) и при правильно подобранном винте оно не нужно. Ну а там как хотите - хотите ставьте, хотите нет. Хоть парус добавляйте.