Silver Bullet 545 magnum
 

Вітаю водно-моторне братерство!
Анонсую новий наш проект.
На воді побачимо перших два човни у літку.
Silver Bullet 545 magnum
Довжина 530
Ширина 220
Кілеватість на транці 16
Кілеватість на міделі 24
Максимальний двигун до 150к.с
Поки підкину візуалізації.
Буду тримати Вас в курсі на усіх етапах еволюції проекту.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Толя, ну очень жду такой размерчик!!!!

Давай уже скорее!!

Очень интересное днище!!

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Ох и заи....ся такое варить:-C.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Мастер есть - нефиг лезть)))

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Ну наверное производитель оценивает свои силы раз такой анонс сделал.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Вопрос не в силах - вопрос в трудоемкости и целесообразности такой конструкции.А там трудоемкость получается мама не горюй.И всё это в цене естественно отразится.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Выглядит необычно, впечатляет. Это оригинальное решение, или что-то подобное уже бороздит просторы ? Имею ввиду подводную часть корпуса конечно...

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

ого!!!!Серьезный подход!!!!

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Дякую за запитання !
У нас працюють декілька конструкторів, але вони змогли ґрунтовно і об'єктивно нас переконати , що це є гарне рішення для зменшення змочуємої поверхні, при цьому у статиці велика площа , яка дає можливість човну бути стабільним.
Я бачив приблизно таке рішення в тракер тундра , але там штампований корпус

Добавлено через 5 минут
Інформація по вартості човна закрита, але я запевняю в штаті компанії є діловод , яка зведе усі цифри до купи , а потім буде зрозуміло витрати, собівартість, і інші показники.
Також буду тут буду проводити опитування, по деяких питаннях.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Похоже, что и управляемость будет на высоте...

Ждем продолжение.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Интересная лодка!
Толя, а какой смысл делать такое необычное дно? Скорость? Мореходность?
Устойчивость в статике при такой ширине и килеватости будет и при стандартном дне из ровного листа.
Есть схема с компоновкой кокпита?
И еще маркетинговый момент, размеры и названия вводят в ступор:
название 545
габарит по чертежу 580
в описании указано: длина 530

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Мне кажется что скорость будет радикально больше на глиссере.
Кроме того должно быть веселее с управляемостью. Вот только тут уже надо проверять в каких режимах.
Навскидку я не скажу, но думаю что есть такие исследования и ответы тоже есть.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

У меня на бэйчике примерно такое же, только более ступенчатое. Они это называют sequential lift hull, корпус с последовательным подъемом или как-то так. По задумке инженеров бэйлайнера быстрее выход на глиссер с меньшей мощностью мотора (типа хватает 130 там где надо бы 150-175), сам глиссер начинается раньше и с меньших оборотов, лучше управляемость чем просто глубокое v на малых скоростях. Почти все современные большие пластики имеют эту фишку в том или ином виде.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Я б такую лодку заказал только за шедевральное днище! Жаль только великовата под нынешние потребности. А меньшие (4+ метра) не планируется в таком исполнении?

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

поясняю - 530 длина без кренолинов. 580 - с ними. 545 - чтоб соответствовать калибру. Я так думаю (с) :-)

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Дякую
Саме так , а також щоб розділити моделі , бо SB525 теж з такою довжиною , щоб не путалися в модельному ряду.

Добавлено через 7 минут
Підкину вам відео

Може щось і з'явиться , але не раніше ніж через рік.

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Уж больно обзор похож на сказочника (дида панаса)

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

Re: Silver Bullet 545 magnum
 

А дальше?!

Толя, ты умеешь заинтриговать!!!!