Выбор микроавтобуса

[милка 1970]

Цитата: Допис від Валера М  Обе машины хорошие,только ЛТ как мне показалось чуть шумнее в салоне,и расходники + ТО в три раза дороже. Лично я за Мерс ,и на счет кузова позвольте не согласится. Юзаем их для работы и не один.

Валера,то вам таки показалось,шумоизоляция такая же.А по поводу запчастей цена одинаковая(ходовая едентичная)рулевые,опоры в пределах250грн,рессоры передние резиновые1500-1700 грн,задние 400-700 грн,поменять ремень 150грн,сцепление 6000грн,задние амики по450грн(каяба),передние по 600.Но нужно учитывать,что транспорт комерческий,а по цене запчасти,как на приору.По поводу заказов нескажу,в нас разницы нет.Но соотношение бусов на10 ЛТ 2Мерса.

[Валера М]

Цитата: Допис від милка 1970  Валера,то вам таки показалось,шумоизоляция такая же.А по поводу запчастей цена одинаковая(ходовая едентичная)рулевые,опоры в пределах250грн,рессоры передние резиновые1500-1700 грн,задние 400-700 грн,поменять ремень 150грн,сцепление 6000грн,задние амики по450грн(каяба),передние по 600.Но нужно учитывать,что транспорт комерческий,а по цене запчасти,как на приору.По поводу заказов нескажу,в нас разницы нет.Но соотношение бусов на10 ЛТ 2Мерса.

Я говорю про те расходники которые меняются в крмлексе и максимум каждые 15000км. А 150гр. замена ремней на ЛТ -НЕ ВЕРЮ .
Ремни меняются вместе с натяжными роликами а там их 5 или 6 +доступ к ним это не обычный гемор,это просто капут. Так что 150$....РАБОТА.
Мерс 150гр.-работа +1 ролик и1 ремень +масло. Разница каждое ТО --500$
А то что вы перечислили каждое ТО менять не надо