Как завести дизель в мороз?
 

по прогнозу сегодня самый холодный день, потом постепенное снижение до -1 днем 8 февраля, уже в субботу будет минус 8

я свой дизель даже не пытался завести, после позорного заглоха посреди горки...вот и верь в яркие заправки типа Сокар...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Со вчерашнего вечера -27 , сейчас -23 .... три дизельных машины работают :ok:, полёт нормальный .... Шеловский евро-дизель + анти-гель в двойной дозе , через каждых 1.5 часа прогрев :smuschenie:..... и работа работает..., ну ещё конечно водовки несколько бутылок ....:-P

Re: Разгулявшаяся стихия
 

У нас - 26 утром и ветер 12м/сек.
Крафтер завелся после ночи со второго раза. Не нужно на соляре экономить и пользоваться антигелем. Сорри за офтоп.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

дело в том, что иногда пургу гонят, даже самые дорогие заправки...на шел так же были нарекания, а что за анти гель? просто никогда дизелей не было...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

керосьён авиа рулит:cool2:

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Или чуть бензика 80-го.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Заправился на Шеле, не евро, а обычный, сказали что до - 20 нормально. А он замерз. ( я не предполагал что такие морозы врежут) Так еще и полный бак, а это 60 литров. Ну пусть в баке 50 осталось, все равно нечем растопить.
А про антигель уже сегодня вспомнил, так как прошлой зимой проблем не было, заводилась всегда. Не думал что замерзну.

Добавлено через 1 минуту
Да, про бензик то же слышал, что добавляют.
В какой пропорции? Как я понимаю, он не дает застыть соляре?

Добавлено через 45 секунд
где ж его достать ? :)

Я с 1992 года на дизелях езжу.
То, что советуют (не я, просто слышал за много лет):
1.Отстаивать дизтопливо
2.Перегонять в центрифуге
3.Доливать масло для 2-тактного двигателя
4.Доливать бензин
5.Доливать керосин
Т.к. я ленивый, то заливал при больших морозах антигель, а сейчас просто заправляюсь дорогой соляркой (пишут -32).
В рекламу (-32) не верю, но машина заводится.
Был раньше Рекстон, так в инструкции было написано, что антигель и другую химию ни в коем случае, а керосин-пожалуйста, до 30% (по-моему)

Да вот-у кого замерз дизель, когда отогреете, фильтр топливный нужно сразу(до запуска) поменять.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

для современных дизилей-это смерть, наверно атмосферник выживет...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

В"совковое" время в грузовые дизеля выдавали к топливу 10% бензина. Присадок в те времена не было.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Сегодня ночью домашней метеостанцией зафиксирована самая низкая температура -14 (6-й этаж). Даже если и было на уровне земли -20, машина утром завелась с пол-пинка. А вот коллеге повезло меньше, сейчас только завели его автомобиль. Оказалось все просто, из четырех свечей накала работала только одна. Поменяли, подзарядили аккум и завели мотор с пол-оборота. Так что в успешном запуске дизельного двигателя при отрицательных температурах кроме качественного топлива важную роль играют и другие моменты. Не стоит забывать про них.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Заправил на лукойле полный бак (100л) соляры, полет нормальный. Машинка заводится и ездит.:-P Без всяких присадок. Правда у меня стоит в машине Бошевская центифуга с подогревом :smuschenie::cool2:

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Этто чего такое "Бошевская центифуга с подогревом "?

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Вот правильно Витя говорит, до 10%.

Нифига подобного. Ездят и коммонрейлы, только действительно двухтактного маслица подливают.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Может кому пригодится , народные методы с возбуждением обмотки стартера дизельной машины с последующим и успешным дыр-дыр-дыр...:-). Дизель-суко на крепком морозе замерзает ....и правильно Михаил Васильевич говорит , только брендовые АЗС и антигель, хотя тоже лотерея , но будем надеяться , что хороших и здравомыслящих людей на крутых заправках всё же немного присутствуют..., поэтому Valeron в лютую зиму выбирает дизель Shel :-). Но , если всё же техника заглохла , что нужно делать :
1.По возможности снять фильтра грубой и тонкой очистки и промыть их в бензине или горячей солярке от парафина .
2. Разогреть солярку (необходимый минимум для старта) до температуры 60-70 градусов ,а можно и больше :smuschenie: в почти закрытой ёмкости с доступом воздуха на не открытом огне.
3. Желательно иметь заряжённый аккумулятор или донор для параллельно го подключения .
4.Электоро феном прогреть аЦтойники и топливные трубки и естественно сам насос с форсунками.
5.Снять воздушный рукав от воздушного фильтра и брызнуть эфир (быстрый старт) или поднести горелку , что бы система засосала горячего воздуха .
6.Если есть желание прогреть поддон двигателя , но масло должно соответствовать температурным режимам ...., но на всякий случай можно..
p.s. естественно для такого аттракциона нужно минимум два человека...не вижу причин не завистись , если мотор был исправен !! Легковые авто частично могут несколько пунктов взять на "вооружение" или созвон с эвакуатором для дальнейшей буксировки на СТО :-P.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Как проверить свечи накала вне СТО?

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Выкрути и проверь на сопротивление.Или не выкручивая сними шину со свечей и каждую по отдельности проверь на сопротивление.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Вот http://www.dieselsystems.ru/nashi-us...oborudovaniya/ Я доволен как слон! Один минус-звук самой центрифуги. Правда его слышно только когда заглушил мотор. Он еще крутится секунд 10-15. Еще один плюс, когда забивается фильтр, вылазит флажок, сигнализирующий о замене фильтрующего элемента.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Ребят, дизель Арктика вам в помощь! А на Шелле как правило топливо или наше или прибалтика с польшей. Как в принципе и на большинстве заправок в Украине. А ну да на Лукойле еще румынский.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

На Мерс Спринтер очень просто. Если лампочка накала свечей после заводки движка не тухнет, то какая-то свеча(или несколько) не работают.