Как завести дизель в мороз?
 

по прогнозу сегодня самый холодный день, потом постепенное снижение до -1 днем 8 февраля, уже в субботу будет минус 8

я свой дизель даже не пытался завести, после позорного заглоха посреди горки...вот и верь в яркие заправки типа Сокар...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Со вчерашнего вечера -27 , сейчас -23 .... три дизельных машины работают :ok:, полёт нормальный .... Шеловский евро-дизель + анти-гель в двойной дозе , через каждых 1.5 часа прогрев :smuschenie:..... и работа работает..., ну ещё конечно водовки несколько бутылок ....:-P

Re: Разгулявшаяся стихия
 

У нас - 26 утром и ветер 12м/сек.
Крафтер завелся после ночи со второго раза. Не нужно на соляре экономить и пользоваться антигелем. Сорри за офтоп.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

дело в том, что иногда пургу гонят, даже самые дорогие заправки...на шел так же были нарекания, а что за анти гель? просто никогда дизелей не было...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

керосьён авиа рулит:cool2:

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Или чуть бензика 80-го.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Заправился на Шеле, не евро, а обычный, сказали что до - 20 нормально. А он замерз. ( я не предполагал что такие морозы врежут) Так еще и полный бак, а это 60 литров. Ну пусть в баке 50 осталось, все равно нечем растопить.
А про антигель уже сегодня вспомнил, так как прошлой зимой проблем не было, заводилась всегда. Не думал что замерзну.

Добавлено через 1 минуту
Да, про бензик то же слышал, что добавляют.
В какой пропорции? Как я понимаю, он не дает застыть соляре?

Добавлено через 45 секунд
где ж его достать ? :)

Я с 1992 года на дизелях езжу.
То, что советуют (не я, просто слышал за много лет):
1.Отстаивать дизтопливо
2.Перегонять в центрифуге
3.Доливать масло для 2-тактного двигателя
4.Доливать бензин
5.Доливать керосин
Т.к. я ленивый, то заливал при больших морозах антигель, а сейчас просто заправляюсь дорогой соляркой (пишут -32).
В рекламу (-32) не верю, но машина заводится.
Был раньше Рекстон, так в инструкции было написано, что антигель и другую химию ни в коем случае, а керосин-пожалуйста, до 30% (по-моему)

Да вот-у кого замерз дизель, когда отогреете, фильтр топливный нужно сразу(до запуска) поменять.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

для современных дизилей-это смерть, наверно атмосферник выживет...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

В"совковое" время в грузовые дизеля выдавали к топливу 10% бензина. Присадок в те времена не было.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Сегодня ночью домашней метеостанцией зафиксирована самая низкая температура -14 (6-й этаж). Даже если и было на уровне земли -20, машина утром завелась с пол-пинка. А вот коллеге повезло меньше, сейчас только завели его автомобиль. Оказалось все просто, из четырех свечей накала работала только одна. Поменяли, подзарядили аккум и завели мотор с пол-оборота. Так что в успешном запуске дизельного двигателя при отрицательных температурах кроме качественного топлива важную роль играют и другие моменты. Не стоит забывать про них.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Заправил на лукойле полный бак (100л) соляры, полет нормальный. Машинка заводится и ездит.:-P Без всяких присадок. Правда у меня стоит в машине Бошевская центифуга с подогревом :smuschenie::cool2:

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Этто чего такое "Бошевская центифуга с подогревом "?

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Вот правильно Витя говорит, до 10%.

Нифига подобного. Ездят и коммонрейлы, только действительно двухтактного маслица подливают.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Может кому пригодится , народные методы с возбуждением обмотки стартера дизельной машины с последующим и успешным дыр-дыр-дыр...:-). Дизель-суко на крепком морозе замерзает ....и правильно Михаил Васильевич говорит , только брендовые АЗС и антигель, хотя тоже лотерея , но будем надеяться , что хороших и здравомыслящих людей на крутых заправках всё же немного присутствуют..., поэтому Valeron в лютую зиму выбирает дизель Shel :-). Но , если всё же техника заглохла , что нужно делать :
1.По возможности снять фильтра грубой и тонкой очистки и промыть их в бензине или горячей солярке от парафина .
2. Разогреть солярку (необходимый минимум для старта) до температуры 60-70 градусов ,а можно и больше :smuschenie: в почти закрытой ёмкости с доступом воздуха на не открытом огне.
3. Желательно иметь заряжённый аккумулятор или донор для параллельно го подключения .
4.Электоро феном прогреть аЦтойники и топливные трубки и естественно сам насос с форсунками.
5.Снять воздушный рукав от воздушного фильтра и брызнуть эфир (быстрый старт) или поднести горелку , что бы система засосала горячего воздуха .
6.Если есть желание прогреть поддон двигателя , но масло должно соответствовать температурным режимам ...., но на всякий случай можно..
p.s. естественно для такого аттракциона нужно минимум два человека...не вижу причин не завистись , если мотор был исправен !! Легковые авто частично могут несколько пунктов взять на "вооружение" или созвон с эвакуатором для дальнейшей буксировки на СТО :-P.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Как проверить свечи накала вне СТО?

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Выкрути и проверь на сопротивление.Или не выкручивая сними шину со свечей и каждую по отдельности проверь на сопротивление.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Вот http://www.dieselsystems.ru/nashi-us...oborudovaniya/ Я доволен как слон! Один минус-звук самой центрифуги. Правда его слышно только когда заглушил мотор. Он еще крутится секунд 10-15. Еще один плюс, когда забивается фильтр, вылазит флажок, сигнализирующий о замене фильтрующего элемента.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Ребят, дизель Арктика вам в помощь! А на Шелле как правило топливо или наше или прибалтика с польшей. Как в принципе и на большинстве заправок в Украине. А ну да на Лукойле еще румынский.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

На Мерс Спринтер очень просто. Если лампочка накала свечей после заводки движка не тухнет, то какая-то свеча(или несколько) не работают.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Если двигатель подношеный, будет на морозе заводится плохо даже на хорошем топливе. Мерседес 124 на что был неубиваемый во всем, но когда перевалил за 500.000 пробега, зимой подводил.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

При недостаточной компрессии в мороз шансы завести движок очень не высоки.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Моя тухнет через секунду- две после включения зажигания, при заводке движка она не загорается

Re: Разгулявшаяся стихия
 

У меня грузовики что заправлялись в России заводятся и едут хорошо. А те что заходили на нашу заправку в Украине, стоят на базе вся соляра белая. Антигель конечно весчь, :super: работает. А вот аккамуляторы и автономка в мороз имеют свойство умирать. Так что к морозам господа готовиться нужно за раннее;-)

Re: Разгулявшаяся стихия
 

А я сегодня завелся без двух свечей накала,отключив топливный фильтр и немного набрызгав эфира на воздушный фильтр,причем с первого раза немного поторохтев стартером.:-P

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Ну с эфиром это не удивительно. В свое время заводил с этим аэрозолем трехлитровый мотор V6 со всеми сгоревшими свечами. Но разве это выход? К зиме надо готовится. И аккумулятор, и свечи, и форсунки с компрессией (про топливо молчу) должны быть в норме.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Попадался я на Сокаре в прошлом году на солярку -32...не завелся. в АТЛ купил самую дорогую присадку в топливо, так она у меня замерзла в бутылке в салоне, в этом году не рискую на ночь в теплый паркинг.(( приходится гулять 10 минут))
а это к вопросу о топливе на заправках
http://www.youtube.com/watch?v=5fn1dkukqyo

Re: Разгулявшаяся стихия
 

оптимальный вариант, в дизель присадку при заправке(я луквимоле лью) и установить бандажный подогрев топливного фильтра - весчь ! У меня установлен белорусский Номакон. Погуглите. Дёшево и работает на все сто.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Народ, а шо такое антигель, никогда не ли в соляру. Вышек утром, отвёл ребёнка в садик, возвращаясь открыл машину, сел, включил зажигание, подождал, пока погаснут свечи накала, с первого раза не сразу схватился, со второго радостно заурчал. Машинка Л200.:-P Соляра с АNP.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Ремонт топливной -15000грн.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

С дизелями связан больше 10 лет.
Выводы сделаные на собственном опыте подсредством набивания шишек при эксплуатации.:->
Перед началом зимы проверить все свечи накала при необходимости заменить. Заменить все фильтры даже если срок замены еще не подошел. Снять и пропарить бак, в крайнем случае слить ( если есть ) отстой.
Зимой заправляться только брендовой солярой и для гарантии лить антигель, можно заменить низкооктановым бензином или керосином до 20% от объема топлива. В сильные морозы прогревать ночью пару раз машину . В идеале врезать в поддон электро тен и установить подогрев топливного фильтра, можно самый простейший.
Кто не поленится и подготовится к зиме- ездит без проблем в любой мороз, а кто вумный и грамотный- тот иППется на СТО и платит дополнительно тем кто там работает, причем по усиленному прейскуранту:->:->:->:->:->
Не ИМХО.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Я сегодня мучался долго((( как оказалось слабые свечи накала.
Поздно вспомнил про холодный старт))) пару пшиков и мотор заурчал))
Солярка в норме, заправляю ОККО дизель пульс -32.Машина простояла почти месяц.
Завтра утром хрен заведусь, надо свечи менять, а на Т3 не так просто их менять(((( на морозе тем более((
Машина Т3 1.6д

п.с. В Борисполе есть заправка, продают керосин прямо с колонки, называется вроде ст1 цена 10,50грн за литр.

Добавлено через 4 минуты
А что с ней случилось??

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Рами а что может случится?
Парафин набивается в фильтр тонкой очистки топлива, мы пытаемся ехать и газуем(авось просрется), бумажный фильтрующий элемент не выдерживает и рвется пропуская все гавно в форсунки.
Итог замена последних.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Не только.
Еще ремонт насоса и чего-то еще.
Если разговор зашел на неприятную тему, то:
Когда у меня забарахлил мотор, обратился в Харькове на Батицкого.
Ремонт форсунок обошелся в 8000 вместо заявленных вначале 3000.
Проехав 3 тыс.,мотор стал дымить и не ехать.Доказывать им ничего не стал, т.к. скандал с ценой для меня ничего хорошего не принес.
Посоветовали ремонт дизелей в Запорожье.
Там сделали хорошо, цена 15000 с заменой всего на свете.с гарантией 10 тыс км. Я проехал около 100 000 после них.
Потом нашлась нормальная дизельная станция и в Харькове (на окружной). Когда снова стал мотор выделываться, поменял машину:-)
А мерседес 200D (124) в 90-х с простым дизелем проехал у меня 600 000 и пил солярку даже с трактора, и чистки бака не видел никогда,эх...

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Потому что механический впрыск и расход был больше и лошадок поменьше по сравнению с нынешними электронными

Re: Разгулявшаяся стихия
 

И соляру мог жрать любую. Хотя в свой Л200 дид любую, проблем пока не вижу. Но всё может быть.

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Гена я не моторист, и рассуждать о всеядности мотора Л-ки не могу, но лучше (извини за сленг) "перебздеть, чем недобздеть", по крайней мере в этом случае.
Как пример. Сегодня притянули Рено Трафик, в корпусе фильтра кисель. Цена одной форсунки 6400 с заменой, ремкомплект одной форсунки 2500+600 работа. Форсунок 4, задефектовали 2 на 100% и одна под вопросом.
А в салоне лежит запечатанный пузырек антигеля, а на нем ценник 30грн=-O
Пы.Сы. По ценам прошу камни не бросать в меня, я просто стоял рядом и все слышал:smuschenie:

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Блин хорошо что у меня бензиновый!

Re: Разгулявшаяся стихия
 

Если бы мне не нужно было ездить не менее 100 000 в год, хрен бы я ездил на дизеле.
Одно время был Форд Эксплорер, вот где кайф газануть (но расход 25:-))

Re: Разгулявшаяся стихия
 

100000 в год? Я с 2005-го 90 накатал!