Ксенон в автомобиле

[Гена]

Цитата: Допис від Chehardon  Это где-то в правилах указано? В случае ели ГАи остановит есть такой пункт на который они ссылаться могут? Или это исключительно при прохождении техосмотра (по белому)?

Да Антон указано в правилах - изменение конструкции автомобиля. На это должно быть разрешение как и на установленную газовую установку.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Гена Б.  Да Антон указано в правилах - изменение конструкции автомобиля. На это должно быть разрешение как и на установленную газовую установку.

а где ж разрешение брать?? вообще я слышал, что можно какой-то особо сертифицированные ксенон... но уж проще тогда заведомо брать авто с комплектацией ксенона... или платить 1000 дол. за оригинальный сертифицированный ксеныч )) или наверное мне на октавию А5 проще будет просто фары с RS линзованные поставить... те же 8тыс грн, только уже тюнинг )))

[Shara]

Цитата: Допис від СергейОз  .... или наверное мне на октавию А5 проще будет просто фары с RS линзованные поставить... те же 8тыс грн, только уже тюнинг )))

Зачем так дорого? За 250-300 бакинских можно и в штатные фары поставить правильную биксеноновую линзованую оптику.

[в1961]

Цитата: Допис від *Shara*  Зачем так дорого? За 250-300 бакинских можно и в штатные фары поставить правильную биксеноновую линзованую оптику.

А Автокорректор фар куда всунуть.Штатная идёт по всем правилам,а так будешь постоянно Гаи кормить.

[dimon]

закон Украины сказал, что ксенон без автоматического корректора фар запрещен + установка ламп в фары другого типа тоже запрещен.

[СергейОз]

Цитата: Допис від dimon  закон Украины сказал, что ксенон без автоматического корректора фар запрещен + установка ламп в фары другого типа тоже запрещен.

тоесть у нас 99% автомобилей с ксеноном можно штрафовать )))

[Гена]

Народ, а вы поинтересуйтесь хоть у одного продавателя просто ксенона. биксенона сертификат показать, что их лампы подходят для установки в обычные фары на территории Украины. А потом поговорим.
я знаю фирма Хелла и Бош выпускают такую, так комплект биксенона до сих пор стоит 500-600 бакинских.

[stp]

Цитата: Допис від dimon  закон Украины сказал, что ксенон без автоматического корректора фар запрещен + установка ламп в фары другого типа тоже запрещен.

а ссылку????

[СергейОз]

Цитата: Допис від *Shara*  Зачем так дорого? За 250-300 бакинских можно и в штатные фары поставить правильную биксеноновую линзованую оптику.

в каком смысле правильную? )) ту, которая будет разрешена на территории Украины?

[Shara]

Цитата: Допис від СергейОз  в каком смысле правильную? )) ту, которая будет разрешена на территории Украины?

Та, которая не будет слепить водителей встречных транспортных средств.
ИМХО, ксенон без линз - зло.

[СергейОз]

Цитата: Допис від *Shara*  Та, которая не будет слепить водителей встречных транспортных средств. ИМХО, ксенон без линз - зло.

у меня без линз - не слепит никого )) во всяком случае за все время еще ни разу никто не "жаловался"

[stp]

Кто б еще объяснил - какая разница слепит кого-то или нет?????
Вам не кажется что совсем другая проблема обсуждается?????????

[sema]

Цитата: Допис від *Shara*  Та, которая не будет слепить водителей встречных транспортных средств. ИМХО, ксенон без линз - зло.

Двумя руками поддерживаю.
Вариантов быть вообще не должно - или "родной" ксенон со всеми положенными атрибутами (линзами, корректором, омывайкой и т.д.), отрегулированный правильно, или разбивать фары монтировкой.
Пока не было этого ****го "кетайского ксинона", можно было ездить... а сейчас каждый третий "лайнос", подъехавший сзади, просто выжигает глаза - про встречку и не говорю даже.
"Моргальщикам", которым мало места на дороге, вообще надо мозги менять, а не фары. Искренне надеюсь, что их подлечат новыми ПДД, с ограничением превышения в 5 км/ч, хотя что я морозю? Не в наших пенатах... ждать, что кто-то будет соблюдать скоростной режим... и культуру на дорогах.

На счет "плохого света" - это полнейший бред, или он не отрегулирован, или что-то не в порядке, но говорить о лечении "болезни" установкой дешёвого "ксинона" - не метод. Буду безумно рад, если таких "тюненхаторов" будут зверски дрючить.

Извините, наболело...

[в1961]

Цитата: Насколько я наслышан о новых правилах, то после вступления их в силу, ближний свет фар необходимо будет включать постоянно, ну или противотуманные фары, если что не так поправьте.

В новых правилах предусмотрено наказание за езду с включёнными противотуманками в светлое время суток.

[СергейОз]

Цитата: Допис від sema112  Двумя руками поддерживаю. Вариантов быть вообще не должно - или "родной" ксенон со всеми положенными атрибутами (линзами, корректором, омывайкой и т.д.), отрегулированный правильно, или разбивать фары монтировкой. Пока не было этого ****го "кетайского ксинона", можно было ездить... а сейчас каждый третий "лайнос", подъехавший сзади, просто выжигает глаза - про встречку и не говорю даже. "Моргальщикам", которым мало места на дороге, вообще надо мозги менять, а не фары. Искренне надеюсь, что их подлечат новыми ПДД, с ограничением превышения в 5 км/ч, хотя что я морозю? Не в наших пенатах... ждать, что кто-то будет соблюдать скоростной режим... и культуру на дорогах. 1. На счет "плохого света" - это полнейший бред, или он не отрегулирован, или что-то не в порядке, но говорить о лечении "болезни" установкой дешёвого "ксинона" - не метод. Буду безумно рад, если таких "тюненхаторов" будут зверски дрючить. Извините, наболело...

1. Как Вы выразились "Моргальщикам" мозги менять надо - не согласен. если едет пень по среди дороги 30 км/ч, я че должен просто подкатиться и плестись за ним?? Хотя повыкалывать глаза им - согласен только в том случае, если едешь с достаточно высокой скоростью и тебя еще быстрее догоняют ))... но терпеть 30 км/ч НЕ ОБЯЗАН ))
2. Плохой свет в октавии А5, я не знаю почему, но когда пересел с Приоры, почувствовал себя слепым... поэтому китайский ксенон спасает, ибо с ним свет такой же как галоген на приоре... с чем связано - не скажу, но эта проблема не только на моей А5...
3. Превышение 5 км/ч может в чем-то поддерживаю... но все-таки это тупизм в некоторых случаях... к примеру у нас есть много мест, где еще "город" а на самом деле ни одного дома, ни магазина, ни остановки нет )) и ехать 60 км/ч это не очень удобно, 79 хоть куда ни шло... в городе - обоими руками ЗА )) нехрен летать быстрее 60, и даже очень часто 60 - много...
По поводу "Выжигают глаза" ... лично у меня фары опущены достаточно низко (сужу по том, что за год эксплуатации мне моргнули, чтоб свет опустил только один раз, и то тупанул сам, был груженный...)
ИМХО. Не ксенон нада винить в первую очередь, а прокладку между рулем и сидением... даже кит.ксенон очень часто бывает нормально настроен, перед выездом протерты фары (я далеко не езжу как правило по-ночам) а слепят частенько и галогенки стареньких автомобилей, которые не настраивались еще с годо 70-х...
и прикол мимоходом... едет встречная галоген, слепит падла... я моргнул, чтоб убрал дальний, в итоге наблюдаю картину, как водила включает дальний свет, а пучок света проходит выше моей крыши, в итоге на дальнем слепил меньше чем на ближнем... и как быть?? галоген нах**н ? )))

[Slava SL]

Цитата: Допис від *Shara*  Та, которая не будет слепить водителей встречных транспортных средств. ИМХО, ксенон без линз - зло.

Никак не могу понять почему зло, у меня в автомобиле нет линз , а ксенон стоит заводской, неужели инженеры Мерседеса чего то не учли?????
Другое дело когда люди ставят лампы 6000К и выше, при этих лампах водителю ничего не видно , а тот кто едет навстречу ох....ет от этого света.
На сколько я знаю, в Европе лампы выше 4200К под запретом.

[в1961]

У тя Слав, БиКсенон.Заслонка-шторка стоит прям в лампе.

[Shara]

Цитата: Допис від Slava SL  Никак не могу понять почему зло, у меня в автомобиле нет линз , а ксенон стоит заводской, неужели инженеры Мерседеса чего то не учли????? Другое дело когда люди ставят лампы 6000К и выше, при этих лампах водителю ничего не видно , а тот кто едет навстречу ох....ет от этого света. На сколько я знаю, в Европе лампы выше 4200К под запретом.

Абсолютно согласен. Ведь у Вас заводом-изготовителем оптика рассчитана под ксенон. А мой комментарий относительно линз, касается доработки штатных фонарей не предназначеных для эксплуатации ксенонового света.
Тоже солидарен по поводу цветовой температуры, 4300 - оптимал
С ув. Владимир