читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Скорее всего. У меня на работе ребята арендуют бокс и занимаются диагностикой. Цена оборудования на несколько порядков выше

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Это похоже оно

Диагностические средства мини Bluetooth автомобиля диагностический ELM 327 V2.1 интерфейс работает на Android Torque HH OBD elm327 OBD II сканер сканирования купить на AliExpress

Скорее всего не похоже а таки оно

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Ну почему кидалово...
Вполне реальная читалка/стиралка кодов ошибок и читалка date stream.
На данный момент по вполне вменяемой цене:smuschenie:.
ЗЫ Учитывая информацию Дениса Denis_gl, цена даже по акции завышена!%OD

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Прошу прощения, а что фуфло? По ссылке сканер ошибок...
Если про него - то хорошая вещь при наличии Блютуз ОБД-2 модуля.
Я в подробности по ссылке не вдавался, но друзякам ставил обычный блютуз модуль и подвязывал его к телефону. Потом искали ошибки через инет. Еще знакомые находили программы интересные типа бортового продвинутого компа.
Ну как бы если интересно и хочешь позаниматься - классная вещь! Если из за одной поломки - я бы не брал...

При слове Блютуз обд-2 адаптер имею ввиду это - ELM327 OBD2 Bluetooth mini версия 2.1/1.5 синего, белого или черного цвета диагностический cканер-адаптер купить с доставкой по Киеву и Украине - Магазин диагностического оборудования для автомобиля ДИАГНОСТ

Про системы на смартфон, типа вот https://youtu.be/qZMLERQVFBg

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Если узнать код ошибки (что может понадобиться редко или вообще никогда), то это можно сделать за 50 грн., или как мне смотрели недавно, вообще бесплатно. Есть ли смысл покупать?

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

я позвнил этим ребятам. Спросимл про свое авто, а с ним всегда проблема найти комп прочитать ошибки...узнал где у них склад в Киеве. Сказали можно приехать и прямо на месте протестировать - прочитает или нет и потом уже купить. Скорее всего постараюсь на неделе заехать к ним. Если что не так будет - отпишусь.

re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Привет!
Это какой авто? Неужели tlc 61???:friends:

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Почитав отзиви, ну явно видно що отзиви заказні. Буває на фірмовій сто розібратися неможуть, а тут на тобі все чотко. Особенно про тиск в паливній системі.

Імхо на вітер гроші. Тре почекати рік два може і доведуть до ума.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Что то элементарное может и покажет, но до оригинальных клипов, которые стоят наверное не одну 1000 очень далеко!
Плюс еще должен быть опытный электронщик у которого большой практический опыт!

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

У нормального правильного автоелектрика 2- 3 ноута обов'язково інет і ще куча різних приборчиків починаючи від перевірки свічок і закінчуючи осцилографом. А тут.....

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

в TLC61 не то что компа нет...там даже простых проводов на пальцах рук пересчитать:-D

Это повседневка Рендж Ровер2 (P38). Вот он зараза слишком вумный и требует к себе только определенного компа:nytik:

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Работает такая штука. У меня есть, пару лет назад за 10 долларов с ибэёв заказал. С ситроена 2004 года читает мало, с ситроена 2011-го значительно больше. Софта под ведроид море, некоторый только коды читает (интерпретацию ищем в интернете), некоторый интерпретирует, но иногда очень криво.
А так - прикольная игрушка, поигрался пару месяцев и закинул... (правда полноценную Лексию купил, интерфейс диагностический, поигрался и тоже закинул)

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

а она только читает или можно что то сбрасывать или какие-либо действия делать?

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Аппаратно эта штука может много, т.е. в идеале - нормально собранное и прикрученное к гаджету железо, довольно серьезный бюджетный, автономный комплекс для МОТОРА, все остальное АБС, подушки, коробки, и т.д. под вопросом, но... Но что бы эта штука функционировала, нужен софт под конкретный авто. В основном то что есть нашару может по мотору читать, стирать, видеть некоторые фактические величины, не может адаптировать-прописывать. Есть у узкоглазых девайс наподобии этого, щас полез посмотрю:friends:

Добавлено через 1 час 5 минут
На голову выше по функционалу. И практически гарантированно ни чего не запартачишь. Типа такого Launch Easydiag Scanner X431 for iOS Android Complete System Engine ABS SRS | eBay к этой базе приобретается марка авто, ок 40уе, но не со всеми авто в расширенном режиме оно работает, что то читает в одной марке, а в другой нет....
Дам ссылку на магаз с которым раньше работал, но там цена ипанутая но описание на уровне http://autoshoping.com.ua/oborudovan...-easydiag.html

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Спасибо за уточнение. Я протупил. Именно по МОТОРУ. То, что дополнительно есть в блоке управления машины (евросвет, АБС, пр. х..ня) этим девайсом не видится.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

После неудачного 6 летнего опыта обслуживания машин на СТО. Решил, что буду садится за учебники, покупать инструменты и обслуживать машины сам. Два года назад, в попытках найти нормального моториста я увлекся компьютерной диагностикой. Так как 3 мастера на своем допотопном оборудование, 40 минут ничего понять не могли, и решили просто сбросить ошибки, при этом я заплатил 360 грн. И только в Нико за 190 грн. мне дали полную раскладку по ошибкам и цифры (которые говорили, что это может быть и что проверять). И я точечно устранил неполадку.
Из личного опыта скажу, что научится считывать и сбрасывать ошибки не сложно.
http://s020.radikal.ru/i701/1601/b1/c1c507a1434c.jpg
Фотоотчет. Как считать коды ошибок без сканера на RF3-8! | Stepwgn RF3-8. Электрооборудование, фары, фонари | Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Но вот по показаниям сканера найти причину ошибки очень сложно. Так как пиратские и мобильные ПО как правило просто показывают данные, но при этом не показывают как и что должно быть. Как пример, у меня выбило датчик в катализатаре, программа указала на него но вот какой из 4 она не сказала. Данные по выхлопу сказали что это один из 2-х, и методом проб и ошибок было установлено какой. А вот лицензионная версия ПО в течение 4 минут сразу сказала какой датчик вышел из строя, так как в ней заложены правильные параметры работы и она знает какие показания должны быть у вашей машины, их сама анализирует и выдает вам результат.
Поэтому не важно какой сканер вы купите, важно какое у вас ПО, и на сколько вы разбераетесь в цифрах. Механики из гаражей знают показания определенных машин, и когда вы к ним приезжаете на том что они видят впервые то начинаются танцы с бубеном. У меня ушло 2 года что бы выучить и понять причины на 3 машинах, и то я порой ошибаюсь. Я считаю что диагностику надо делать у официалов, или покупать правильный сканер с ПО, но его цена от 300 уе.

Если хотите эксперимент. У меня в понедельник, как раз произошло ЧП. По моей вине загорелась целая люстра на приборной панели. Я пока машину отогнал на стоянку, так как нет времени ей заниматься. По тому, что горит на приборной панели я установил, что сканер должен показать ошибку: "Р1600 Сбой в линии последовательной передачи данных". Я могу вам показать как эту ошибку покажет хуй.. я с верху, и как это покажет сканер на Нико.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Не совсем так, мотор увидит 99%, а все остальное (абс,акпп ит.д.) зависит от программы и авто.

Добавлено через 12 минут
Митсубиши очень тяжелые на диагностику, но мотор читается практически всем и "ху..ней" сверху тоже. Надо софт подбирать не на помойке. А если и берешь то проверять и выбирать, очень дофига сырого и с корявым переводом. Я раньше вообще старался читать на английском а потом сам переводить.

Добавлено через 5 минут
:-D Посмотрел :-D Поставил на охрану и завести авто хотел?

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Нет! В понедельник снег валил весь день. Я после работы спускался с горки, было скользко, я принял решение автомат перевести в режим L раздатку в 4L и спускатся на передачи. В конце горки не до конца вернул рычаг роздатку в положение 4 и дал газ в режиме коробки передач D, разогнавшись до 50 км/ч на дистанции 100-150 м. Коробка перешла в аварийный режим на 3 передачу (замигал индикатор D) спустя секунд 10 загорелся джекичан. Я остановился, заглушил мотор, завел машину, перевел роздатку обратно в режим 4L а коробку в режим L, так проехал метров 300, коробка вернулась в прежний режим, индикатор полного привода вышел из аварийного состояний а вот джекичан продолжил гореть. Я думаю, что через 1500 км он погаснет сам, но береженого бог бережет.
Из того, что знаю могу предположить, проблема возникла в электроном блоке управления редуктором в переднем мосту из за разных показаний датчиков с валов коробки и .... Предполагаю, что при диагностики в историе будет куча ошибок, но планирую среди них увидить ошибку 1600. Если она будет то скорее всего все ошибки сброшу. Если джекичан загорится повторно, то тогда буду капать глубже.
А ты что думаешь по этому поводу?

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Не мешай технике работать.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

)))) Типа нечего не трогать, откататься 1500 км. и понаблюдать?

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Запомни что за ошибки и постирай все. Через какой то период снова почитай, если ошибок не будет - ок, если будут - тогда сравнивай с теперешними и делай выводы.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Ну я так и думал. И в правильности своих действий, ссылался на возможную ошибку 1600. Ладно чего гадать и думать. На выходные записался на диагностику в Нико. Был вариант поехать по совету нашего одноклубника. Но там мне цену назвали в 150 грн., и ехать до места дислокации мастера 25 км., что с моим расходом на бенз, поднимет цену на диагностику до 180 грн. и 30 лишних минут на дорогу в оба конца. А у Нико 190 грн. и рядом со мной.
В следующий понедельник расскажу чем все закончилось. Может даже получится сравнить данные датчика, что у меня на фото, с данными Нико.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Тю, а ты что не знал что на Г.Днепра или в Вышгороде можно у нашего одноклубника;-) бесплатно и без записи почитать и постирать таким или таким:friends:

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Нет не знал!?! Если не трудно сбрось в личку контакты на будущее. Может у него толковый автоэлектрик есть. У меня вопросы мелочные зато регулярно. А я сам, вот с чем-чем, а с электрикой на Вы. Отца вечно дергаю прошу помочь, но у него не всегда получается. В общем напряжно выходит. А мне надо выяснить где провод перебит у датчика уровня масла в моторе, обогрев заднего стекла починить, как и подсветку номера ну и обогрев сиденья, а так же пульт от сигнализации.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Пользуюсь уже год, ошибки и данные по двигателю читает, остальное через раз. Заказывать есть смысл в Китае (несколько дешевле). Дальше только вопросы к ПО по чтению и расшифровке ошибок. Приблуда отличается только тем, что передает инфу от БК не по кабелю а по Bluetooth или WI-FI. У меня Bluetooth, сейчас заказал себе WI-FI , если кому надо, Bluetooth буду продавать...

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

А мне таки сотрёшь ошибку подушек:-)

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Не знаю, надо смотреть что заявленно у меня по твоему авто. Гляну, наберу тебя.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Ты ж уже пробовал, помнишь? Тогда не вышло.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Я софт обновлял, может чудо случилось и там в графе л-200, аирбег появился. Митсубиши всегда туго идут на диагностику.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Я буду чекати:-))

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Гена, все проще некуда! У тебя выскочила критическая ошибка по подушке, никакие сбросы кроме нормальной проги в сервисах не помогут, сделать надо обязательно так как подушка не работает. В Нико при мне снимали ошибку. Среди основных версий ее появления это перелом шлейфа на рулевой колонке который замыкает на плюс.
Борются просто(даже на сервисе).Отключаем АКБ,отключаем разъемы,чистим контакты,подгибаем аккуратно если нужно, при наличии силиконового спрея для контактов-смазываем и собираем все на место. Вслучае необходимости подпаеваем шлейф. Я бы тебе рекомендовал перед тем как ехать к Андрею разобрать колонку и проверить шлейф на обрывы. В случае обнаружения обрывов, их подпаять а потом подъехать к Андрею или на Нико и снять ошибку.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Забыл какой датчик для считывания, а програмка в телефоне TORQUE отличная штучка

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

А Рендж 96го может прочитать?

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Нет, но помню что Паши Пепса ренж, дизельный мотор читали через БМВшный протокол. Надо его спросить, он лучше меня помнит.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Разъясните эти выражения.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Для того что бы что то открутить, надо сначала узнать что откручивать.
По подухам любая неисправность критическая и ведет к деактивации всей системы, в редких случаях неисправности компонентов, меняется ее алгоритм срабатывания. В автомобиле, чистить-пропаивать контакты на пиропатронах и подводящих к ним питание элементах, устанавка обманок-резисторов, влечет за собой неправильное срабатывание%OD. Лучше ездить с неработающими подушками чем с таким тюнихом.
Это интерпретация близкоктексту "обрыв или замыкание на плюс(минус)" обычно обозначает обрыв цепи. Плюс или минус говорит о коммутации в цепи авто, по минусу или плюсу.

Re: читалка/стиралка кодов ошибок или фуфло?
 

Добрый день! Ну, что уважаемые други, я ошибся))) Не то что по полной, но на процентов 10% есть)) После диагностики, как я и предполагал, по двигателю выбило ошибку
http://s016.radikal.ru/i334/1602/5a/60fc3a79733a.jpg
но сканер одноклубника не смог прочесть коробку, поэтому в субботу я все таки заскочил на "Нико". На "Нике" не нашли ошибок по коробке (а именно 23 — OUTPUT SPD SN — нет сигнала выходного вала АКПП). Так, что мои мысли, что ошибка Р0720 осела в памяти компа и не несла ничего страшного, подтвердились. А то, что произошел информационный сбой в мозгах машины во время обмена инфой между датчиками не подтвердился!
Р1600 Сбой в линии последовательной передачи данных
Условия неисправности:
а) Сбой в линии передачи данных от процессора системы управления АКПП к процессору системы управления двигателем,
Возможная причина неисправности:
- Неисправность системы управления АКПП;
P.S. ну и хорошо, на одну ошибку меньше)))).

Добавлено через 1 час 43 минуты
Дополнительно для владельцев МПС отвечаю на вопрос как определить модель коробки.
На машинах с двигателями 4D56 и 6G72 12 кл — ставились только акпп V4AW2.
На машинах с двигателями 4M40, 6G72 24 кл и 6G74 (DOHC, SOHC) — ставились акпп V4AW3.
На машинах с двигателем 6G74 GDI стоят другие коробки, типтроник 5 ступеней V5A51 (как на П3/М3 и Челленджерах, полностью электронная коробка, без тросиков).
На некоторых авто для японского рынка могут попадаться коробки 4х ступенчатая V4A51 (как на МПС/ММС и бедных комплектациях 3шек), агрегатированные с 4M40-EFI. Полная электроника, никаких тросиков.
В моем случае это V4AW3 — она же Aisin Warner (AW) 30-43LE, она же Toyota A340 семейство. Коробка с электроникой (отдельный эбу на коробку), кучка датчиков и электроники как внутри так и снаружи.
остальная инфа тут http://www.pajeroclub.org/files/manu...-1998/23-1.pdf
Коды по двигателю https://blamper.ru/auto/mitsubishi/w...tsubishi-12918
Коды по коробки http://mirgtr.ru/home/%D0%B2%D1%81%D...itsubishi.html
Манул по МПС качаем тут https://cloud.mail.ru/public/H3kt/ejkr6EfmV
Всем удачи на дороге!