Выбор авто жене.

[Денис]

Цитата: Допис від esvesk  Корейцев жена не рассматривает принципиально, я, к стати, тоже не по наслышке знаю об их отвратительном сервисе,

А вот это зря. По соотношению цена качество очень и очень. А в чем заключается "отвратительность сервиса"? У меня жена начинала ездить на Ланосе (еще первых выпусков оригинал Корея), проездила около 100 т. за четыре года без поломок (ежедневная городская тяжелая эксплуатация). Продали за ту же сумму что и купили (-100 у.е.). Потом купила новый Туксон. Проехала 120 т. за три года без единой поломки. Продали - взяли новый IX35. Уже 30 т. полет нормальный. На "отвратительном сервисе" не был ни разу - машины не ломались, а масло и фильтры и проч. мелочевку можно и самому менять. Все машины брали новые и "серые", на гарантию забили большой болт. Вот такая история. Для тех кто исповедует принципы разумной достаточности Корея РУЛИТ.

[esvesk]

Жена любит иметь гарантию и не иметь забот, приезжать на сервис и достойно обслуживаться, и имеет право, т к сама пашет мало-мало в бизнесе и выпахивает и на машину и на сервис, совершенно справедливо считая, что лучше заниматься своим делом, чем разбираться ещё, что там под капотом лежит.

[Andrey 09]

Знаете, честно говоря я на хундаевском сервисе (на ул. Новоконстантиновской) обслуживаюсь уже лет 6. И если честно то никакого негатива, пока во всяком случае, не было

[Sedobor]

Зря, корейцев не рассматриваете. Пользую лачика-универсала 1,8 5-й год, за все время поменял лампочку подфарника и лампочку стопа. Оч доволен соотношением цена-качество. По сервису все нормалек. Запчастей оригинальных- куча. Хочшь дороже - береш на фирменой СТО, хочешь дешевле в магазине у оф. представителя. Когда буду менять машинку - буду брать корейца.

[stp]

Из предложенных - только Ярис!!!
Если будете смотреть что-то еще то рекомендовал бы Сузу SX4 или Дайхатсу Териос.

[Денис]

Цитата: Допис від esvesk  сама пашет мало-мало в бизнесе и выпахивает и на машину и на сервис

У нас тоже все пашут и поэтому переплачивать за т.н. "фирменный сервис" никто не хочет (это конкретное кидалово на деньги, и не дай бог попасть на гарантийный ремонт - мозг вынесут и найдут тысячу причин для отказа (внимательно почитайте условия отказа в гарантии - это КАПЕЦ!!!)). А обслуживаться по текущему ТО можно на обычной СТО притом что оригинальные запчасти и расходники у нормальных (не зажравшихся фирмачей) продавцов дешевле. Ради интереса посчитайте все суммы за фирменное ТО в период гарантии. Я думаю на эту сумму у хорошей качественной машины (например Тойоты) в период гарантии НИЧЕГО НЕ СЛОМАЕТСЯ. Все конечно сугубо ИМХО.

[Sedobor]

Цитата: Допис від Денис  У нас тоже все пашут и поэтому переплачивать за т.н. "фирменный сервис" никто не хочет (это конкретное кидалово на деньги, и не дай бог попасть на гарантийный ремонт - мозг вынесут и найдут тысячу причин для отказа (внимательно почитайте условия отказа в гарантии - это КАПЕЦ!!!)). А обслуживаться по текущему ТО можно на обычной СТО притом что оригинальные запчасти и расходники у нормальных (не зажравшихся фирмачей) продавцов дешевле. Ради интереса посчитайте все суммы за фирменное ТО в период гарантии. Я думаю на эту сумму у хорошей качественной машины (например Тойоты) в период гарантии НИЧЕГО НЕ СЛОМАЕТСЯ. Все конечно сугубо ИМХО.

На фирменном СТО делал только первое техобслуживание, дальше у кума на станции, разница офгенная, правда масла фирменного GM не нашел и лью шеловское, а расходники все оригинальные беру на авторынке в бутике шевроле-дэу. И, как говорил выше, пятый год бегает без проблем.

[Роман 37]

Нее ребята вы сейчас расхваливаете свое, а человек хочет выбрать из указаных моделей. Думаю ярис будет получше. Сузуки есть (старенький), запчасти проблема очень мало лицензионных. Да и низковат свифт для наших зимних дорог. Но я бы посмотрел королу. По отзывам менеджеров с тайоты оч неплохая машинка.

[Sedobor]

Цитата: Допис від Роман 37  Нее ребята вы сейчас расхваливаете свое, а человек хочет выбрать из указаных моделей. Думаю ярис будет получше. Сузуки есть (старенький), запчасти проблема очень мало лицензионных. Да и низковат свифт для наших зимних дорог. Но я бы посмотрел королу. По отзывам менеджеров с тайоты оч неплохая машинка.

НЕ, ребята, мы так скоро перейдем советовать лимузины, фантомы и т.д. , спрашивают же, как я понял, за маленькую машинку для города.

[stp]

Задам в этой теме и свой вопрос...
А кто как относится к Пежо 206 2007-го года?
Интересует ремонтопригодность и как часто она ломается

[Роман 37]

Цитата: Допис від Sedobor  НЕ, ребята, мы так скоро перейдем советовать лимузины, фантомы и т.д. , спрашивают же, как я понял, за маленькую машинку для города.

Согласен про маленькую машинку маленький расход, маневренность, Но как на маленькой машинке ездить по огромным городским ямищам, открытым люкам и неубраному снегу. Когда наступает зима приходит мысля хорошо што паркетник летом после заделывания ям смотриш на расход хочется смартик.

[Chip]

Цитата: Допис від Денис  У нас тоже все пашут и поэтому переплачивать за т.н. "фирменный сервис" никто не хочет (это конкретное кидалово на деньги, и не дай бог попасть на гарантийный ремонт - мозг вынесут и найдут тысячу причин для отказа (внимательно почитайте условия отказа в гарантии - это КАПЕЦ!!!)). А обслуживаться по текущему ТО можно на обычной СТО притом что оригинальные запчасти и расходники у нормальных (не зажравшихся фирмачей) продавцов дешевле. Ради интереса посчитайте все суммы за фирменное ТО в период гарантии. Я думаю на эту сумму у хорошей качественной машины (например Тойоты) в период гарантии НИЧЕГО НЕ СЛОМАЕТСЯ. Все конечно сугубо ИМХО.

Не согласен с тем что по гарантии " мозг выносят " у меня Суза SX-4 4*4,на 80000 тыс. полетел подшипник задней ступицы (меняется в сборе только со ступицей ,и в паре т.е правая и левая)цена вопроса 550 у.е . Поменяли по гарантии без вопросов и еще несколько мелочей сделали безвозмездно.

[esvesk]

Цитата: Допис від Денис  У нас тоже все пашут и поэтому переплачивать за т.н. "фирменный сервис" никто не хочет (это конкретное кидалово на деньги, и не дай бог попасть на гарантийный ремонт - мозг вынесут и найдут тысячу причин для отказа (внимательно почитайте условия отказа в гарантии - это КАПЕЦ!!!)). А обслуживаться по текущему ТО можно на обычной СТО притом что оригинальные запчасти и расходники у нормальных (не зажравшихся фирмачей) продавцов дешевле. Ради интереса посчитайте все суммы за фирменное ТО в период гарантии. Я думаю на эту сумму у хорошей качественной машины (например Тойоты) в период гарантии НИЧЕГО НЕ СЛОМАЕТСЯ. Все конечно сугубо ИМХО.

Так вот о таком сервисе и идёт речь. Я читал список негарантийных узлов для Хюндай и Рено (на 2-ух стр.), слышал, что такой же есть у Митсубиши и Ниссана - ну умора, там же ничего не остаётся. Зато на мою G.Vitary список состоит из одной позиции - топливный насос, в остальном полная трёхлетняя гарантия. За три года мне несколько раз делали ремонты ходовой и даже иногда по собственной инициативе, быстро и без ожидания зап. частей, а после окончания гарантии мне пришлось менять задние рычаги с опорами. Поскольку гарантия закончилась, я решил сэкономить, потратил кучу времени на поиски и , как Вы думаете, у кого оказались самые дешёвые? Правильно, на моей фирменной СТО. Стоимость регламентных работ, конечно выше, чем в гараже у дяди "Васи", но в пределах разумного и ниже, чем у большинства легковиков други марок. Я не рекламирую Сузуки, но хочу показать, что бывает и приемлемый сервис. Слышал, что у Тойоты тоже не плохой.

[esvesk]

Этот Симбол у жены уже третий. Надоели малость.

[Demon]

Цитата: Допис від esvesk  Т Зато на мою G.Vitary список состоит из одной позиции - топливный насос, в остальном полная трёхлетняя гарантия.

А вот тут поподробнее))))
У меня НСГВ 2.4 повело передние тормозные диски - отказ полный!

[esvesk]

Цитата: Допис від Demon  А вот тут поподробнее)))) У меня НСГВ 2.4 повело передние тормозные диски - отказ полный!

Не знаю, возможно и у них есть какие-то косяки, к примеру, на перегрев колодок, то бишь - неправильную эксплуатацию, я просто не сталкивался , т к тормозами не пользуюсь . Но за месяц до окончания гарантии я сделал независимую диагностику и единственное, что нашли, это практически незаметная волосяная трещина на одном сайлентблоке. На СТО долго удивлялись, рассматривали её в микроскоп, но всё-таки заменили без вопросов, хотя предлагали на спор, что он ещё 15тыс. пройдёт. Ещё знаковый момент, в первый месяц мне бесплатно сделали развал-сх. и регулировку фар, я утверждал, что это некачественная предпродажка и договорились, что, если я прав, то - бесплатно. И-таки чесно показали мне распечатки с отклонениями, извинились и денег не взяли.

[Роман 37]

Могу у знакомых слюсарей с тайоты (тандем авто) поспрошать про бока яриса. Также у фордовцов (автогарант) узнать о новой фиесте. Я кстати так и сделал, посадил семейство в машину и поехал по автосалонам, потом поговорил с знакомыми слюсарюгами. Ярис жене очень понравился. Но хотелось жипа.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Demon  А вот тут поподробнее)))) У меня НСГВ 2.4 повело передние тормозные диски - отказ полный!

Хоть и говорят что у Митсубы негарантийны список на две страницы, но диски мне проточивали по гарантии.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Andrey55  Хоть и говорят что у Митсубы негарантийны список на две страницы, но диски мне проточивали по гарантии.

Митсубу Лансер Х вообще не перевариваю. Внешне - шикарная машина (очень нравится) а внутри гремит, как ВАЗик... У знакомого 2.0 Лансер Х 25 тыс км, а тарахтит весь ппц просто (((