Тенты для лодок и катеров, каркасы дуг

[Валера М]

[QUOTE=LOKITOR;227415]В принципе,что касается визуализации вполне пристойно.
Из увиденных фото просматриваю только две ошибки - одну координальную,которую делают практически все изготовители тентов(КАРКАС ДУГИ ДОЛЖЕН БЫТЬ СФЕРИЧЕСКИЙ!!!!!!!!!)Если это условие не соблюдено,крыша в вашем тенте пропадет в три раза быстрее.



Александр что получается ,основная масса производителей не правельно делает дуги под тенты???? Так докажите нам -ам, чем ваши дуги лучше.
Только аргументированно,а не мои лучше у них сфера! Где сфера ,какая сфера????

[LOKITOR]

[QUOTE=Валера Марченко;227532]

Цитата: Допис від LOKITOR  В принципе,что касается визуализации вполне пристойно. Из увиденных фото просматриваю только две ошибки - одну координальную,которую делают практически все изготовители тентов(КАРКАС ДУГИ ДОЛЖЕН БЫТЬ СФЕРИЧЕСКИЙ!!!!!!!!!)Если это условие не соблюдено,крыша в вашем тенте пропадет в три раза быстрее. Александр что получается ,основная масса производителей не правельно делает дуги под тенты???? Так докажите нам -ам, чем ваши дуги лучше. Только аргументированно,а не мои лучше у них сфера! Где сфера ,какая сфера????

Валерий.Ждал этого вопроса.Если честно,думал это видно сразу и не вооруженным взглядом,но как оказалось нет.Смотрите внимательно на фото(работы представленны специально вперемешку,половина на моих каркасах,половина на оригинальных,заводских).Тут ПРАВИЛЬНО,ТАКИМ КАРКАС ДУГИ ДОЛЖЕН БЫТЬ.

[LOKITOR]

[QUOTE=Валера Марченко;227532]

Цитата: Допис від LOKITOR  В принципе,что касается визуализации вполне пристойно. Из увиденных фото просматриваю только две ошибки - одну координальную,которую делают практически все изготовители тентов(КАРКАС ДУГИ ДОЛЖЕН БЫТЬ СФЕРИЧЕСКИЙ!!!!!!!!!)Если это условие не соблюдено,крыша в вашем тенте пропадет в три раза быстрее. Александр что получается ,основная масса производителей не правельно делает дуги под тенты???? Так докажите нам -ам, чем ваши дуги лучше. Только аргументированно,а не мои лучше у них сфера! Где сфера ,какая сфера????

Ну а тут фото исключительно из тентовых тем Фрегата с описанием как неправильно и почему.
И сколько Валерий Вы бы не вставляли таких или каких-то других смайликов,соль от этого слаще не станет.
Не мы в Украине(к сожалению) первопроходцы в тентостроении.
Как правильно - можно увидеть в интернете открыв сайт любого крупного производителя плавсредств.
Не ставил перед собой цель обгадить конкурентов,с удовольствием приму аргументированную критику и в свой адресс,она помогает не расслаблятся.
Валерий!!!Я достаточно подробно доказал ВАМ????????????
АРГУМЕНТИРОВАННО ли изложил суть вопроса????????????

[LOKITOR]

Для всех тех кого интересовали парковочные варианты,поясняю,что такое с учетом ходового тента а что в гладкую.
На первых трех фото изображены варианты в гладкую т.е.основное предназначение таких тентов-транпортирование плавсредств.Под ними можно и парковать но есть вероятность сбора осадков в области салона.
На остальных фото-основной,ходовой тент на каркасе дуги,выполняет роль подпора,дабы все стекало и не собиралось.Такой вариант менее подходит для транпортировки(парусность)и в идеале хорош для стоянки в зиму.С ув.

[Влад]

Для того чтобы избежать "луж" по середине тента, надо использовать ТРИ дуги. На Вашей же фотке видно, что "сфера" - не панацея и лужа там тоже будет.

По дугам иногда возникает проблема - после тюнинга не остаётся места для сложеных дуг со сферой за спинкой заднего дивана.

Все. Перестаю пиарить конкурента.

[LOKITOR]

Цитата: Допис від Влад  Для того чтобы избежать "луж" по середине тента, надо использовать ТРИ дуги. На Вашей же фотке видно, что "сфера" - не панацея и лужа там тоже будет. По дугам иногда возникает проблема - после тюнинга не остаётся места для сложеных дуг со сферой за спинкой заднего дивана. Все. Перестаю пиарить конкурента.

Ооо!!Так Вы конкурент???
Уважаемый Влад.Я не настаиваю на том,что то о чем я говорю-есть панацея.
Для того,что бы не возникало загиба каркаса дуги при стримливании мотора,надо изначально-правильно просчитывать будущее изделие и проблем не будет.
По поводу моей работы,представленной в Вашем посте,даже спорить не хочу.Конкретно эту лодку вижу через день и при ливнях и после них.Даже намека нет на лужу.
А вот по вопросу правильности загиба дужного каркаса уже устал объяснять.
УВАЖАЕМЫЙ ВЛАД.КРЫША АВТОМОБИЛЯ-ЭТО НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ ИЗДЕЛИЯ ПОДВЕРГАЕМАЯ ОСАДКАМ?????
Подойдите к своему авто спереди и сзади-У ВАС П-образная крыша на авто???
С ув.

Добавлено через 38 минут

Цитата: Допис від Влад  Для того чтобы избежать "луж" по середине тента, надо использовать ТРИ дуги.

Безусловно три дуги решат проблему,но только тогда, когда расстояние от первой до последней дуги критическое и возможно провисание ткани уже под собственным весом.Ну а если в конструкции применены ровные дуги-ни третья ни четвертая дуга проблемы не решат.
И где простите ставить третью дугу на лодках типа Прогресс,Крым,Днепр и т.д.

[Гена]

Ну Александр, Вы даёте. Родные дуги на Днепр шли 3 штуки. Так, для справки.

[LOKITOR]

Цитата: Допис від Гена Б.  Ну Александр, Вы даёте. Родные дуги на Днепр шли 3 штуки. Так, для справки.

Ну вот смотрите.И зачем Днепру три дуги?
Родные дуги делались в прошлом веке,мы то уже в 21!