назад поставить винт

[в1961]

Цитата: Допис від yuriythebest  теперь реально запутался - постараюсь ближе к началу сезона "собрать" - не пойму как до этого я катался

Катался бы и дальше, потому как кусочек трубки позволяет прижать винт, но не через резиновый дэмпфер, а прямо через бронзовую шлицевую втулку. А заводская шайба центрует винт на шлицах и в ступице винта и прижимает резиновый дэмпфер. Особо не на что не влияет...
Упорную шайбу, что на фото держишь пальцами, нужно ставить (одевать) на шлицы канавкой вперёд(от себя). Эта канавка спасает сальник редуктора от намотанных лесок, ниток и т.д.

[yuriythebest]

Цитата: Допис від в1961  Катался бы и дальше, потому как кусочек трубки позволяет прижать винт, но не через резиновый дэмпфер, а прямо через бронзовую шлицевую втулку. А заводская шайба центрует винт на шлицах и в ступице винта и прижимает резиновый дэмпфер. Особо не на что не влияет... Упорную шайбу, что на фото держишь пальцами, нужно ставить (одевать) на шлицы канавкой вперёд(от себя). Эта канавка спасает сальник редуктора от намотанных лесок, ниток и т.д.

Спасибо Виктор!
- т.е. я так понял можно и с тем что есть сейчас кататься? А на первой фотке поста я в правильной последовательности выложил все куски?

Цитата: Упорную шайбу, что на фото держишь пальцами, нужно ставить (одевать) на шлицы канавкой вперёд(от себя). Эта канавка спасает сальник редуктора от намотанных лесок, ниток и т.д

ага - там я на второй фотке так и вставил

[в1961]

Цитата: Допис від yuriythebest  Спасибо Виктор! - т.е. я так понял можно и с тем что есть сейчас кататься? А на первой фотке поста я в правильной последовательности выложил все куски? ага - там я на второй фотке так и вставил

На первой правильно.
Упорную шайбу нужно одеть на вал канавкой к двигателю, потом одеть винт на вал...