Продажа двигателя Д65Н и кучи запчастей

[Шамич]

Продам дизель Д-65Н (с пусковым двигателем). Двигатель в данный момент установлен на катере, полностью работоспособный. В 1996 году была заменена поршневая группа и на данный момент наработка составляет порядка 600-700 моточасов (в среднем порядка 33 моточасов в сезон).
Двигатель подвергся конвертации под установку на катер. Был облегчен картер маховика (облегчен),убрана шестерня под компрессор, убран воздушный фильтр, жестко закреплена передняя балка (заменены родные болты на специальные -2 шт.).
Давление масла при температуре 85гр. составляет 3,5 атм. По гидравлическому прибору. Мотористы, кто разбирается меня поймут, что это хороший показатель для такого двигателя. Масло двигатель не ест.
Недостатки: при сборке коренного, где сальниковая набивка слегка подкапывает масло (за 10моточасов примерно 50 грамм).на это можно не обращать внимания на катере.
При установке на трактор все вышеперечисленные недостатки легко устраняются, либо двигатель идет как донор на усмотрение нового хозяина.
При установке на трактор подтекание устраняется очень просто (заменой новой сальниковой набивкой, либо более толстой картонной прокладкой при старой набивке).
Двигатель по документам без заводского номера, изготовлен был в 1983 году.
Перечень запасных частей на двигатель составляет:

Коленвал кор.Н2-шат.Н2 (перешлифован с Н1) советского производства с новыми вкладышами, коленвал законсервирован и готов к установке, продуты каналы после шлифовки;
Водяной насос в сборе (заменен ремкомплект новый);
Масляная центрифуга в сборе;
Генераторы 700 вт. 2 штуки
Прокладка головки блока (1 или 2 штуки не помню)
Обратка, фильтра токой очистки – 3 штуки, форсунки 8 штук,
Топливный насос после ремнота 1 шт.
Коленвал на пусковой двигатель ПД10, несколько комплектов различных колец поршневых на него.
Несколько карбюратов на пускач около 4 штук.
Реле-регулятор контактный -1 шт.
Ремни на генератор и водяной насос, водяную помпу(наружного контура) несколько штук.
Комплект клапанных пружин и клапанов и толкателей на двигатель;
Также есть старый выпускной коллектор и масса мелких всяких запчастей.
Для установки на катер дополнительно пойдет редуктор стреловский, кардан и диск на маховик. В редукторе произвел замену подшипников, он не выбивает, работает четко. Отдам водоводяной и водомасляный холодильники (масляный имеет регулировку подачи охлаждающей воды), так же отдам рабочую помпу наружного контура и запасную отремонтированную. (бронзовая). Винты диаметр 470 мм шаг 450 мм около 10 шт. (2 отливки винтов), корпус редуктора и два вала к нему и др.
Для тракторного использования при заборе двигателя и всех запчастей к нему стартовая цена 55000 грн.
Для катерного использования стартовая цена будет 60000 грн.
Готов рассмотреть все варианты, торг уместен в каждом конкретном случае.
Тест драйв двигателя на катере могу предложить пока, катер на воде!!
Контактный телефон 050-235-79-92

ФОТО ВЫЛОЖУ ЧУТЬ ПОЗЖЕ,СДЕЛАЮ НА ВЫХОДНЫХ.

Сылка на сам катер.

http://forum.fregat.club/%D0%B4%D0%B...E%D0%B2-2.html