Продам Yamaha 25 JEO (2Т) + коммандер/троса

[Авиатор]

В связи с переходом на более мощный двигатель – продам свою Yamaha 25JEO.

Мотор покупался в комплекте с лодкой здесь же, на форуме, у меня в пользовании – с мая 2012г. Автомикс, электростартер, ДУ, 1992 г, нога L (508). 3-х цил., аналог 30-ки, в одном корпусе и объеме - 496 см. куб.

Гидрофойл. Три винта. Два ходовых, в размере 9 7/8 х 11 ¼ и грузовой 9,9 х 9 (куплен по случаю, но по факту оказался очень «легким», после модернизации нашим «гуру» по винтам Сергеем - выведен где-то на 10-й шаг)

Вместо родного НЕДОстабилизатора установлен стаб от Паши Оzzy (тут как раз о нем: ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА - Показать сообщение отдельно - Очередная жертва повышенного напряжения. Тахометр... ). Масло в автомикс лилось только ТС-W3, остался еще запас литров 5, отдам покупателю.
В комплекте так же коммандер Yamaha 703 с тросами Ultraflex С2, 13фт. Коммандер брал б/у, тросам где-то года два…

Идея цены – 1 100 $. Продажа неспешная. По рекомендации знакомых/друзей – возможна продажа в рассрочку. Можно раздельно: мотор 1050, коммандер+троса 175 (коммандер после продажи мотора)

Честно говоря – не жалею ни грамма, что в свое время взял этот мотор, хотя при покупке были некие опасения, типа из-за возраста… Мотор неприхотлив и неубиваем. Как по мне, единственный его недостаток – отсутствие тримма…

Отвечу на все вопросы по телефону О97-258-7три-17 или в личку

[Гена]

Шо себе берёшь тёзка?

[Авиатор]

Подниму

[Авиатор]

Сезон все ближе
Моторчик ждет нового хозяина

[Авиатор]

Апчик. Сезон рыбалки наступил

[eto_nomer_23]

Как Днепр ведет себя под этим мотором? Какая скорость? Что по потреблению топлива?

[Авиатор]

Цитата: Допис від eto_nomer_23  Как Днепр ведет себя под этим мотором? Какая скорость? Что по потреблению топлива?

Как ведет? Нормально ведет, в одно-два лица для рыбалки самое оно, для покатушек группой – уже не айс… Я потому и перешел на более мощный ПЛМ, что поднимать им лыжника, вдвоем-втроем в кокпите – уже грустно.
По скоростям: Мах что видел на тех винтах, что в комплекте - 45 км/ч. При этом, по таху наблюдался небольшой недокрут, около 5400 об/мин. Крейсер – 32-35 км/ч, расход при этом 8-10л/ч, точно не мерял, врать не стану, но, к примеру, на баке (запорожский, 30л+) ходил из Украинки в Балыко-Щучинку и обратно, с петлянием «по точкам», без дозаправки, а это 35-40км в одну сторону. Да, корпус при этом был уже далеко «не голый»: лебедка в носу, АКБ 75, бак 30+, запасной бенз, якорь, винты и пр.мелочевка-пасочки для рыбалки)

[Авиатор]

Подниму. Моторчик всё так же готов послужить новому хозяину

Лазил по ютубу, наткнулся на видеообзор, с 4-й минуты – о нем, родимом (30«D» и 25«J» если я правильно понимаю, техн.различий не имеют, по крайней мере, мануал у них один на двоих и я отличий не узрел…)
http://www.youtube.com/watch?v=L-ldxFQRi3Q

[Авиатор]

Весна пришла, пора готовиться к сезону))
В связи с апгрейдом на смарттах - освободился тахометр, с которым мотор дружил, пока был в эксплуатации. Пойдёт в комплекте

[Авиатор]

Подниму.
В прошлом году, ввиду длительного простоя – ПЛМ был законсервирован. В апреле – решил поганять моторчик в бочке. Заведя – был удивлен слабой струей охлаждения… Разобрал помпу и увидел, что крыльчатка растрескалась и утратила эластичность. Благо, в закромах лежала новая (в свое время брал для себя, «на будущее»), поменял и порадовался. Струя стала такая, что бьет на несколько метров))), на видео видно
Заодно, взял у товарища компрессометр, промерял компрессию – во всех трех цилиндрах ровная, 9 кг, заводится с полпинка
В общем, мотор ждет нового хозяина
Торг уместен


Видео на форум залить не могу *размер не позволяет
Кому будет интересно – сброшу на вайбер, ватцап

[Авиатор]

В продаже
Видео работы сброшу по запросу

[Авиатор]

Продано. Закройте, пожалуйста
Новому владельцу - семь футов под килем и пусть служит верой и правдой_)))