Как помыть топливный бак после соляры

[Шамич]

Кто может быть сталкивался с такой проблемой?
Необходимо помыть стальные баки после соляры для дальнейшего использования под бензин.
Хотелось бы услышать дельные советы.
Баки по 85л каждый,снимаются.
Буду признателен за грамотные советы.

[Denis_gl]

1)Залить бензин любой марки, побултыхать, слить.
2)Открыть бутылочку холодного пива, насладиться проделанной работой...

Может чего не знаю, а что, от соляры такие сильные отложения?

[DOK]

Зачем вообще мыть? Что будет, если 50 мл соляры разведется в 85 литров бензина?
Если так уж принципиально- действительно, залит несколько литров любого бензина, побултыхать и слить.

[Шамич]

Баки эксплуатируются с 1991 года и там есть механический осадок.
Двигатель под бензин предполагается инжекторный, не навредить бы.

[ВинБот]

Идеально промыть , только пропаривать, но это ещё тот гемморой , поищи может у кого есть рядом на предприятии горячий пар

[БАКЕНН]

Количество дизеля в пустом баке это пыль для мотора , грязь конечно нужно убрать по возможности но есть фильтр который ни кто не отменял.

[Mr.Dmitro]

Как уже ответили выше, залить немного любого бензина, побултыхать и слить, можно несколько раз для удаления твердого осадка, то что в баке было ДТ никак не повлияет на работу мотора на бензине

кстати, если мотор планируется инжекторный - для увеличения места и уменьшения веса про один бак можно забыть, 85 л для водоизмещающего режима это более 100 ч хода

[Sven]

Цитата: Допис від Шамич  Баки эксплуатируются с 1991 года и там есть механический осадок. Двигатель под бензин предполагается инжекторный, не навредить бы.

Поссле бака поставить обычный тракторный топливный фильтр аля тот что у тебя сейчас (только новый) или двух баночный камазовский (тоже новый) и спокойно эксплуатировать. Сами баки вообще не трогать, вернее БАК т.к. два теперь тебе точно не нужно будет.

После первой десятки часов сольешь отстой, заменишь элемент... ну и так еще пару раз... что тяжелое останется что легкое - уйдет.

З.Ы. штатный топливный мотора само собой никуда не девается.

[Шамич]

Цитата: Допис від Sven  Поссле бака поставить обычный тракторный топливный фильтр аля тот что у тебя сейчас (только новый) или двух баночный камазовский (тоже новый) и спокойно эксплуатировать. Сами баки вообще не трогать, вернее БАК т.к. два теперь тебе точно не нужно будет. После первой десятки часов сольешь отстой, заменишь элемент... ну и так еще пару раз... что тяжелое останется что легкое - уйдет. З.Ы. штатный топливный мотора само собой никуда не девается.

В принципе я планирую установить фильтр грубой очистки тракторный.

[Ярослав JK]

Если нет желания возиться с полной отмывкой щелочью, нужно потратиться на авиационный карасин. Залить литров 5-10 в бак. Положить на солнышко, чтобы нагрелось все это... Да, шариков стальных закинуть... Потом бурбулировать перкатыванием, встряской, с матюками - это обязательно. Слить, промыть второй раз с карасином, потом любой маркой бензина. Возможно, инжектор это переживет.
Вся фишка в том, что из соляры на стенках откладывается нечто сродни всяким парафинам, эту срань быстро отмыть можно только щелочью. Карасин растворяет это говно лучше бензина, бенз вообще может дать закоксовку уже в инжекторе. Может и не дать... Если есть бумага, заверенная нотариусом, что все будет в порядке - сполоснуть бензином и заливать топливо. Если такой бумаги нет (для черного метала) - на ведро воды 100 грамм каустика, кипатить час-полтора, слить говно, процедуру повторить. Прожрет дыры - на свалку такие баки и возрадоваться, прогнило бы на воде. Потом сполоснуть 1-2% раствором ортофосфорной кислоты, промыть водой, просушить, ополоснуть бензином.
Люминь щелочь не любит. Залить бензином, как-то нагреть до 40-50С, бурбулировать, бенз слить и отдать владельцу Вихря, или Нептуна, этим моторам похер парафины. Можно мне отдать, мох Нептун это хавает с улыбкой Будете мыть бензинм- х.з., до какой степени сможете отмыть, если остануться следы отложений после нашей соляры, они закоксуются в инжекторе. А может, и не закоксуются Считайте сами что дешевле - полная очистка топливной, или подготовка баков.

[Шамич]

Еще один способ промывки, будет интересен всем.

Навіщо потрібно регулярно лити спирт у бензобак | AutoDriving.net

[Шамич]

Баки были промыты сначала остатками солярки, а затем старым бензином А-92 с маслом,смесь готовилась для Вихря.
Потом залил полные баки и ушел в отпуск.
Перед двигателем поставил фильтр-сепаратор и все бензин чистенький,использую А-92.Двигатель инжекторный.
Таким образом сохранил полностью всю свою топливную систему.

[2093306]

Цитата: Допис від Шамич  .

а бензовозы знают что меняя груз с соляры на бензин прицеп бочку трак и жд цистерну нужно отмывать?
-------------------
я в двухтактники частенько соляры немножко лью в смесь,....и спиртовой бензин доливаю в дизель!

[Denis_gl]

Цитата: Допис від 2093306  ------------------ я в двухтактники частенько соляры немножко лью в смесь

А зачем?
Про бенз в дизель в курсе, а наоборот?

[2093306]

Цитата: Допис від Denis_gl  А зачем? Про бенз в дизель в курсе, а наоборот?

Парафиню...моет нагар, и не сушит шланги. Грамм 500 на 24л бак. Или керосин лью.
Между рыбалками аля консервация есть