Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Костя,редуктор есть?
У меня есть стреловский рабочий,если надо обращайся договоримся.:cool2:

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Есть редуктор. У меня полностью силовая установка с яхты.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

даже заядлые "стационарщики" подумывают,а некоторые уже и перешли на подвесняки,а тут наоборот:neznayu:

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Это именно тот случай когда подвесняк не в тему, особенно при наличии правильного, не конвертированного двигателя.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Я как раз и не думаю стационар убирать. Он все же надежный,не стырят,и ВРК позволяет использовать максимальный КПД гребного винта

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Меня стационар в комплекте с редуктором КС тоже вполне устраивает.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Вопрос не в наличии двс и тд.Вопрос в том что родной мотор см557 весит 36кг с реверс редуктором.А вольво с обвесом и акб выйдет под 150кг и корма будет перетяжеленна .Таким образом будет тянуть волну и зарываться и это будет неблагоприятный режим .

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Вес Хонды 45 кг. Вес рулевого 110 кг. и не зарывалось ничего. Это при том, что мотор вообще вывешен на транце за корму, а рулевой сидел на люке ахтерпика. И опять же, кто заставляет ставить аккумулятор в моторный отсек.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Да все там будет в порядке, даже более тяжелый дизель. Корпус в корме узкий, это да, но якорь с цепью в ахтерпике компенсирует этот отрицательный момент. Лодку очень легко сбалансировать из-за большой длины и большого дедвейта (целая тонна). Там главное подобрать винт по шагу и диаметру, а это сложно из-за их практического отсутствия. Надо смотреть чтоб зазор между винтом и корпусом не был меньше 10% диаметра винта. О заглублении винта речи не идет, она автоматически будет норм. Классная будет лодка, до литра солярки на 12...15 км.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Длинна силовых проводов... вернее их толщина, если рядом то и 16 квадратов сечения достаточно, а если метра 4 тянуть то и 25 может быть не айс :-)
Но там акб небольшой 55ки точно с головой хватит :-)

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Пардон.:smuschenie:Наверное, все же, в форпике..

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Костя, тема, как бы, призаглохла....Ты там на какой стадии?:neznayu:

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

По последним данным изучается целесообразность колодца для плм. И поиск людей кто это сделает.Как раз может кто предложит услуги по этому вопросу.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

поздравляю!

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

К сожалению, мотор восстановить оказалось экономически нецелесообразно. Думаю, что двигателя Вольво Пента используются в космических программах. Другим обьяснить цену запчастей не могу. Подарил его товарищу для экспериментов и рукоблудия. Себе уже определил Ямаху 9.9 Хай траст. Теперь вопрос в размещении. Корму терять не хочу, буду ставить в колодец и рулить родным пером руля. Сейчас в поисках спецов по пластику. Желательно тоже не из NASA или из Volvo.:-)
Пока катаюсь на Сарепте.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Вот человек поставил стационар космич (москвич) на такой жк корпус.правда продает почему то.https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam...tml#069f107b71

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

:-D:-D:-D:-D:-D

Я оказывается сука владелец дорогой яхты!!!8-)8-)8-)8-)8-)

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Ну да .Предложи обмен доплати и получиш стационар.Расход не тот но зато запчасти не космос и не nasa. А так когда ты там найдеш людей кто тебе сделает колодец .Тем более тебе рядом .

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

Вместо того, что бы давать глупые советы, лучше бы посоветовал хоть теоретически о правильном расположении колодца.

Re: Принимайте в длинномерщики.
 

До сих пор не могу понять%-} на кой ты так уперся в колодец???