Восстановление длинномера
 

Доброго время сеток уважаемые господа.
Очень нужны ваши советы, вопросы мои будут касается скорее восстановления чем переделки так как судно можно сказать на ходу. В прошлом году с другом стали счастливыми обладателями длинномерного судна селедка брали целенаправленно на двоих так со школы в месте и у каждого свои лодки (это к тому что могут возникнуть вопросы по поводу хозяин должен быть один). А вопросы такого характера
1)Двигатель Л12 запускается с пол оборота, но при включении передачи глохнет
2)Какое масло нужно заливать в редуктор
3)Какие профилактические работы нужно проводить после зимы (кроме покраски)
Та как достался он нам за 3 дня до того как пошёл снег толком не разобрались что где и как. Фото выложу на выходных.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Думаю, что этот пост надо перенести в отдельный топик, и там давать ответы на вопросы, поскольку к перестройке надстройки это вряд ли имеет отношение.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Привет!
Возможно это вопрос не к мотору.
А тут надо знать, что за редуктор установлен. Но в большинстве случаев "афроГСМ" он же нигрол, рулит. Я пробовал заливать ТАД17 в свой КСовский, дык он начал более шумно работать, вернул нигрол.
Я провожу обязательный осмотр корпуса под пайолами, патрубков подачи топлива и охлаждения мотора, состояние рулевого механизма, чистка кингстона, замена масел в агрегатах, и т.д.

Re: Восстановление длинномера
 

А если прогазовывать на холостых - не глохнет?
Очень похоже на то, что он глохнет под нагрузкой. Что может быть? Если проблема в моторе - смотреть систему подачи топлива. Почистить карбюратор и т.д., просмотреть свечи (а вдруг не все цилиндры работают?) :-)
Попробовать провернуть гребной винт на холостых и со включенной передачей, руками, с вывернутыми свечами в двигателе: обычно это не проблема. Не исключено, что где-то что-то заклинило (гребной вал, редуктор).

Нигрол, скорее всего. Хотя надо глянуть на редуктор и его состояние; можно лить любое трансмиссионное масло для механических коробок, но прежде неплохо бы ее промыть хорошенько от остатков старого.

Проверка всех узлов двигателя, ходовой, системы охлаждения. Наличие масла. Замена фильтров. По электрике - сигнальные огни и прочие цепи.
Очистка днища от ракушек и проверка его на герметичность.
Остальное - смотреть по состоянию.

Re: Восстановление длинномера
 

А мне кажется....что симптом(на холостых работает, а под нагрузкой глохнет) скрыт в свечах или зажигании.

Re: Восстановление длинномера
 

У меня Л-12 на одном горшке пыхает, еще и передачу включить можно.

Добавлено через 3 минуты
Как глохнет, плавно или становится колом?

Re: Восстановление длинномера
 

Тогда при резком увеличении газа будет глохнуть и на холостых.

Re: Восстановление длинномера
 

Я об этом и говорю...смотря сколько горшков работает. Вспомните сколько лет этим моторам.....

Re: Восстановление длинномера
 

Работают все 4 цилиндра но из под 4 свечи выступает масло, перегазовка нормальная, так как не когда не плавал на таком судне не знаю какие нормальные шумы какие нет. Сегодня к вечеру постараюсь выложить фото редуктора и двигателя.
С разу вопрос какие фотографии могут понадобится ещё, дабы по 20 раз на день к селёдке не ездить.

Re: Восстановление длинномера
 

Выкрутить и сфоткать свечи по порядку. Посмотреть и сфотать уровень масла в моторе, и четвертый цилиндр считаете от заводной ручки, или от маховика:-).

Re: Восстановление длинномера
 

От заводной ручки

Добавлено через 2 минуты
Глохнет плавно как будто не хватает мощности

Re: Восстановление длинномера
 

Извините:*-)%* .
Ждем фоток свечей:friends: .

Re: Восстановление длинномера
 

Если глохнет плавно когда поддаешь газу - значит дело в топливе... смотри поплавковую, шланги подачи, краники...

Re: Восстановление длинномера
 

Прошу прощения за опоздание ноя приболел и не было сил подняться выкладываю фото, к сожалению свечи выкрутить не удалось та как свечного ключа не оказалось под рукой.

Re: Восстановление длинномера
 

незнаю как двигатель... а вот корпус как по мне то надо перекрашивать полностью.....

Re: Восстановление длинномера
 

На выходных пригласили спеца по днищу, будет простукивать, красить будем после нереста.
Всё решит осмотр судна если скажет что днище нужно переваривать то будем красить весь. НУ а если целое днище, то займемся верхней частью, а днищем займёмся ближе к концу лета.

Re: Восстановление длинномера
 

А чем нерест мешает покраске катера!???%-}(просто связи не вижу, обычно люди в этот период и занимаются кораблями:work:). Че там стучать по днищу, надо брать болгарку и попробовать чистить и все покажется само=-O. А вобще-щастячко привалило:shar:, тут как говорят " Дорогу осилит идущий", а если есть команда единомышлеников, то должно быть все нормально:super:. Удачи!!!:*-)%*

Re: Восстановление длинномера
 

Всё банально просто друг мой с которым брали катер зам начальника рыб инспекции по этому весь нерест он на воде пробудет ну и всё своё свободное время я тоже буду проводить в рейдах а после нереста время гораздо больше.
P.S. За пожелания спасибо.

Re: Восстановление длинномера
 

Ага , вот оно что, а я хотел написать - "займитесь катером-дайте рыбе отнерестится":friends::*-)%*

Re: Восстановление длинномера
 

Вот как раз этим и займёмся (я про рыбу)