Регістр судноплавства України (Регистр)
 

Прародитель "Регистра" упоминается в Законе Украины "Про транспорт":
Потом было Распоряжение КМ №172-р от 6.03.1996 "Про технічний нагляд за суднами, які мають право плавання під прапором України"
Ну и окончательно Регистр оформлен был Постановлением КМ №814 от 8.06.1998 "Про вдосконалення технічного, класифікаційного і судноплавного нагляду на морському і річковому транспорті"

P.S. Кстати, после создания регистра должны были внести изменения в Закон "Про транспорт". Сделано это не было, а это не правильно... :-P

Re: Регістр судноплавства України (Регистр)
 

Почитал. Думаю "не занесли в оркестр", т.к. никто не нес и потому и не внесли измененмя. Если дошло до какого-то этапа внесения изменений то Оркестр понял что, можно брать деньги, но не понял сколько и как, а гланое для чего, (ну не в бюджет же все). Порядок навести--зачем? И так как-то будут работать. Как потом это передать другому ведомству куда можно посадить своих людей для съема денег.
Нет необходимого уровня рентабельности для приведения в соответствие всех законов и подзаконных н/актов для ясности.

Начали с флага, который как по мне человек с паспортом Украины имеет право носить везде хоть в а/м хоть в самолете хоть на судне. Другое дело это--под этим флагом капитан исполняет, (вершит), правосудие за пределами суверена. Мы не выходим за пределы юрисдикции ну и зачем флаг? Понты? Снять денег?

Потом дошло -- надо МРЭО для лодок--там бабло будет. Но если это МРЭО узаконить полностью тогда оно не так легко сможет рисовать безумные цифры ни за что и денги будут под каким-то контролем.

Мотор свыше 75 л.с. -- иди сюда. Будешь мобилизован или изымут судно для государства, без твоего согласия, или еще чего-нибудь без предупреждения и объяснений. Опа! А другие права типа мое недам. Или если дам то какие компенсации и когда? Все эти ужасы пока маловероятны из-за бардака, но их возможность умышленно оставлена.

Извитите за обощения и возможные неточности. но вот такие первые мысли после прочитаного.