Хочу купить Бейлайнер, нужен совет по спецам

[КТМОВ--]

Вы должны понимать, что покупая б.у. лодку, катер, яхту и пр. пр., правильный спец ни в коем разе не посоветует покупать или не покупать данный экземпляр.
Он способен с большой долей вероятности рассказать Вам о том, сколько необходимо финансовых средств для вложения, чтобы данная лодка, впоследствии, стала надежной,безопасной, удобной,эстетичной, комфортной , отвечала всем Вашим требованиям и пр.
В Вашей ситуации, когда своими руками делать что либо нет возможности, нет навыков, знаний(нужное подчеркнуть) ситуация усугубляется. Масштабы финансовой "трагедии" потенциально реально велики. имхо
Вывод прост(имхо)
1.Не торопясь набираетесь знаний и понимания вопроса.Форум Вам в помощь.
2.Приобретаете новую лодку.
Все остальное -грабли. К сожалению, опыт у Вас уже имеется

[Alexribalka]

Зря Вы так про пластик! Я свой 50-летний пластик невольно испытал в таких условиях, что никому не пожелаю и вряд ли алюминий выжил бы в такой мясорубке . Правда да... он откапитален под себя. Но согласитесь, не каждую Алюмисовколодку возможно отремонтировать в принципе. И за такие деньги можно тоже нарваться, к маме не ходи. А Амура покупать в идеале за 10к, как то ...., и все равно вкладывать....

По первому посту: специалист, который умеет работать с пластиком, вряд ли имеет возможность оценить качество корыта, если гадость не полезла уже наружу. А если полезла, то и сами увидите. Пощупайте , постукайте , подергайте, поищите неровности, пузыри надрывы трещины и тп мелочи. Хотя это все можно скрыть легким движением краскопульта.
Ну и как показывает опыт силовой набор обычно дрековский и подлежит переделке.
ПС Иномарку с четырехтактным мотором за 5500 Представляю во сколько обойдутся материалы по пластику и не представляю, если шо, по мотору. За такие же деньги продаю Дракона с 2Т мотором.

[Евгенич]

полный визуальный осмотр на предмет трещин и вздутий.
* если днище в 10 слоев покрыто необрастайкой - хз.
* если на лодке автомобильная шпаклевка-хз.
* любую пластиковую лодку покупать только после полного осмотра силового набора днища и транца (желательно снимать пол) т.к. его ремонт - это дорого- без этого хз.
А в целом лодки из стекловолокна очень нашим обществом недооценены.
В тоже время продавцами откровенного хлама - переоценены.
Тут и про двигатель надо не забывать. а-то погонишься за лодкой, а приедет мотор.