Регулировка рулевой тяги
 

Добрый день,

Подскажите, пожалуйста, мне в следующем вопросе.

Есть лодка Неман-1, с транцем под короткую ногу.

Есть мотор Сузуки 15 ДТ, который я переделываю под дисанцию.

И тут я столкнулся с проблемой в нехватке хода рулевой тяги, как я ее не крутил, не регулировал, не переставлял, для нормального поворота мотора ей не хватает места.

Неужели придется вырезать проем в корпусе?

Спасибо.

Re: Регулировка рулевой тяги
 

да прийдеться :(( бо это проблема не тяги мотора а тяги троса.... а они все станданой длинны.....
единственный вариант который приходит в голову это поставить муфту на нехватающую длинну на крепление троса к мотору....

ЗЫ: а руль точно в среднем положении??? как по мне то многовато тяги троса торчит .... да и тяга мотора немало выкручина :(

Re: Регулировка рулевой тяги
 

там хода не хватает вне зависимости от положения руля и длинны тяги :-(

просто фотка, после очередного замера...

ПС: а если не секрет, то как выглядит муфта на крепление мотора и можно ли ее изготовить в домашних условиях?

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Там где трос входит в двигатель,вставь переходник на длину которая тебе нужна.Этим ты укоротишь шток.Кочерга у тебя регулируемая,это хорошо.
Должно получится.

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Витя. какой переходник?????? Тоды наконечник рулевого тросса будет сильно в мотор входить и тоды получится картина недостаточной поворачиваемости в одну сторону, обратная теперешней. Хотя подбором того переходника и ограничением поворачиваемости можно добится симетричности.:-)

Re: Регулировка рулевой тяги
 

только в домашних условиях, готовых решений нет.....
Гена прав муфта/переходник ограничит ход мотора в обратную сторону....
в идеале на мой взгляд надо таки вырезать нишу для тяги.....

ЗЫ: а сколько нехватает места???

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Всем привет,
Вобщем не стал я заморачиватся с муфтами и решил сделать отверстие.

Подскажите, пожалуйста, чем лучше просверлить дырку в корпусе сантиметров 5 в диаметре и какую накладку на нее сообразить для эстетичности?

Спасибо.

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Я делал так:

Re: Регулировка рулевой тяги
 

..............Александр, уточните пожалуйста, в корпусе чего отверстие нужно просверлить, или точнее спросить - корпус из какого материала, - алюминий, дюраль, черная сталь, нержавеющая, стеклопластик или еще что то, это необходимо для большей информативности вашего вопроса.

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Просверлить лучше корончатыми свёрлами, я таки и работаю. люминь любой берёт как масло ( если не считать торпеду на бывшем Бондыковском амуре, которая оказалась обшита то ли нержей, то ли калённой сталюкой:-))) На пластике одном (переделывал прошлым летом) тоже не хватало выхода тяги тросса, так использовали кружку из нержи, посадил на герметик полиуретановый, полёт нормальный. Можете люминявую использовать, Вам думаю лучше подойдёт. Ещё можно обратить внимание на врезные сверху на плоскость подстканники. Но всё нужно мерать, бо кроме того что рулевой трос с тягой должны туда залазить. так у рулевой тяги там должна быть возможность вокруг тросса поворачиваться вокруг рулевого тросса при откидке мотора.

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Я в прогрессе столкнулся с подобной проблемой.Не хватало пару сантиметров .Сделал так.Просверлил дырку на 12мм.Вставил в дрель в место сверла шарошку на 12мм,и разработал дырку до нужного размера и нужной конфигурации.Растачивается как по маслу-2,3 минуты.может пригодиться совет.:garmonist:

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Касательно отверстия для входа рулевого троса в борт люди уже ответили, а вот касательно подключения троса и рулевой тяги есть нюанс.
По умолчанию этот мотор предназначен для подключения рулевого троса с правого борта, поэтому (в Вашем случае) необходимо перевернуть трубку (к которой подключается трос), этим выиграем около 2 см. И второе - на фото не правильно установлен кронштейн рулевой тяги, он должен быть прикручен с внутренней стороны ручки и ухом назад. Рулевой трос и рулевая тяга должны быть параллельны (или максимально параллельны), иначе тросу очень быстро придёт пи***.

Re: Регулировка рулевой тяги
 

Я клин между мотором и транцем поставил. Тяга перестала упираться в рундук.