Ремонт рулевого управления
 

Доброго время суток.
Нужен совет, очень туго крутится руль, куда лесть в первую и как выявить не исправность редуктора или троса!!

Re: Ремонт рулевого управления
 

Отсоединить трос от редуктора, и проверить по отдельности как работают.

Re: Ремонт рулевого управления
 

+1
яб сначала отключил от мотора проверил... с загибом и без загиба у мотора.....
потом проверелбы загибы в укладке.... потомп отключил редуктор и проверил ход троса с загибом и без у редуктора.... а потом редуктор...

Re: Ремонт рулевого управления
 

Я отключал от двигателя ходит туго

Re: Ремонт рулевого управления
 

просто отключить мало.... надо проверять без загибов..... может гдето сильно загнут трос

Добавлено через 6 минут
хотя можно сначало отключить редуктор чтоб исключить его это быстрее.... а потом уже трос смотреть... но 90% что проблема в тросе....

Re: Ремонт рулевого управления
 

Редуктор новый, или б/у?

Re: Ремонт рулевого управления
 

Лодка бралась б/у без движка но с рулевым.

Re: Ремонт рулевого управления
 

Снимай крышку редуктора, и пихай туда смазку :-)
обычно покупается редуктор, и сразу ставится, смазку не пихают, а с завода там смазки практически нет :-|

Re: Ремонт рулевого управления
 

Опа, так че надо смазки напихать в новый, а то я с нуля поставил и не подозревал об этом. А какую пихать?

Re: Ремонт рулевого управления
 

Ага, нужно, ибо я не напихал изначально, и стерся пластмассовый обруч, который прижимает трос к центральному колесу. Может в разных редукторах по разному, но я бы советовал все-таки открутить заднюю крышку, что весьма не сложно и посмотреть наличие смазки. Смазку советуют силиконовую, но когда я об этом узнал, я уже смазал графитовой...

Re: Ремонт рулевого управления
 

мне кажиться достаточно жирно намазать конец троса тот что выступает, темболее он ребритый, смазки на него ложиться много..... впринципи это регламентая робота как и замена масла ДВС.......

ЗЫ: ну и раз 3-4 гда надо разобрать редуктор убать староую черную смазку набить новую.... ну это впринципи по желанию.... нечего супер кретичного но жилательно.... темболе зима длинная когда занятьсе время есть.....

Re: Ремонт рулевого управления
 

Мотнулся к лодке и примерно выяснил причину
Пошёл по пути меньшего сопротивления как посоветовал Novell снял трос с двигателя, руль стал крутится гораздо легче (то есть нормально)
При установке троса обратно прикрутил тягу но не стал как было зажимать до не могу, потом начал зажимать гайку троса на двигателе и что выяснилось если не сильно зажать то руль крутится тяжело но лучше чем было ести зажать до упора ключём все былые проблемы возвращаются назад.
Вопрос с каким усилием должен зажимается рулевой трос и какой смазкой лучше смазывать.

Re: Ремонт рулевого управления
 

она вобще недолжна зажиматься, верней сжимать соеденение........
в орегинале идет тпа шайба которая на долю милеметра длинее отверстия в штанге.. но тоисть своиобразная втрулка она зажимаеться но втоже время свободно ходит в отверстии, с обеих сторон как у мотора так и у троса...... у меня кочерга самадельная зделаная с резьбы... я просто с каждой стороны кручу 2 гайки типа гайка контрогайка..... и она у меня свободно телепаеться......

Добавлено через 5 минут
вот сейчас читаю и чучуть непонял... зажимали трос к мотору или рулевую тягу от троса к мотору???
я написал выше про рулевую тягу

Re: Ремонт рулевого управления
 

Именно трос к мотору, с тягой всё нормально!!!

Re: Ремонт рулевого управления
 

у меня на трубке всего несколько витков резьбі ... прикручую несильно.... но у меня 15 сил и длинномер..... нагрзки и скорость маленькая...... тут я несоветчик.....

Re: Ремонт рулевого управления
 

Там шайбы должны стоять!!!! В месте крепления кочерги к тросу. Причес с двух сторон.

Re: Ремонт рулевого управления
 

я так понял с ними все нормально... проблма появляеться когда сам трос крепиться к мотору.......

Re: Ремонт рулевого управления
 

Я думаю их там и в помиме не было!
Отдали кочергу без них ;-)

Re: Ремонт рулевого управления
 

вотже автор пишет

Re: Ремонт рулевого управления
 

Знаю один случай(видел своими глазами). была согнута (подогнута) сама втулка в кронштейне мотора, куда всовывается наконечник троса....