Прошу совета! Катер до 35 000 у.е.

[Novell]

может я и неправ но

Цитата: Допис від Demon  катер.

Cobra 2050 (Кобра авто), 2003 г.в., Цена: 18500$ и еже сними
и

Цитата: Допис від Demon  Цель выйти на день с семьей покататься, зацепить на лафет и спуститься в выходные в Одессе.

несовместимые вещи.....

для катера надо как минимум нармальный тягач..... хроший слип.... ну и напарник для помощи при спуске и подъеме....
ну и по трасе с катером быстро непоедеш......
хотя у каждого свои тараканы...... но мне кажиться что после 2-3 спусков/подъемов катера ейфория уйдет.....

у нас на РОПе стоит подобный катерок, хозяин его спускает катаеться и поднимает.... все это делает тундрой...... но расчехляет спускает и поднимает зачихляет и паркует, водитель..... а хозяин просто приехал на лафете спустили покатался позвонил на подходе ему лафет в воду загнали, в лафет зашол... вышел с катера и уехал

вот просто для примера посмотри с какими лодками поехали наши опытные капитаны на днепровскоое пати...... (я непредлагаю РИБ это просто для примера)

ЗЫ: ну это сугубо мое мнение......

[stp]

Напишу пару слов...
Уверен что у человека просто не было лодки. Вот потому и такие противоречивые требования. Может ему хоть с Вами куда-то повыходить чтобы он себе представлял что же ИМЕННО он хочет.
1. Каюта. У катера такого класса это будет проблема. Тут могу сравнить с кабриолетом в автомобилестроении. У него есть кабриолет? Он знает как оно - владение кабриолетом???
Короче - катер такого класса я бы рассматривал только каютный!!!
2.

Цитата: Допис від Novell  но мне кажиться что после 2-3 спусков/подъемов катера ейфория уйдет.....

Частично поддержу эту мысль. Но чуть по другой причине чем Алексей. На примере своего опыта.
Поднять/сбросить тяжелый катер - проблема не такая уж и сложная.
Но возникают вопросы по прицепу. Фактически после каждого сброса/подъема нужно обслуживать лафет. Смазывать колеса. Вот это уже вырастает в реальную проблему. Потому и предпочитаю сбрасывать/поднимать один раз в сезон.

[macleod]

Цитата: Допис від stp  Фактически после каждого сброса/подъема нужно обслуживать лафет. Смазывать колеса. Вот это уже вырастает в реальную проблему. Потому и предпочитаю сбрасывать/поднимать один раз в сезон.

Упс..... Саша, а это что за обслуживание? Мне никто ничего не говорил.. Я уже раз 10 наверное его дергал - пока бриг мелочи устранял

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Demon  Что-то типа Sea Ray 190 Sport нравиться, но надо тент, что бы закрывал заднюю подушку. Добавлено через 4 минуты Sea Ray 240 Sun Sport Вот он диван и компановка кокпита которая нужна!

токо там бюджет не 35 будет а 135 :)
примерно такой привезли на адвенчер
Пластиковый катер Sea Ray 255 Sundancer в Украине, купить в Киеве Sea Ray 255 Sundancer, цена, описание, характеристики, отзывы

[stp]

Цитата: Допис від macleod  Упс..... Саша, а это что за обслуживание? Мне никто ничего не говорил.. Я уже раз 10 наверное его дергал - пока бриг мелочи устранял

Это критично только если ездишь далеко. Когда ступицы начинают греться. (хотя конечно 10км по Киеву - это тоже уже далеко)
Ты просто открой крышки хоть раз - сам все поймешь...

[macleod]

Цитата: Допис від stp  Это критично только если ездишь далеко. Когда ступицы начинают греться. (хотя конечно 10км по Киеву - это тоже уже далеко) Ты просто открой крышки хоть раз - сам все поймешь...

короче открыть / высушить / смазать - правильно понял мысль?

[Бодя]

Цитата: Допис від stp  Короче - катер такого класса я бы рассматривал только каютный!!!

Согласен на все 100%
Вот даже на подобии такого Каютный катер Аквамарин 640 HardTop, Aquamarine 640CC, каютные катера
Сам на него смотрю и облизываюсь

[stp]

Цитата: Допис від Lion  Вот даже на подобии такого Каютный катер Аквамарин 640 HardTop, Aquamarine 640CC, каютные катера Сам на него смотрю и облизываюсь

Как по мне ерунда какая-то...
Катер 6.40
И двигло в кокпите.
Это сколько же реальная длина???

[Demon]

39 000 у.е. за нее хотят с эвинрудовскм двиглом в 3 моточаса, скорость 75 км/ч

[Бодя]

Цитата: Допис від stp  Как по мне ерунда какая-то... Катер 6.40 И двигло в кокпите. Это сколько же реальная длина???

Мне наоборот подвесник больше стационара нравится, поэтому и смотрел его

[stp]

Цитата: Допис від Lion  Мне наоборот подвесник больше стационара нравится, поэтому и смотрел его

При чем здесь подвесник???????
Ходовые качества у него конечно на 6.40 и будут.
А вот жизненого пространства минус сколько????

P.S. Ну и по поводу подвесника ты не прав! Но спорить не собираюсь...

[Vitalik]

Взвесив в своё время много факторов,походив на разных катерах ( эксплуатация катера в незнакомых местах,возможность подхода к необорудованному,каменистому берегу,изолированные зоны отдыха для детей и взрослых и т.д.) и возможность активного отдыха на воде почти круглый год я (для себя) не нашёл альтернативы катеру Silver EAGLE Star Cabin, вот уже много лет радует как для рыбалки так и для отдыха на воде, с мотором 150 сил Эвинруд Е-ТЕС без проблем выходит на глиссирование с 6 взрослымим и 3 детьми, тягает лыжы,плюхи,поломавшихся на воде и т.д. Наружный корпус из алюминия внутренний пластиковый - идеальное сочетание, максималка 80 км/ч крейсерская 45-55, есть такой без носовой каюты - но у него меньше места в задней открытой части кокпита Silver Eagle cabin.
http://silverboats.ru/product/silver/silver_77.html
http://www.silvera.ru/photo/foto-sta...650-full.shtml
Возможно вы скажете, что "не красавец", но имеет электрическую плиту для приготовления пищи ( использую в 95% выходов ), автономный салонный отопитель - в межсезонье "незаменимая" опция, стационарная рубка - чувствуешь себя как в машине, нестрашна непогода,в движении вообще нет ветра внутри, короче - "вездеход" с комфортом и в цене сильно не падает, что для последующей продажи большой плюс.