Корабль моей мечты

[Larik]

А вот порывшись на риа, нашёл такой вариант: Beneteau Antares (Бенетюа Антарез) 2009 г.в., Цена: 50000$, (г. Киев)

Это просто моя мечта! Только ему бы ещё флайбридж. Интересно, правду ли хозяин пишет про расход?!

[Neel]

Ларик, а я в прошлом году смотрел этот катер... интересный аппарат, очень добротно сделан. Но! - На глисс он не выходит с таким мотором - так, на "полуглисс" - ну, катер не маленький, а мотор всего 110 л.с. - максималка 46 км/ч...
Причем там у бенетто есть в линейке и варианты на подвесной двиг, но более-менее нормальная модель 6.80 имеет ограничение по двигателю максимум 115 л.с. и в целом, цена такого комплекта (с необходимым фаршем) приближается к $65-70 к

А вообще, это - фиш-бот...

[stp]

Цитата: Допис від Neel  На глисс он не выходит с таким мотором - так, на "полуглисс" - ну, катер не маленький, а мотор всего 110 л.с. - максималка 46 км/ч...

Ну ты шутник.
46км/ч - это глисс.
А выходит он не за счет мощности а за счет тяговитости и редуктора.

[Neel]

Саня, я спрашивал парня, к-й мне показывал катер - это не мои слова насчет "полуглисса" - а его... он просто честно рассказал интересующемуся все плюсы/минусы аппарата - шо я тут и изложил

[stp]

Ты видел как на глиссе ходят большие катера???
Внешне это совсем не кажется глиссом.

[Demon]

Что ли поехать посмотреть его не для себя конечно

[Neel]

Ну, мож быть... все-равно, такой себе, тихоход

[Demon]

Зато бензовоз не надо за собой тягать!
Вольяжненько так раскинулись и погнали тролить

Добавлено через 7 минут
Beneteau Antares 6. Тест-драйв яхты. Видео на AllYachts.Ru

продам Beneteau Antares 6 фото автоматом

[stp]

Цитата: Допис від Demon  Что ли поехать посмотреть его не для себя конечно

Думаю что на квартиру не заменяют!

[Neel]

Если уже не спеша и в кайф (и не думать, скоко оно стоит ) - то я бы не отказался вот от такого (на картинке) - Greenline 33 hybrid

Двигатель 165 л.с. потребляет всего 4 л дизтоплива на скорости 7 узлов, обеспечивая дальность хода 700 морских миль

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина 9,99 м
Ширина 3,49 м
Осадка 0,70 м
Водоизмещение (приблизительно) 4800 кг
Каюты 1 + салон
Спальных мест 4/5
Уборная/душевая 1
Дизельный бак 500 л
Водный бак 300 л
Двигатель (стандарт) дизельный CMD SDI 75-5
Скорость максим 10 узлов
Дальность хода на скорости 7 узлов 700 морских миль
Двигатель (опционный) дизельный CMD TDI 165-5
Скорость максим. (с опционным двигателем) 15 узлов
Скорость под электромотором до 6 узлов

[Demon]

А стоимость такой баржи? Стоянка и обслуживание?

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від stp  Думаю что на квартиру не заменяют!

Всегда можно предложить! Тем более нам ждать начала сезона и ему введение в эксплуатацию. Все обоюдно!

[Larik]

А вот ещё один. Наверное это из более реальных желаний чем тот корабль за полтинник.
Bayliner 2556

[DOK]

А ценник какой?

[Demon]

Ларик судя по виду - годков ему больше чем мне

[DOK]

Цитата: Допис від Demon  Ларик судя по виду - годков ему больше чем мне

Это смотря сколько тебе годков... Все в мире относительно... земной оси.

[Larik]

Цитата: Допис від DOK  А ценник какой?

От 16 до 40 К в России и чуть за меньше в Пендосии.
У нас пока не нашёл предложений.

Цитата: Допис від Demon  Ларик судя по виду - годков ему больше чем мне

Та ладно, на продажу попадаются катера до 20 лет.

[Francuz]

Продали твою мечту Ларик... та которая за 50 000 убитых енотов

[Larik]

Ну так и хорошо.
Так стояла без дела, а теперь будет радовать нового хозяина!

[Francuz]

Самое интересное что таких моделей больше не выпускают (чтоб в таком размере да с дизельным двигателем, а не подвесником). Говорил с представителем компании Бенету выпускают только Бенету Антарес 8 с дизельным двиглом, а он больше размерами и стоит 120 000 евро (растаможка включена).

И кстати о катере, Эти катера французские но делают их в польше.

Добавлено через 8 минут
У них там есть поменьше корабь под подвесник
Antares 5.80


стоит 24280 € (с растаможкой но без двигла)
х-ки:

Длина (м): 5.72
Длина корпуса (м): 5.51
Ширина (м): 2.40
Осадка (м): 0.30
Вес (кг): 1 184
Высота от ватерлинии: 2.25
Топливный бак (л): 100
Бак пресной воды (л): 20
Двигатели: максимальная допустимая мощность 100 л.с.
Категория плавания: С6 / D6

Цвет корпуса - белый
Лестница для купания
2 держателя для удочек
Отсек для хранения в кокпите под скамейкой
Отсек для хранения на транце
Две скамейки в кокпите
Компас с подсветкой
Ручной насос откачки трюмной воды
Передвижной транец для подъема двигателя
Релинги безопасности из нерж.стали
Кольцо для буксировки
Сидения в салоне друг против друга
Сидение рулевого
Раковина
Электр.панель12В, 6 функций
Навигационные огни
Освещение в кокпите
Автоматическая помпа откачки трюмной воды
Аккумулятор 12В

[Larik]

Почитав последний выпуск журнала шкипер, там мне приглянулись два кораблика.
По своей сути, это длинномеры. Длинные и медленные, но по начинке, они будут покруче чем некоторые кросовки.
Такой клас называется "Хаусбот" (houseboat).
Первый корблик это SunCamper 30.





Вот его ТТХ.

Вот описание c переводом и много хороших фото.

А вот куча фоток из гугла.

А второй кораблик, это Сourier 1300.





Обратите внимание что на нём есть даже посудомойка.

Вот его ТТХ, обзор, и фотки с и-нета.

Из основных достоинств это его "дальнобойность":

Цитата: Низкообортный и экономичный дизельный двигатель Deutz имеет низкую шумность и обеспечивает дальность плавания до 1300 миль(2400 км) на экономичной скорости 8 узлов (15 км/час).

А это, между прочим, более чем до Одессы и назад без дозаправок.

Так вот что я хочу сказать, ради таких корабликов я готов тоже стать длинномерщиком, но конечно чтоб Амурчик остался. Если бы был такой корабль у меня как эти два, то я бы и жил на нём всё лето!