Команда "Фрегат" на чемпионат "Формула мини"

[Бодя]

Мне ещё один момент не очень ясен, запускать на трассу будут по 2-е или по одному на время ??? Потому как по 2-е по прямой нормально, а в поворотах, кто то кому то угол резанёт СЛУЧАЙНО и "добрый вечер" ,тормозов то нет как на авто

[vik]

Цитата: Допис від Богдан  Мне ещё один момент не очень ясен, запускать на трассу будут по 2-е или по одному на время ??? Потому как по 2-е по прямой нормально, а в поворотах, кто то кому то угол резанёт СЛУЧАЙНО и "добрый вечер" ,тормозов то нет как на авто

На трассу будет выходить сразу все лодки в классе, (до пяти) если больше будет разбивка на два заезда. По поводу поворотов мы до сих пор до конца не определились и возможно определимся по вашим пожеланиям ближе к гонке.
Дело в том что для спортивности обгон лучше оставить так как в общем то если обгон на поворотах запретить, все будет решаться на старте, и зависеть от мощности двигателя и какую лодка со старта позицию заняла, так как прямой дистанции будет всего около 330м
Но как показывает практика и для обеспечения безопасности лучше запретить.
Может па первый раз лучше и запретить, а потом посмотреть.

[Бодя]

Цитата: Допис від vik  Может па первый раз лучше и запретить, а потом посмотреть.

Да обгон в повороте,это зрелище, но и опасность столкновения сразу возрастает в разы. Потому как лодки все не однотипные и у каждой свои возможности по ттх. Поэтому тут думать и думать остаётся
А Казан 2 с Мерком 80, лучше тогда в класс от 60 до 70, так как в большем классе у неё вариантов нет вообще (ИМХО)

[stp]

Вить, я техосмотр прошел.
Как там с моим классом дела обстоят?

[vik]

Сань с которым из , если с самым большим так вон 100-150 расширим и с тобой будет почти готов

[Бодя]

Neela бы с Коброй ещё подтянуть....

[Neel]

Цитата: Допис від Богдан  Neela бы с Коброй ещё подтянуть....

я тут эта, не совсем располагаю своим временем (шеф с 14-го в отпуске, я на хозяйстве...) - и похоже, шо 17-го буду далеко от Киева... но ежель все-таки буду на месте - ОБЯЗАТЕЛЬНО приеду !!! - если не участвовать, то болеть за родной клуб !!!

[Dalnomershchik]

Цитата: Допис від vik  На трассу будет выходить сразу все лодки в классе, (до пяти) если больше будет разбивка на два заезда. По поводу поворотов мы до сих пор до конца не определились и возможно определимся по вашим пожеланиям ближе к гонке. Дело в том что для спортивности обгон лучше оставить так как в общем то если обгон на поворотах запретить, все будет решаться на старте, и зависеть от мощности двигателя и какую лодка со старта позицию заняла, так как прямой дистанции будет всего около 330м Но как показывает практика и для обеспечения безопасности лучше запретить. Может па первый раз лучше и запретить, а потом посмотреть.

Заранее прошу прощения если высказанные мысли не профессиональны. Ну очень хочеться участвовать в соревновании. Но останавливает следующее:

Безопасность участника, как правильно заметил Богдан, в руках другого участника (участников), возможно неумелого или безоветственного, про случаи лучше не думать.

Соревнования кого с кем или чего с чем? Какая цель? Выявить самого умелого или самого вооруженного?
Нет гонки по прямой без поворотов, (как обычно и ходим), -- тоже не интерестно. Абсолютные соревнования и гонка с вызовом или предложением к конкретному участнику посоревноваться, были бы очень интерестны. Ведь люди себе комплекты не просто так подбирают, хотят кого-то (или что-то), победить. Победить приблизительно равного или кого? Может обойти более "туповооруженного"? Почему нет?

Другой момент. Все лодки очень разные и сразу мысль о справедливости соревнования и выявления победителя.
Пример. Есть лодка, мотор, топливо, капитан, все вместе водоизмещением 1000 кг. Мотор имеет мощность 100 л.с. На каждую 1 л.с. выходит 10 кг, коэффициэнт 1/10.
Приблизителбно понятен вес лодок и видно колличество л.с. моторов. Вычислить такой коэфициэнт не сложно и по нему сделать классы (подклассы) или какую-то градацию. Применять коэффициэнт определяя окончательный результат соревнования: по скорости перемещения веса на расстояние.

Если бы была возможность одному на своей лодке пройти дистанцию, я бы точно участвовал. Гоняться с кем-то, я пока (или уже), не готов.

Еще раз прошу прощения если вышло резко или безграмотно.

[Денис]

Володя, вы как всегда "глубоко копаете". Мне кажется все гораздо проще. Никто не собирается никому ничего доказывать или хвастать комплектом, просто лишний повод собраться вместе в конце сезона и а потом и . Больше позитива!

[dimon]

Цитата: Допис від Денис  Мне кажется все гораздо проще. Никто не собирается никому ничего доказывать или хвастать комплектом, просто лишний повод собраться вместе в конце сезона и а потом и . Больше позитива!

Абсолютно ВЕРНО!!!!!

[stp]

Пока писал, все мои мысли появились на Форуме.
СПАСИБО Денису!!!!!

[Larik]

Благодаря друзьям, прошу переписать меня из обслуживания в участники

[Dalnomershchik]

Цитата: Допис від Денис  Володя, вы как всегда "глубоко копаете". Мне кажется все гораздо проще. Никто не собирается никому ничего доказывать или хвастать комплектом, просто лишний повод собраться вместе в конце сезона и а потом и . Больше позитива!

Да. А я переживал, что поверхностно рассуждаю .
Тогда готов с радостью участвовать, не в гонках, а во всем остальном!
Для участия в группе поддержки нет всех предметов, но для другого готов.
Могу прийти по воде или прибыть по суше с чем надо. Как решит организатор от клуба, готов быть в группе обслуживания или поддержки.

[Dalnomershchik]

Цитата: Допис від Денис  Володя, вы как всегда "глубоко копаете". Мне кажется все гораздо проще. Никто не собирается никому ничего доказывать или хвастать комплектом, просто лишний повод собраться вместе в конце сезона и а потом и . Больше позитива!

Это ответ на мой пост №263. Я полностью удовлетворен таким ответом
Моя позиция не поменялась и уточнилась -- в следующий раз, глубоко копать лучше до, чем после.

[Pasic]

Цитата: Допис від vik  Дело в том что для спортивности обгон лучше оставить так как в общем то если обгон на поворотах запретить, все будет решаться на старте, и зависеть от мощности двигателя и какую лодка со старта позицию заняла, так как прямой дистанции будет всего около 330м Но как показывает практика и для обеспечения безопасности лучше запретить. Может па первый раз лучше и запретить, а потом посмотреть.

Витя как по мне если запретить обгон в повороте то исход гонки можно предсказать на старте.
Как пример.

Цитата: Клас 40-50 1. Прогресс – 4, Tohatsu 40 2т 2. Прогресс – 4, Suzuki 50 4т

40 и 50 сил, на одинаковых лодках, без вариантов. 40-ка полтинник на прямой никак не взгреет, в повороте он обгонять не может. Гонка насколько я понял будет по трем буям. То есть три резких поворота. Может как то радиус поворотов закруглить. Поставить вместо трех буев 6, что бы поворот был плавнее?

[Бодя]

Саня, первая лодка в повороте пустит не хилую волну и прийдёться гаситься идущим сзади, так что вопрос спорный.
И есть инфа, что ещё к нам в категорию 60-70 сил, присоединиться Buster L c 70-й Ямой

[Megood]

Цитата: Допис від Богдан  Саня, первая лодка в повороте пустит не хилую волну и прийдёться гаситься идущим сзади, так что вопрос спорный. И есть инфа, что ещё к нам в категорию 60-70 сил, присоединиться Buster L c 70-й Ямой

думаю, с появлением в нашей категории Сергея, наш заезд станет самым интересным... ...то, как он умеет разворачиваться, заслуживает уважения... тренируйся, Богдан, и у тебя все получится....
...а победа в заезде все-равно будет определяться многими случайностями..... и закономерностями... так что шансы есть у всех... не ссы...

[dimon]

Я что то Сергея (Рыжий) не вижу в списках......?????? Серёга.....ау..

[Бодя]

Цитата: Допис від dimon  Я что то Сергея (Рыжий) не вижу в списках......?????? Серёга.....ау..

Нееее, Серёгу Бастера

[dimon]

Кстати...вопрос о запрете обгона на поворотах...поднимается с завидной регулярностью(участниками гонки), может действительно увеличить кол-во буйков и смягчить повороты (как предлагает Pasic)