Чемпионат Киева по водно моторным гонкам 2012.

[Евгенич]

Цитата: Допис від Larik  Нужно было их делать "на мастерстве".

Да, при удачном "первом повороте" в толкучке можно было выйти на 2-3 позиции вперед.

[Рамзес]

Обратите внимание как лодка теряет скорость находясь в кильватере.
Как только Игорь выходит с кильватера скорость заметно увеличивается.

Не стоит идти в кильватере, там вода газированная.

Я лично ничего страшного в заезде Игоря не увидел, первый поворот, все калитки были закрыты, он бы не прошел, а так он по внешнему и обрезал троих и вышел на вторую позицию.
РИБ очень грамотно выбрал траекторию входа в повороты, он практически по прямой заходил.

ИМХО.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Рамзес  . Я лично ничего страшного в заезде Игоря не увидел, первый поворот, все калитки были закрыты, он бы не прошел, а так он по внешнему и обрезал троих и вышел на вторую позицию.

Ты не понимаешь о чем говоришь . . .с корабля видно совсем по другому . . .

[Рамзес]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Ты не понимаешь о чем говоришь . . .с корабля видно совсем по другому . . .

Почему я не понимаю о чем говорю, я говорю то что вижу на видео.
На видео я вижу именно то что калитки закрыты.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Рамзес  Почему я не понимаю о чем говорю, я говорю то что вижу на видео. На видео я вижу именно то что калитки закрыты.

Ты меня не слышишь . . . из-за руля все воспринимается совсем по другому!!!

[Рамзес]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Ты меня не слышишь . . . из-за руля все воспринимается совсем по другому!!!

Андрей, я тебя прекрасно понял.
Я же сказал что комментирую то что вижу на видео.

[Neel]

Мне кажется, если делать какие-то выводы - то можно просто повторить то, что говорилось выше:
1. Регламент. В одном заезде - лодки одного типа (РИБы и корпуса - отдельно) в количестве не более 5 штук, и разница в мощности моторов - не более 10-20%, при этом - поправочные коэффициенты, объективно выравнивающие шансы всех участников.
2. Соревнования - это не покатушки. И вопросы по технике (скоростные непокоцанные винты), и по безопасности - кресла, ремни, и по тренировкам, тактике, командной тактике. И - по времени подготовки - если уже участвовать, то нужно знать заранее кто, с кем, на чем и как будет гонять, и соответственно, готовиться (а не принимать решения за два дня до гонки).
3. Все-таки, это катера народного потребления, а не специальные спортивные болиды, и это - любительские соревнования а не куликовская битва - всякий риск имеет свои границы и оправдания...

[Рамзес]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Ты не понимаешь о чем говоришь . . .с корабля видно совсем по другому . . .

Ну незнаю, я пересмотрел еще пару раз видео.
Единственная ошибка в том что Игорь после старта держался в своей дорожке, надо было уходить влево и держаться правым бортом за Лариком.
Но на повороте это было бы опасно так как риск столкновения возрастает в разы, а это никому не надо.
И ошибка то что держался в кильватере.
Второй буй прошел грамотно.

Я не сужу, а говорю то что вижу.
И судить Игоря не стоит так как в своем классе если соблюдать регламент он ПЕРВЫЙ.

[stp]

Цитата: Допис від Рамзес  Ну незнаю, я пересмотрел еще пару раз видео.

Не спорь. Надо было это видеть вживую!!!!!
Да и вообще пора это прекращать. Все что могли сказать сказали уже на гонках...

[Рамзес]

Цитата: Допис від stp  Не спорь. Надо было это видеть вживую!!!!!

Я не сопрю.

п.с. И это все Я видел в живую. Но не со стороны экипажа.!

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Рамзес  И судить Игоря не стоит так как в своем классе если соблюдать регламент он ПЕРВЫЙ.

И это . . . ."адвокат", ни кто его не судит!!!
Мы знаем то, что мы заем!!!

Добавлено через 53 секунды

Цитата: Допис від Рамзес  Я не сопрю. п.с. И это все Я видел в живую. Но не со стороны экипажа.!

Бля Рами харошь . . .

[Рамзес]

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від БОНДЫК  Бля Рами харошь . . .

А что я сделал??

Ладно, проехали.