Re: Мой Крым
 

Краска-обыкновенная ПФ-115,ДА ПРИЧИНА,попробуй отыщи:-(

Re: Мой Крым
 

Может на стоянке какая-то электрическая активность? Рядом.

Re: Мой Крым
 

может я и ошибаюсь ( при транспортировке лодки чиркнули по предмету который вступил в химическую реакцию с АМГ-5.

Re: Мой Крым
 

Транспортировка-от спуска до сторожки(30 м):-P,,а если серьезно как это победить-может подскажет кто-то:smuschenie:

Re: Мой Крым
 

Только полной зачисткой поверхности, правильной грунтовкой и покраской. Остальное- полумеры. Лодка я так понимаю стоит на лафете или тележке?
При правильной обработке поверхности коррозии быть не должно, особенно если лодка стоит на сухом. ИМХО

Re: Мой Крым
 

100%

Re: Мой Крым
 

Я ДУМАЮ ЭТИМ НЕ ОСТАНОВИШЬ,мысли в голове роются%OD,а если присандалить магниевый протектор ,ну как на прогах стоит??:sos:

Re: Мой Крым
 

Вообще должен сказать что ПФ 115 давно изжитая краска, незаметно натворившая всяких разных бед. Лучше лодка пусть голая бегает,если нет бюджета на спецуху. По горькому собственному опыту.

Re: Мой Крым
 

Что такое "магниевый протектор"?

Re: Мой Крым
 

http://aukro.ua/plastiny-magnievye-p...4723466.html:-)

Re: Мой Крым
 

ЕРОР!

Re: Мой Крым
 

https://www.google.com.ua/search?q=%...B5%D1%80%D0%B0

магниевый анод для бойлера в помощь это что бы за дорого не покупать "маринистый" магний.
На дюральку я бы повесил, на АМГшный Крым не думаю, хотя если есть проблема то как вариант...

Re: Мой Крым
 

Есть вопрос. Катер Крым. Двигатель 50 л.с. Есть два не приятных момента.

1. Если на задний диван садится один-два пассажира сложно выходит на глиссирование.
2. Лодка дельфинирует.

Вопрос:

1. У кого был такой эффект и как боролись?

Re: Мой Крым
 

Ставь транцевые плиты, и будет тебе счастье.
Проверено на Крыме моего хорошего друга!
Угол атаки подберешь методом научного тыка, в процессе эксплуатации!

Re: Мой Крым
 

Олег, спасибо. Транцевые плиты есть. Поиграемся. Вопрос, решит ли эту проблему гидрофойл?

Re: Мой Крым
 

http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%B0%D...0-sport-4.html
Почитайте тему. Но мне не понятно 50 л.с. должны выстреливать "Крым". У меня и до установки гидрофайла проблем не было, у меня 40ка стоит, а после установки, я уменьшил крейсерскую скорость, те самым и расход топлива. Нужно мотор как можно ближе прижать к транцу, может стоит поставить клинок, если не стоит.

Re: Мой Крым
 

Крыму 50л.с. с огромнейшим запасом.
Крым любит кормовую загрузку, в принципе дельфин может быть вызван перегрузом кормы.
Любая лодка на глис лучше выходит при перемещении груза на нос или поджатием мотора, ну это в случае если слабый мотор.

Смотрите днище, особое внимание на притраневый участок (поперечные вмятины)

Re: Мой Крым
 

Кстати ДА! совсем забыл. Коллеги правы. Ставили мы клин. Причем стандартный пластиковый оказался маленьким. Рукоблудили из доски сами. Но как нам объяснили "старые волки" двигло у нас было америкосовское а транец родной. У американских лодок транец под 90 градусов, у совко кастрюль гораздо больше. Могу конечно заблуждаться с транцами но клин был однозначно.
Если нужны более конкретные ответы обращайся к нашему клубню Сане, ник "Без якоря", не промахнешся:->:->:->:->

Re: Мой Крым
 

В этом и вопрос. Транец усилен, но не переделан. И угла не хватает для поджатия мотора. Клин установлен пластиковый Оскулати. Его явно не хватает. Больший клин, скорее всего не хватит размера струбцины двигателя. Запас есть, но на уровне примерно 5 мм. Насколько это принципиально?

Хочется решить вопрос "малой кровью". Я понимаю, что можно переделать транец, поставить выносной транец с другим углом и т.д.

Саша, спасибо, посмотрим еще днище.

Re: Мой Крым
 

А какой вес Вашего мотора? Это чисто для сравнения, у меня мотор весит около 80 кг, клин не стоит, проблем не было, после установки гидлокрыла, вообще легкость в ходе появилась.

Re: Мой Крым
 

вес скорей всего чуть чуть за 100кг переваливает.

У меня трима нет, родной транец, хожу на довольно таки отжатом моторе, весит около 75кг, максималка 46-47км/ч
Долучення 87111

Поджимая мотор к транцу на время выхода на глис это одно, а излишне прижимать на ходу, это как по мне не комильфо. Прижимая нос к воде, увеличиваете сопротивление, заставляя мотор делать лишнюю работу (расходовать не эффективно мощность), т.е. не эффективно используя заведомо мощный мотор, пытаетесь устранить проблемы другого характера. Мое мнение что дело (первопричина) в чем то другом

Какая у Вас максималка и загрузка?

Re: Мой Крым
 

У меня тоже клин не стоит, мот суза полтиник 120кг, бак 50л, акум, цацки, все в жопе,мот прижат, крым выстреливает, не дильфинирует, скоростной винт нержа.

Re: Мой Крым
 

Всем здравствуйте.
Хочю показать свой Крым. Что скажите?

Re: Мой Крым
 

И Вам здрасте!:-) Что тут сказать...:neznayu: Это Крым!:-)

Re: Мой Крым
 

А что скажешь, все красиво.
Сам люблю когда все восстановлено по заводу без лишних тюненХов (куча рефленки и т.п.)
Родную крышку рецесса (моторной ниши) найдите, с нее получается хороший подиум, можно спиннингодержатели врезать и т.п.
Колонка режет глаз, мешать (месторасположение) не будет?, может потому что сам не люблю музыку в лодке, предпочитаю слушать либо тишину либо природу.

По транцу могут быть советы и критика. У самого все по заводу (заменена доска и накладка), мотор 75кг 3 цилиндра, мерк 25ефи (задушеная 30ка) Пока полет нормальный, но у меня лодка используется на легке в основном. Наблюдайте за углами, если начнутся признаки деформации (микротрещены и т.п.) то нужно будет как минимум наварить косынки (для 30ки хватит с головой). Сейчас что бы не портить покраску можно распоку/стяжку (шпилька) и т.п. поставить по желанию, типа перебдеть или на упрждение.

Добавлено через 5 минут
Если для рыбалки, то переднее (как минимум) сиденье не удобное, его как по мне лучше заменить на одно или пару сидений на подиумах (тумбах).

Re: Мой Крым
 

Аккуратный, приятный комплект. как по мне- не хватает калитки в лобовом...
(фото сделано на первом ропе.)

Re: Мой Крым
 

Калитка в крыме ? переступил и пошел :->

Re: Мой Крым
 

есть ещё Семья. Жена, дети иногда пожилые родители.... Да и зачем себя ущимлять в удобстве, если есть возможность сделать.

Re: Мой Крым
 

Не успел кришку поставить, очень хотелось попасть на воду, эти фотки с первого выезда. Колонки кстати не мешают, но на ходу слушать это полный бред (отвлекают, да и музыкой не насладишься) а вот когда на острове или с лодки рыбку ловишь то радио рок не помешает)
Да передние сидушки тяжелые и не очень удобные, в будущем хотелось бы заменить.. Кстати рыбу с неё ещё не ловил, мне кажется два человека максимум поместятся для более мение удобной рыбалки..?
Какая у вас скорость на Вашей лодке, не замеряли? У меня по GPS на вигатору 39км/ч, но у меня винт стоит 9шаг... ожидал большей скорости... буду винт менять.

Re: Мой Крым
 

Спорно.
http://www.youtube.com/watch?v=nA4BuGLVV3s

Re: Мой Крым
 

может диаметр 9?

У меня 11й шаг, Диаметр по памяти вроде 9,5 (где то в этой теме есть) крутит в аккурат 6000 оборотов.
Скорость 46-47км

Добавлено через 12 минут
30ка с подходящим винтом и ровным днищем лодки должна давать около 49-50км/ч.

Re: Мой Крым
 

Да 9 шаг. мне мастер сказал который двиг устанавливал, завтра гляну маркировку и пробью в инете, чтоб наверняка знать...

Re: Мой Крым
 

Если так то движек на чем то тяжелом типа пантона стоял.
На крыму с таким винтом должен быть перекрут, у Вас тахометр есть? Отсечка по оборотам срабатывала?

Re: Мой Крым
 

Тахометра нету( Да постоянно срабатывает когда даю до "полика", поэтому езжу гдет-то на 3\4 рукоятки.
Отсечка и перекрут это же одно и тоже? Ну вообшем я слишу когда перекрут и сразу попускаю газ.

Re: Мой Крым
 

Перекрут - превышение верхнего числа оборотов, зависит от модели мотора (5000-6000 обортотов в минуту)
Отсечка, это когда мозги мотора автоматически сбрасыают обороты при их привышении. К примеру производитель для моего мотора заявил верхнюю границу в 6000 оборотов в минуту, отсечка срабатывает при 6250 об. (по памяти)

Меняйте винт однозначно, Ваш стоял для чего то тяжелого скорей всего двигающегося в водоизмещающем режиме.

Добавлено через 14 минут
Если немножко утрировать и провести аналогию то шаг винта работает по аналогии с коробкой переключения передач авто.
Меньший шаг - меньшая передача (двигателю крутить легко но не эффективно)
Больший шаг - большая передача
Если нужно больше груза выводить на гилс - ставим грузовой винт (меньшего шага)
Если лодка на легке то ставим "скоростной" винт большего шага.
У Вас неприлично маленький шаг для комплекта, Вы постоянно ездите на 1-2 передаче (по аналогии с авто)
Задача подобрать винт что бы при основной загрузке лодки мотор раскручивал винт в аккурат до верхнего порога оборотов (6000об/мин)

Re: Мой Крым
 

Ещё часто автомобиль до максималки можно разогнать только на предпоследней передаче, а на последней расход меньше при "крейсере".

Re: Мой Крым
 

Спустился первый раз в этом году:

Re: Мой Крым
 

Спасибо за информацию. "Мотаю все на ус"
Пробовал 12шаг скорость 47км\час при загрузке 3 чел. 75кг\шт.:)
На неделе попробую 13шаг, если скорость будет 50км\час то куплю себе. А на винте 9шаг очень удобно таблетку тягать, очень резво выходит на глис при чем при любой загрузке, но так как крымка плоскодонка добится резких виражей нереально. кстати, на винте 9шаг скорость была 39км\час, так что результат уже есть.

Re: Мой Крым
 

Постарайтесь хотя бы на время тестов взять тахометр для измерения оборотов мотора.
12й шаг удавалось раскручивать до отсечки на легке (1чел + пустая лодка)?

Re: Мой Крым
 

Дело в том что у меня мотор был изначально румпельный, когда его переделывали то не вывели провода на тахометр, нужно приглашать мастера к лодке на причал((
Разве я не услишу по звуку-отсечку?