![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
А, что очень порадовало, так это то, что командер стал на родное место старого, дырки делал только под троса.
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
Газ реализован по такому же принципу, а вот трос реверса у меня не пролазит в родной привод переключения, по этой причине и делал переделки.
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.711
Сказал(а) спасибо: 9.571
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Молодца. Не могу дождаться своего Вихра с тросами. Я хоть и не сам делаю, но самому сделать нет ничего сложного, просто времени не хватает. Саша там собсно ресьбы перерезать нуна,под вставки ,и в самом командере где родные Московские вкручиваються.
|
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
Там внутри командера переточены посадочные места, много ли мороки не скажу, я покупал его уже готовый с тросами.
Сейчас сделаю фотки и выложу
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML Востаннє редагував Highlander®: 10.04.2010 о 20:54. |
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: слава
Звідки Ви: черкассы 0978144523
Карапь: крым меркури 30 елпт
Дописи: 656
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 72 раз(а) в 26 сообщениях
|
Спасибо
Востаннє редагував Вовчик: 09.05.2011 о 12:30. Причина: Коррекция текста |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
.............С командером вопрос решили так как диктовали условия, на сколько я вижу, вот только мне кажется, что возможно для удобства эксплуатации, нужно было немножко дальше от торпедо, в глубь кокпита отвести ? Хотя "хозяин барин", главное что бы Вас устраивало.
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
|
Я хотел изначально сантиметров на 7 внутрь, но тогда учитывая вылет и близость переборки трос сильно изгибается (усилие на командере значительно возрастает). Полностью согласен, сегодня залазил в лодку думал над кронштейном, сантиметров 5-7 вглубь было бы самое то, а то слегка тянуться приходится когда на максималке, не совсем тянуться но плече от спинки отрывать приходится. В общем время покажет, будет напрягать переделаю. |
|
|
|
|
|
#11 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Крым+Suzuki DF40
Дописи: 2.079
Сказал(а) спасибо: 969
Поблагодарили 1.241 раз(а) в 410 сообщениях
|
готов поделиться установкой командера на свой Крым.
__________________
нет предела совершенству!!! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (13.05.2011)
|
|
|
#12 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
..................Возможно под особые условия эксплуатации и вполне подходящий вариант, но впервые вижу, что бы командер устанавливали под таким углом от капитана
. Обычно ставят совершенно с противоположным углом наклона и такой вариант оказывается универсальным для любых лодок и условий эксплуатации. Хотя как мы знаем "сколько людей, столько и мнений".
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|
|
|
|
|
#13 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
сорри, но пока не могу помочь, так как пишу сейчас с планшета через life:), в понедельник исправлю.
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML |
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
Ошибка исправлена, фотки работают
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Chiefmate (22.10.2011)
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Двух винтовая установка. Плюсы минусы. | Вовчик | Длинномер | 27 | 02.03.2010 00:16 |