![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: GT205 5,0 V8
Дописи: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 365 раз(а) в 115 сообщениях
|
На многих двигателях видел плавники на нижней поверхности антикавитационной плиты — как на подвесных, так и на стационарах (Меркури). Просто любопытно, почему на моем Вольво Пента нет такого плавника и при этом катер ровно держит курс?
|
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Длинномер+Сузуки ДФ 70
Дописи: 10.026
Сказал(а) спасибо: 7.974
Поблагодарили 3.437 раз(а) в 1.309 сообщениях
|
Скорей всего сделано заводом изготовителем смещение оси гребного винта с оси поворота мотора (колонки),что уравновешивает реактивный момент, в твоем случае для колонки.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Сегодня открыли съезд с Дарницкого моста в сторону Конча-Заспы | dimon | Новости | 0 | 23.08.2011 14:49 |