Куплю подвесной дизельный мотор 35-40 лс.

[Школьник]

Да есть у него мотор, но вот цена 4000$ .
Мне кажется что оно того не стоит . Еслиб 2000 то можно ине думать
а за такие деньги ето сколько надо ходить в походы и куда чтоб по экономии окупить разницу с бензиновым подвесным. Как по мне за дорого
для селёдки.

[Шамич]

Цитата: Допис від MALIBU  Михаил, так что по чем? Что сказал Дамир, есть ли на Украине такие моторчики?

Леша!
Веду переговоры,стартовая цена в 4000 долларов торг уместен,необходимо все просчитать, мотор Д36.
Мне звонили еще с западной Украины и предлагали Д40 в идеальном состоянии,со стартовой ценой 4500. но без документов,но это высокая цена.
Для человека,который не умеет общаться с техникой я бы не рекомендовал брать,так как запчасти будут очень дорогими и надо уметь его правильно собрать и отрегулировать.

[MALIBU]

Цитата: Допис від Школьник  Мне кажется что оно того не стоит

Это только кажется... Ты возьми взвесь все за и против а потом делай выводы, когда расход топлива 4 литра в час есть о чем подумать?! А по поводу запчастей, еще не было такой детали которую не сделает наши славные Советские токаря, это я образно...

Цитата: Допис від Шамич  Леша! Веду переговоры,стартовая цена в 4000 долларов торг уместен,необходимо все просчитать, мотор Д36. Мне звонили еще с западной Украины и предлагали Д40 в идеальном состоянии,со стартовой ценой 4500. но без документов,но это высокая цена. Для человека,который не умеет общаться с техникой я бы не рекомендовал брать,так как запчасти будут очень дорогими и надо уметь его правильно собрать и отрегулировать.

Спасибо за информацию. Хотя если честно, хотелось бы опробовать моторчик на лодке в живую, узнать как он обороты набирает как лодку в глисер выводит? И вообще................. очень интересный моторчик.

[Школьник]

Цитата: Допис від MALIBU  Это только кажется... Ты возьми взвесь все за и против а потом делай выводы, когда расход топлива 4 литра в час есть о чем подумать?! А по поводу запчастей, еще не было такой детали которую не сделает наши славные Советские токаря, это я образно... Спасибо за информацию. Хотя если честно, хотелось бы опробовать моторчик на лодке в живую, узнать как он обороты набирает как лодку в глисер выводит? И вообще................. очень интересный моторчик.

Токорь в топливной системе дизеля не поможет!!! это 100%.
По поводу экономии взять бензин четырёх такник он для водоизмещалки
тоже литров 5 - 6 будет палить .
Или на по желанию дизеля можно стационар мерс или фольц .

[maestro82]

На Украине есть давно такие моторы.Даже с запчастями проблем нету.Просто большинство моторов бензалиновые -вот и все.

[grainexua]

Уважаемые, а к кому обратиться по приобретению ПЛМ 200-250сил свежего, подскажите пож. Спасибо.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Школьник  .... По поводу экономии взять бензин четырёх такник он для водоизмещалки тоже литров 5 - 6 будет палить . ...

Ну не скажи. У меня рабочий мерс 4,0л берёт по кругу 14л. ,
а вот газон тут и рядом не стоял. Плюс моторесурс.

[Francuz]

Ниче себе, а я думал, что дизельных подвесников не бывает.

[Larik]

Цитата: Допис від Francuz  Ниче себе, а я думал, что дизельных подвесников не бывает.

Тю, ну ты даешь. Это до сегодня так думал?
У нас на форуме про дизельные плм уже как несколько лет есть обсуждения.

[dimon]

Действительно хорошие и очень экономные моторы с большим(как все дизеля) ресурсом. И как все дизеля...дорого стоят

[Rickov]

двигатель Yanmar 3T68
товар на заказ, ну и заказать куда нить на Одессу и т.п.

[maestro82]

этот в Хабаровске стоит 5200+его привезти в Одесссу-еще пару денег.
а кому-то в Одессе за 4000 дорого.

Цитата: Допис від Школьник  Да есть у него мотор, но вот цена 4000$ . Мне кажется что оно того не стоит . Как по мне за дорого для селёдки.

[Шамич]

Цитата: Допис від Rickov  двигатель Yanmar 3T68 товар на заказ, ну и заказать куда нить на Одессу и т.п.

Данные двигатели стационарные.По крутящему моменту подвесному дизельному двигателю трудно соперничать со стационаром-особенно с судовыми и тракторными двигателями.За компромисс всегда приходится чем-то жертвовать причем это относится как к подвесному двигателю так и стационарному.
Просто нужно правильно определить,что можно и нужно получить.
У меня сейчас стоит тракторный дизель Д65Н с пускачом,крутящий момент больше чем у ГАЗ-53 и д240,естественно никакой Янмар подвесной не сравниться с ним.Просто я хочу,если получится заменить так как при замене выиграю в месте и осадке и все.Да и обслуживание винторулевого комплекса на подвесном значительно удобнее вот в принципе основные причины для замены.Ресурс моего Д65Н-6000 мото-часов,я с трудом и то последнее время наматываю 300-500 литров за сезон.Это 30-50 мото часов примерно.Вот такие пироги.

[Rickov]

Продам дизельный лодочный мотор Yanmar 40 л. с. - Лодочные моторы
Если судить по этой ссылке, то в покемонии мот должен встать в штуку зеленых, ессно без гарантий, надо мониторить аукционы

[Шамич]

Алексей!
К сожалению мотор продан,торг оказался слабым 4000-100=3900,плюс сюда доставка,регистрация и переделки под выносной транец,так что мотор обойдется мама-не горюй,а у меня просто на данный момент не было нужной суммы.да проблемы возникли непредвиденные буду искать в Украине.

[MALIBU]

Цитата: Допис від Шамич  буду искать

А у вас есть такой-же но без крыльев?- Нет. Тогда будем искать... (фраза из к/ф "Бриллиантовая рука"
Михаил, кто ищет тот всегда найдет, всему свое время.

[Denis 840]

Цитата: Допис від Шамич  Данные двигатели стационарные.По крутящему моменту подвесному дизельному двигателю трудно соперничать со стационаром-особенно с судовыми и тракторными двигателями.За компромисс всегда приходится чем-то жертвовать причем это относится как к подвесному двигателю так и стационарному. Просто нужно правильно определить,что можно и нужно получить. У меня сейчас стоит тракторный дизель Д65Н с пускачом,крутящий момент больше чем у ГАЗ-53 и д240,естественно никакой Янмар подвесной не сравниться с ним.Просто я хочу,если получится заменить так как при замене выиграю в месте и осадке и все.Да и обслуживание винторулевого комплекса на подвесном значительно удобнее вот в принципе основные причины для замены.Ресурс моего Д65Н-6000 мото-часов,я с трудом и то последнее время наматываю 300-500 литров за сезон.Это 30-50 мото часов примерно.Вот такие пироги.

Я одного не пойму какой смысл в дизельном любом движке при 300-500л. в сезон, где логика???? или экономия??? если к этому еще приложить обслуживание дизеля

[Шамич]

Денис!
Обслуживание дизельного двигателя на порядок проще,чем бензинового,о преимуществах дизеля по сравнению с бензиновыми моторами не буду перечислять.
Ресурс двигателя в пределах 30-50 мото-часов при расходе 6-14 л/час вполне достаточно при активном проведении отпуска-35-40 дней и практически еженедельных выездов на рыбалку и отдых.При бензиновом все это будет значительно дороже.

[Шамич]

Цитата: Допис від MALIBU  А у вас есть такой-же но без крыльев?- Нет. Тогда будем искать... (фраза из к/ф "Бриллиантовая рука" Михаил, кто ищет тот всегда найдет, всему свое время.

Леша!
Сбросили мне фотки этого дизеля из Одессы внешне он выглядит не плохо,знакомый посмотрел и послушал,просто у меня сейчас возникли непредвиденные трудности финансового плана,поэтому я к этому вопросу еще вернусь,тем более,что мотор пока не продан окончательно.Будем торговаться.

[MALIBU]

Шамич,
Думаю все уладится в финансовом плане.
Надеюсь получу приглашение на просмотр двигателя