Куплю подвесной дизельный мотор 35-40 лс.

[Школьник]

Цитата: Допис від Шамич  Андрей! Как тебе идея поставить два подвесных дизелька по 40 лс, выбросив твой 3д6 или у тебя другой движок? Я бы себе поставил такой вариант надежность вечная,запас мощности,маневренность (возможность работы в раздрайв) ну и вес.ю У меня мой дизель весит 500 кг без редуктора ттд,плюс место под технический отсек освободится,короче плюсов много Сбрось мне свой тел. в личку.

3д6 поменяли до меня на польски двигатель Андория Мощностью 80 лошадей и редуктор стоял 1/3.8 передаточное число Расход дизеля состовлял 5-6литров в час при скорости 17км . Я на этом геморрое пришел с Киева в Переяслов и понял всю соль и недостатки . И решил пойти путём дорогим но правильным - надёжным . Купил двигатель мерседес ОМ364 мощность 90 крутящий момент 266 нм. Хотел стыковать с старым редуктором но хороший человек убедил поменять на современный импортный редуктор , в итоге купил в италии за 700 эвро редуктор плюс мотор 1500дол. сечас занимаюсь стыковкой и выхлопным коллектором.
По поводу двух 40 . Прелесть большого винта в том что им можно тормозить почти как на авто и с меляка сойти нет проблем. А на моем крейсере маленькие два толку не дадут . Но есть и минус - намотал сетку на винт надо нырять, это я тоже уже вкусил ,благо что подводной охотой увлекаюсь.
Мне кажется или я даже уверен что на ваш катер хватит одной дизельной 10 . Так как этот умный четловек мне расчесал что на своем катере при расходе 5литров дизеля я использовал только 40лошадей.
Да вес моего двигателя 350кг+ РРП 60кг + обвес весь 80кг .
Есть у знакомиго двигаталь от кары балканкар готовил на катер в полном боевом состоянии думаю за 600 уе продаст.

[Шамич]

Андрей!
У меня стоит дизель Д65Н тракторный с пускачем с трактора ЮМЗ-6(Беларусь) поршневая такая как у Д240-243 белорусские МТЗ.
Раньше стояля воздушка Д21 мощностью 25 лс она для моих обводов слабовата.У меня по паспорту длина 8,2м и ширина 2,1,поэтому эффективная минимальная мощность нужна 35-40 лс.
У моего дизеля крутящий момент больше чем у ГАЗ-53 (115лс) и я могу накрутить до 80 лс,но это не надо его родная мощность 65 лс.
Диаметр винта 440-470 мм,проблем слазания с мели и берега при бросках воды не испытываю тут ни один подвесной не сравнится с моим двигателем.
Вот такие мысли вслух.

[Школьник]

Цитата: Допис від Шамич  Андрей! У меня стоит дизель Д65Н тракторный с пускачем с трактора ЮМЗ-6(Беларусь) поршневая такая как у Д240-243 белорусские МТЗ. Раньше стояля воздушка Д21 мощностью 25 лс она для моих обводов слабовата.У меня по паспорту длина 8,2м и ширина 2,1,поэтому эффективная минимальная мощность нужна 35-40 лс. У моего дизеля крутящий момент больше чем у ГАЗ-53 (115лс) и я могу накрутить до 80 лс,но это не надо его родная мощность 65 лс. Диаметр винта 440-470 мм,проблем слазания с мели и берега при бросках воды не испытываю тут ни один подвесной не сравнится с моим двигателем. Вот такие мысли вслух.

Так причина замены мотора? Нужно дополнительное место или большой расход?