Ставить Биг фут на Москву-2?

[Дмитрий72]

Сегодня общался со знакомыми продавцами лодочных моторов. Сколько людей, столько и мнений. Один соблазняет на Мерк F60 ELPT BF EFI (биг фут) грузовой редуктор (для тяжелых судов), говорит что мне будет самый раз. Другой говорит что этот мотор лучше всего подходит для плавучих домов-дач и показывает к нему винт с 8 шагом (первый раз такой видел). В альтернативу предлагает Ямаху 60 4 цилиндра, инжектор. Посоветуйте что выбрать.

[Andrey55]

А для каких целей будет использоваться лодочка?
Сколько людей будете возить?

[Дмитрий72]

4-6 чел. переехать на острова, покататься на лыжах, на круге , а в остальном для рыбалки-охоты 3-4 чел.

[Fix]

Цитата: Допис від Дмитрий72  Посоветуйте что выбрать.

У нас здесь есть тема " Выбор мотора на Москву", пролистайте, интерессно услышать разные мнения и сделать для себя выводы!

[Andrey55]

Расскажу Вам про Яму 60 инжектор которая стояла у меня на Москве.
Рекордная скорость по течению и ветру порожняком 50 км/ч.
Крейсерская 36-38 км/ч. обороты 4600-4800 это если в лодке два человека и поляна.
С пятью хомяками и поляной выход на глисс затруднителен, максималка около 30-34 км/ч.
Семь хомяков и поляна на глисс не вышел (2 в каюте 5ть в кокпите). Пришлось попросить людей выйти в кокпит после чего лодка начала набирать скорость, ну а дальше два человека перешло в каюту и лодка вышла на глиссирование.
Приходилось как то катать клубней на двухспальном матрасе, при этом в лодке было два человека и на матрасе двое. Скорость не больше 30-34 км/ч, на глисс выходила более менее, но скорость маловата, скинуть с матраса практически не реально не хватает буквально пару километров.

Теперь поправки. В лодке у меня многовато разных вещей (спальники, кухня, вещей разных не меряно,рыбацкие прибамбасы, бензопила). Также у меня стоят трим пластины.
Расход 18-20 литров.

[dimon]

Я думаю, что БигФут...не помешает...ни на Москве, ни на чём либо другом. Запас...никогда ещё не мешал. ИМХО.

[Дмитрий72]

Вообще все проблемы с выходом на глис. решать буду установкой гидро крыла на кавитационную плиту и 4-х лопастного винта. На своей Сарепте с 50 эту проблему решал так.

[igor67]

Цитата: Допис від Дмитрий72  Вообще все проблемы с выходом на глис. решать буду установкой гидро крыла на кавитационную плиту и 4-х лопастного винта. На своей Сарепте с 50 эту проблему решал так.

Сарепта с 50 и Москва с 60 две большие разницы, и приблуды которые вы указываете не всегда помогают(многие отказывались от гидрокрыла) в т.ч. и винт четырех лопасной и я думаю что такой винт более тяговый и моторчик надо с запасом для такого винта и 60 не факт что потянет сей девайс на Москве.

[Shel]

Основное назначение гидрокрыла - борьба с дельфинированием.На Сарепте с 50-м были проблемы с выходом на глиссирование ?

[Larik]

Цитата: Допис від Andrey55  Расскажу Вам про Яму 60 инжектор которая стояла у меня на Москве. Расход 18-20 литров.

Это на 60-ке такой расход был? Двух, четырёх тактная?
Или же это уже на 100-ке 20 литров в час берёт?

[Dalnomershchik]

Я тоже примерялся к мерку 60 биг фут, но отказался и взял яму 2т. Причины: вес, цена, обслуживание, колличество нагружаемых пластмассовых деталей. Биг фут на сколько я понял -- это мотор с неродным редуктором, большим, что уже вызывает подозрения. Не опишу точно минус, но примерно так -- разные по размеру железяки долго и хорошо не работают и под нагрузкой и на скорости.
Слабое звено рвется, тут слабое звено не редуктор, а остальное, которое стоит дороже редуктора.
Есть разные по шагу винты, гидрокрылья, тр/пл разных видов и размеров. Если мерк 4т на М-2 -- то уже лучше 80, а не 60, тем более если катать 6 чел. с мотлохом и бебехами или таскать что-либо на приемлимой скорости.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Larik  Это на 60-ке такой расход был? Двух, четырёх тактная?...

Четырёх тактная. А расход такой из-за оборотов. Ну не могу я тащиться как черепаха. Газ в пол и погнал.

[Дмитрий72]

Спасибо за информацию! Извините повторюсь, но у нас проблемно поставить более мощный мотор, даже с усиленным транцам. Так что остается искать 60 породистых лошадей.

[Dalnomershchik]

Купите 60 и без огласки форсируйте до 80. Или пм, где подобное возможно сделать.
А вообще запрет еще тот. Как Ф.И.О. автора?

[Andrey55]

Помню тут ка то продавали Москву-2 с шестидесяткой биг фут. Максимальная скорость была на пару километров больше чем у меня.
Думаю что для постоянно загруженной лодки надо всё таки присматриваться к биг футу, при условии что более мощный движок поставить нельзя.

[Shel]

Яма -70 2т и Яма - 60 внешне ничем не отличаются.Переклеить 1 цифру и зарегистрировать как 60-ку.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Shel65  Яма -70 2т и Яма - 60 внешне ничем не отличаются.Переклеить 1 цифру и зарегистрировать как 60-ку.

Серёга не всё так просто. На моторе есть куча наклеек где указан номер и мощность ПЛМа.

[Shel]

Да кто их когда смотреть будет.

[Святовит]

Цитата: Допис від Shel65  Да кто их когда смотреть будет.

.............Серега, обрати внимание где проживает коллега - Дмитрий72 ? Может быть у них и проверяют .

[Дмитрий72]

Катер покупал в Казани. Пришел ставить на учет так инспектор поехал ко мне в гараж смотреть не переделан ли он (типа с другого города). У нас еще лояльный ГИМС. В Казани все в спас. жилетах и не дай бог в катере больше людей чем по паспорту. КИРДЫК.