Запасной мотор нужен или нет?
 

Хотелось бы кинуть в рундук какой нибудь запасной моторчик. Желательно поменьше и полегче. Какой выбрать?

Добавлено через 2 минуты
Имеется ввиду какой оптимально будет по мощности/стоимости

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

А основной какой, он на столько не надежен? Или планируется ходить на большие расстояния?

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Мне кажется что до 5 сил самое оно. Разные ситуевины бывают. Тут лучше перебдеть....

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

у меня мотор основной -старенькая ямаха90.
вдруг откажет где нибудь?

5-сильный мотор весит 30кг
2-х сильный - 10 кг.
3-х сильный - 17кг

Если на двухсильном можно перемещаться со скоростью весел, имхо он предпочтительнее..

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

А 2-х сил хватит? Мне кажется что против течения лодку типа Москва или Амур он не вытянет.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Москва тяжелая + с достаточно высокой парусностью. Я бы на докатки меньше 5лс не смотрел.
и цифры по весу весьма странные приведены. 2т 5-ка от 13 кг Тоха и до +/- 20кг остальное.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

http://www.youtube.com/watch?v=lv1-HSrYtY8

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

ну я так, навскидку..
вот есть табличка HDX с весами
Подвесные лодочные моторы HDX

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

И? Это яхта, она совсем по другому идет. А наши железяки так не умеют.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Поддержу идею с 5 л.с. Была у меня Ямаха 5 двухтактная. Точно вес не помню, но в пределах 20кг. Очень надёжный аппарат. испытывали с Ветерком-8 л.с. идёт вровень.
Ну а на вопрос нужен или нет? Хорошо когда он есть. По закону подлости основной движок не ломается, если есть запасной.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

когда то еще советские времена разговаривал на море с рыбаками и зашел разговор про надежность моторов так мне рассказали такой случай
рыбаки ушли в море, и пропали, вернулись надвое суток позже положенного времени основной мотор сломался, был в запасе 30 вихрь в нем отказал один цилиндр так они на одном цилиндре и добирались
не дай бог, конечно, оказаться в такой ситуации, но бывает и так что запасной мотор может вам жизнь спасти

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

2-х сильного Парсуна продал. В тихую погоду ок, под ветерок попробовал- стремновато стало. Купил 4ку Джони, еще не пробовал. Разница по весу кил пять, ну и длинную ногу насоветовали. Повесил стационарно.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

А я бы "ветерка" повесил...
Мотор надеждый! Цены на них очень внятные...
То есть и купить и привести его в очень хорошее состояние по карману не ударит...

З.Ы. Жалею что свой продал...

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Ветерок как докатка, ну пусть и до ума доведенный, пусть и не гавкнет в нужный момент, но сколько он места займет и вес.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Ветры 8,12 от 24 до 27 кг с капотом

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Короткие ноги у всех стандартные. Размер капота - плюс минус одинаков (в маленьких моторах бензобак в капоте.
Ну только вес остался.... Ну и можно же не в рундук класть а на транец подъемный повесить...

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

у меня фишер моторчик запасной , в принципе нормально пару раз пользовался

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Друзья а расход ветров?
Мне кажется использовать ветра на докатку не совсем то что надо тс на москве.
Постоянно торчать на транце навесном, будет смотреться коряво и громоздко, да и в рундук попробуй его засунь.

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Не забывайте про то что основной у всех висит 4х тактник, а дополнительный хотите 2х тактник, вопрос, а масло для бензина возить будете? или сразу энное количество разбавленного бензина с собой?

Re: Запасной мотор нужен или нет?
 

Всем привет!! Хочу на докатку судзкуи 6 лс 4т. Подскажите , какую ногу лучше будет , s или L ??? С учетом ещё если на надувастик ставить , если что. И можно ли на надувастик L ставить ?