Суза-70 на Москву
 

Всем капитанам доброго дня !!!
Подскажите плз кто юзал сузу DF-70 ? Какие есть траблы,какой расход у неё ? Какой винт для москвы порекамендуете ? Лазил по форумам но по сузеДФ70 ничего вменяемого не нашёл (((. Поделитесь у кого есть опыт в эксплуатации.Решил Москву свою не продавать и на след год выйти на воду.Но надо определиться с мотором.Пока смотрю в сторону сузы.

Re: Суза-70 на Москву
 

В DF 70 ATL применяется технология экономии топлива Lean Burn, которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси.

Наверное экономный........:neznayu:

Re: Суза-70 на Москву
 

А Хонду БФ 90 не рассматриваете? :-)

Re: Суза-70 на Москву
 

Дело в том что суза 70 в одном весе с 80 и 90 и тогда уж если брать то 90. Его и продать проще будет. ИМХО

Re: Суза-70 на Москву
 

Разговор наверное за старую 70ку.

Re: Суза-70 на Москву
 

Явно, что так.

Re: Суза-70 на Москву
 

Юзаю с начала сезона, на Бастере до 5000 оборотов 15л. час, траблов пока нет, но смотрю что к топливу капризна или забилось что то, мотор классный и тяговитый, буду менять на 90 в том же весе, по сему можно посотрудничать;-)

Re: Суза-70 на Москву
 

я бы тоже сразу брал 90.... во первых зааса мощности мало не бывает... во вторых 90 сил это боле менее универсальный мотор и уже можно на другой катерок повесить.. пусть даже на того же бастера. да и вон у нас с андрюхой 100 весят. дак слушай я не скажу что его много. хожу всегда на 2/3 газа это 40-45 км..
а тем более если суза 70, 80 и 90 это один и тот же мотор просто с разными мозгами. то однозначно 90. зажатые моторы тоже не очень хорошо)))

Re: Суза-70 на Москву
 

Re: Суза-70 на Москву
 

Поддерживаю Михаила masionas.
В Вашей ситуации однозначно смотрел бы в сторону DF90.
Не такая уж существенная разница в цене. ИМХО
С ув. Владимир

Re: Суза-70 на Москву
 

Спасибо мужики что откликнулись. Речь действительно идёт о старой сузе которая ещё просто ДФ но уже инжекторная.Судя по весу транец всё равно прийдётся усилять что под 70 что под 90,и хонда мне импонирует больше и цена у них почти одинаковая ( правда хонда вроде как в размерах чуток больше ) но есть одно большое но,мне надо доки на катер востанавливать почти с нуля и есть люди которые за приемлемую цену помогут с этим но в Гимсе спокойно пропускают мотор до 70 сил,а если выше то уже космические цены рисуют ((( вот и ломаю голову.До этого х-50 висела вобщем нормально ходил,но чуток как не хватало особенно по тихой воде когда хочется дать газку,а она больше 40км/ч ну никак не идёт.поэтому и начал рассматривать сузу дф-70.Просто пару лет назад читал что они довольно экономичны моторы даже более чем хонда,а неговоря уже о ямахе.

Re: Суза-70 на Москву
 

Богдан может и по сотрудничаем,если не разрулю с оформлением 90ки,ну и если цена разумная будет ))) А вобще какого года у вас мотор,сколько мото часов ? Кстати при 5000 т оборотов скорость какая ?

Re: Суза-70 на Москву
 

Я конечно извиняюсь, а что ямаха эталон по прожорливости????

Re: Суза-70 на Москву
 

Юра,я ничего против ямахи не имею,но из этих 3х марок она судя по отзывам людей больше всех любит кушать.У кого то здесь была я-60 4т,так апетит у неё будь здоров.У меня лично была я-70 2т,то апетитик не балуйся.

Re: Суза-70 на Москву
 

2010г. Это первый сезон на воде, прошёл обкатку,сделали т.о. и ещё 50 мото часов не находил, но сразу скажу очень дёшево не будет, брал его за 9300 как раз до подорожания. А по прожорливости, так новая яма 70 4т. ест меньше за счёт объёма, у меня в среднем 15л. час

Re: Суза-70 на Москву
 

Богдан спасибо за инфо,понимаю что мотор нульцовый почти и думаю что я этот ценник не потяну. буду искать что то подешевше ))

Re: Суза-70 на Москву
 

Как вариант:(наклейку поменять на 70)

Re: Суза-70 на Москву
 

Просто наклейку поменять не выйдет. Как уже писал неоднократно на голове мотора есть кучу наклеек где указывается кол-во лошадей. Если их все отодрать то получится мотор без номера.

Re: Суза-70 на Москву
 

Зарегить как 70 под реальным номером,а наклейку на крышке поменять.
Никто туда никогда не заглядывал,да и мало кто что понимает в наклейках..

Re: Суза-70 на Москву
 

Мужики, я конечно не знаю как у вас там с Гимсом.У нас на Москву можно поставить любой мотор.. с условием что вы усилите ее. сделайте небольшой чертежик и все. я примерно так и сделал. усилил транец. чертеж прямо с этого сайта взял(т.к конструкции одинаковые) все приехапл в гимс. с катером. мужик вышел посмотрел и зарегистрировал комплект. может просто у нас советской власти тут нет. по этому все просто. но так еще можно выписку сделать из инета что москва проектировалась под 90 мотор. но из за того что русских моторов таких не было. поставили максимум 60(2*вихрь 30)