Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Знатоки, подскажите уровень кавплиты по отношению к килю и, если можно, фото чтоб наглядно?

re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Подобных тем есть несколько. Одна из них:http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...%80%D0%B0.html

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Вить ты не прав!
Абсолютно справедливый вопрос по конкретной лодке.
Вдруг действительно кто-то нашел оптимальное положение для Москвы

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Не, Саня, думаю, что не нашёл! Как сказал Бондык в той теме (Мерлина ссылка), что каждая лодка индивидуальна! Я с этим согласен! :*-)%*
У нас стоял двиг. на 2 см. ниже плиты, и в поворотах часто хватали воздух, хотели опустить, но не успели, продали! ;-) Много зависит от развесовки, где бак, якорь и т.д. ИМХО :friends:

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Так у Антона тоже Москва.
Сорри, думал что ТС интересны будут и другие темы о принципах установки.

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Наивысшее положение двигателя (оптимальное по скорости )
ограничивается кавитацией на винте.
Поэтому очень много зависит от винта :нерж-аллюм
дисковое отношение ,производитель.
Также при наивысшем положении уменьшается возможность
увеличивать угол трима (мотор выходит из воды и винт попадает в кавиацию)
Вывод :нужно куда-то ставить и пробовать на воде!

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Вот и я про то же

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Методом тыка.
Поджать ногу ПЛМ максимально, приложить планку к днищу и к кав/плите ПЛМ. По памяти можно от 0 до 5см заглубления кав/плиты. Надо учитывать водоизмещение, загрузку, оптимальный ходовой дифферент на корму Вашей М-2. Т.е. направление, подпор потока воды из-под днища на кав/плиту. Могу ошибаться.
На фото моя М-2 с выставленными в ноль, т.е. кав/плита ПЛМ на уровне точки где из днища начинаеться килек.
Рекомендую Вам ставить на 2,5 см ниже чем на фото, потом поднять или опустить на те же 2,5 см и выбрать то что подходит.
Удачи.
п.с. Кав/плиты чего именно? Вес Вашего ПЛМ и фото Вашей М-2 плз.

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

мотор ямя50 4т вес где то 108 а фото пока нет нога элька

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Сегодня устанавливали мотор
На транец положили брусок 40мм
Акп ниже днища на 30 мм
На струбцине есть еще одно отв для подъема вверх.
Фотик забыли :nytik:

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

С уровнем кажется все ясно. А какой должен быть угол наклона кав. плиты по отношению к днищу (килю)?

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

С зтим проще простого
Нажимаешь кнопку трима и выбираешь наилучшее положение
(максимальная скорость при данной загрузке и размещении груза):ok:

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Теперь Яма висит так

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Это все установка мотора для корпусов с малой килеватостью 8-9 градусов а как обстоят дела с килеватостью 16-19 градусов, там кав плиту двигателя можно и нужно ставить выше киля на 10-20 мм или я не прав?

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

У Москвы -14 гр
Пока стоит так при испытаниях будем поднимать .

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Вроде нормуль! :ok:
Но, на последней фотке, брусок можно и не подкладывать! :ok::*-)%*

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Пусть полежит пока
С ним легче выше приподнять .
и обратно опустить если что.

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Всем доброго время суток.
Приобрел себе тоже Москву и вот такая проблема. Кав-плита стоит вроде нормально, но при движении из под мотора поднимаются две больших струи воды метра полтора в высоту по обоим сторонам и наливает полный транец воды. Есть у кого какие мысли? Мне кажется что это гребет площадка гидроподъема.
Фото прикрепил, за качество помидорами не бросать фоткал на телефон

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

ИМХО.
Мне кажется (по фото), что мотор висит высоковато! Надо на 2см. ниже киля, а по фотке 2см. выше киля! :smuschenie::neznayu:
А на транце больше никаких приблуд не висит? Ну, там, датчик эхолота, например? На первой фотке, видна какая-то штуковина. У нас подобный фонтан был от датчика эхолота, висел близко к борту. ;-)

Re: Уровень кавитационной плиты по отношению к килю?
 

Кав-плита ниже киля на 2.5 см. Вода поднимается именно внутри крепления мотора и наливает транец водой и гребет выходящую из под днища воду углами крепления гидроподъема
я на фото отметил, сверху и снизу