Клубные рации.

[Паяльник]

Могу организовать ретронсляор. и связь FT-8800 UT4UMV

[Старый радист]

Привествую уважаемых участников форума. Надеюсь что смогу быть полезен как профессионал, радиолюбитель и судовладелец в одном флаконе.
Постараюсь коротко, если будут вопросы, пишите

1. Связь на ВВП (участок от границы с РБ до Херсона). На сегодня все суда на ходу используют для связи УКВ диапазон 300 Мгц.
Канал вызова и безопасности частота 300,2 МГц
Канал шлюзов - 300,15 МГц
В проф. радиостанциях эти частоты соответствуют каналам 5 и 4 соответственно.
2. Речная информационная служба (РИС). Создана под ЕВРО-2012.
Состоит из центра управления в Одессе, сети береговых станций АИС (автоматическая идентификационная система), субцентров РИС, которые находятся на всех шлюзах. Субцентр - это дежурный оператор, место которого оборудовано ПК и УКВ радиостанцией морского диапазона. Для вызова оператора РИС используется частота 156,8 МГц - международная частота вызова и бедствия (в проф. морских радиостанциях - канал 16).
Оператор РИС по расписанию в период навигации передает путевую информацию и прогрноз погоды по своему региону. Детальнее можно посмотреть на сайте Речная информационная служба водных путей Украины. Там же можно видеть на карте Днепра и Дуная все суда оборудованные системами АИС.

Какая от этого нам практическая польза? Ииея на лодке УКВ радио 300 МГц можно при необходимости связаться с шлюзом или другим судном. В условиях интенсивного движения понимать маневр других судов (ну это пока из области фантастики).
Оператор РИС может быть полезен в аварийных ситуациях. Это его прямая функция. Дело в том, что диспетчеру шлюза абсолютно фиолетово что делается за пределами камеры, так их приучили.

3. Клубная связь.
На мой взгляд наиболее подходит PMR (446,0-446,1 МГц) или CB (27 Мгц). Дешево и не требует разрешения.

4. Железо. К сожалению нет универсальной радиостанции, которая бы работала на прием и передачу в диапазонах от 27 до 400 Мгц. На 300 Мгц вообще мало станций. Итак:

СВ 27-28 МГц - выпускается большое количество недорогих станций, как правило 4-5 Вт АМ/ЧМ.

Морской дипапзон 156-162 Мгц - больше всего железа как проф. так и любительского. Специализированные морские станции работают только на морских каналах и больше ничего не умеют. Любительские и программируемые проф. станции работают от 140 до 174 Мгц.

Речной диапазон 300,0-300,5 336,0-336,5 Мгц -
стационарные : КАМА, Моторола GM-350 (специльно для этого диапазона), Рута-ВС, SAMYUNG SUR-350, Гранит (производят в РФ)
носимые: Рута-Н, Vertex VX-417, МТ-210, TYT-800, Гранит
На прием в этом диапазоне работают двухдиапазонне китайские станции

Диапазон 400-470 Мгц - много разного железа, в том числе двухдиапазонные любительские станции, почти все китайцы.

По электронным картам Днепра поделюсь информацией в другой ветке форума.

[vital-777]

Цитата: Допис від Старый радист  Надеюсь что смогу быть полезен как профессионал, радиолюбитель и судовладелец в одном флаконе. Постараюсь коротко, если будут вопросы, пишите.

На КВХ, КАВХ,КРВХ, чем основная масса лодочников пользуется? (как для чайника)
Регистрация в укрчастотнагляде на сегодня не проблема.

[Старый радист]

Цитата: Допис від vital-777  На КВХ, КАВХ,КРВХ, чем основная масса лодочников пользуется? (как для чайника) Регистрация в укрчастотнагляде на сегодня не проблема.

Полагаю что основная масса пользуется только мобильными телефонами. Радиостанции уже мало кому интересны за исключением радиолюбителей.
Укрчастотнагляд регистрирует только сертифицированные в Украине средства связи, а если оформляется "Дозвіл суднової станції" то оборудование должно иметь сертификат типового одобрения Регистра судоходства Украины. Выкладывается в открытом доступе на сайте РСУ.