Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Яхты,которые умеют плавать под водой


Первой в нашем списке станет яхта с непривычным, почти космическим названием U-010

http://burnovoding.ru/uploads/images...1dab3cc5ed.jpg



Длина этой субмарины составляет 67 метров, на борту есть место для аквабайков, мини-субмарины для персональных подводных прогулок, а также огромная прогулочная палуба, на которой можно отдыхать, когда лодка находится на поверхности воды.


http://burnovoding.ru/uploads/images...56f181d9a2.jpg


№2 в списке – подводная яхта Migaloo. Концепт судна разработан дизайнерами компании Motion Code.

http://burnovoding.ru/uploads/images...7bc8012732.jpg

По замыслу дизайнеров и инвесторов, лодка может опуститься под воду на глубину 240 метров. Владельцу яхты предоставляется для пользования тренажерный зал, библиотека, вертолетная площадка, 8-метровый бассейн и целые 6 палуб.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...ue-566x424.jpg

Следующий экземпляр – подводная лодка Virgin Oceanic. Идея создания этой лодки принадлежит миллиардеру Ричарду Бренсону совместно с его другом, исследователем Крисом Уелшем. Но, не смотря на то, что проект финансировал дружеский тандем, лодка рассчитана только на одного человека. Максимальное возможное погружение – 10 км, но не более чем на 24 часа.Уже даже есть намеченный исследователями план экспедиций. Они хотят изучить самые глубокие места на нашей планете.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/35/Untitled-140.jpg

Первое погружение запланировано в Марианской впадине.

При успешном испытании аппарата на погружение потребуется не менее 5 часов. Если все пройдет успешно, то в течении двух лет погружения пройдут еще в 5 местах, таких как впадина Моллой в Северно-Ледовитом океане, Яванский желоб в Индийском океане и желоб Пуерто-Рико в Атлантическом.


http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...led-312(1).jpg


Теперь обратим внимание на уже реализованные проекты.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...led-118(1).jpg

Катер-субмарина Scubacraft. Проект данной лодки уже реализован. Конечно она не настолько усовершенствована технически, не без сомнения ни один супермен не отказался бы пополнить ею свой парк транспортных средств. Лодка рассчитана на одного и для погружения под воду пассажиру придется использовать гидрокостюм, а также ограничить зону своего погружения глубиной в 30 метров. Тем не менее, данная лодка обладает очень мощным мотором в 160 л.с., что позволяет ей на поверхности воды развивать скорость до 80 км/час.

Стоимость катера относительно не велика – всего 164 тыс. $.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...led-212(2).jpg
Данная модель находится в продаже с 2010 года.



Субмарина Lotus Esprit.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...rine-Car-1.jpg

К разработчикам – инженерам Perry Oceanographic, идея проекта пришла после просмотра фильма о Джеймсе Бонде, который вышел на экраны в 1977. Для создания лодки использовалась модель, которая была создана специально для съемок фильма «Шпион, который меня любил». Конечно эта субмарина не умеет стрелять и ездить по земле, но тем не менее покупатели будут готовы выложить за нее кругленькую сумму на аукционе.

Источник: http://blog.nsk-yachts.com.ua/yacht-u-podvodoi/









Тема статьи: Миниатюрная, но комфортная Jet Capsule

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...et-capsule.jpg


Длина миниатюрной яхты 7,5 метра, а дизайн корпуса напоминает космический корабль. Несмотря на габариты яхты, она развивает скорость в 25 узлов, или же поддерживает крейсерные 18 узлов.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...Yacht-4(1).jpg

Яхта создана специально для коротких морских прогулок в кругу близких друзей или семьи. Несмотря на небольшие размеры в салоне может поместиться 7 человек благодаря непропорциональной ширине – 3.5 метра.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...Yacht-5(1).jpg

Стоимость крохи сравнительно невелика- всего 40 000 USD и она ваша!

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...Yacht-8(1).jpg


Яхту предлагают в различных вариациях.

Существует 4 варианта дизайна интерьера, каждый покупатель сможет выбрать себе по вкусу. В футуристической яхте предусмотрена подсветка, так что ночью лодка может оставаться не менее привлекательной чем днем.

http://www.youtube.com/watch?v=ChrnRXjEzrk

Источник: http://blog.nsk-yachts.com.ua/capsule-yacht/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Звёзды модного мира в яхтинге

Что объединяет модный гардероб и яхту?

Louis Vuitton
Данная компания спонсирует многочисленные события. Например, Кубок Луи Виттона — парусная регата, является отборочным туром для Кубка Америки. Именно Louis Vuitton выступила спонсором этих соревнований на протяжении четверти века.

Rolex
Фирма Rolex выступает спонсором регаты ROLEX SWAN CUP в Порто Черво (Италия). Rolex SwanCup – регата, идеальное место для того, чтобы почувствовать силу магии первозданного яхтенного духа.

Ermenegildo Zegna
Компания Zegna является почетным учасником «Yacht Club Italiano». Результатом их совместной работы является ежегодная регата Ermenegildo Zegna Trophy. Она отмечается вместе со многими яркими мероприятиями, зачастую раскрывающие морскую тематику.

Αrmani
В честь свого 69 дня рождения Джорджио Армани решил побаловать себя и купил себе в подарок роскошную яхту «Мариу», длиной в 50 метров! Лодка оснащена 6-ю пассажирскими кабинами на 12 человек, а также 12-ю каютами для членов экипажа.

Итак, в мире высокой моды есть истинные поклонники яхт. Почему бы не присоединиться к ним, ведь яхты – не только хобби. Это образ жизни.

Читать всю статью: http://blog.nsk-yachts.com.ua/fashion-world-yachts/

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...regatta(4).jpg

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Bерфь с именем мультяшного крокодила покорила Монако


Основатель верфи Луки Бассани Антивари доверил придумать название компании своему маленькому сыночку. Так, она получила название Wally, созвучное с именем мультяшного крокодила.

Wally Wallytender
На сегодняшний день, верфь выпускает элегантные, утонченные и самое главное новаторские яхты. Они производят настоящий фурор на яхтенных шоу не только в Монако, но и далеко за его пределами.

Wally 64
В первую очередь секрет успеха этой компании заключается в несравненном авторском дизайне. Моторные яхты компания выпускает как по индивидуальному заказу, так и серийные.

Wally 73 Wallypower
Парусные яхты Wally выпускает по авторским заказам, а вот конструкция моторных яхт возможна по индивидуальному проекту, но при незначительном участии заказчика. В любом случае, гарантировано высочайшее качество и безопасность лодки.

Wally 80
Одна из самых замечательных лодок компании, а именно Wally 55 спроектирована так, чтобы рассекать волны. У пассажиров захватывает дух, ведь яхта развивает скорость до 75 км в час.

На этой яхте приятно проводить время не только на палубе, но и в каютах. Ещё бы- ведь они оснащены новейшей техникой и авторской мебелью. Они помогут сделать отдых по истине превосходным.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...-02_pop(1).jpg

Статья: http://blog.nsk-yachts.com.ua/wally-yacht/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи:212 футов совершенства
Сейчас известная верфь Amels трудится над созданием супер яхты Amels 212.

Лодка очень похожа на Amels 171, но габариты намного больше. Но даже не в этом главный плюс Amels 212. Ее водоизмещение увеличилось до 1500 тонн от изначальных 650! Но это нисколько не повлияло на плавность линий и скорость движения.

В распоряжении Amels оказалась ценная команда специалистов по шумоизоляции. Для максимальной экологичности и удобства было спроектировано сверхтихое носовое подруливающее устройство и много других приспособлений, которые идут в ногу с научно-техническим прогрессом. Максимальная скорость Amels 212 – 17 узлов, а запас топлива позволит отправляться в плавание на расстояние до 5000 миль.

Интерьером яхты занимается известный дизайнер – Эндрю Винч. Эндрю специализируется на эксклюзивных интерьерах, которые даже при внесении клиентов небольших изменений, не теряют свою изюминку и узнаваемость.

На этой яхте есть все, что нужно для комфортного отдыха: бассейн с подогревом и гидромассажем, «пляжный бар» и столовая на 12 персон. Все это расположено на открытой палубе. Гостиная и зал с прозрачными стенами расположены в средней части яхты. Палубы соединяются шикарными винтовыми лестницами, у экипажа, который расположен в носу судна есть свои лестницы, которые позволяют перемещаться между мостиком и трюмом не тревожа гостей. На судне так же есть центральный лифт.

VIP апартаменты расположены на нижней палубе. В каютах имеются отдельные ванные комнаты, гардеробные и кабинет со всем необходимым оборудованием.


Amels 212 – яхта, способная превратить мечту в реальность.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/21...sovershenstva/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Фаворит XXI века

По правде говоря, серия Mulder Favorite, которая появилась в этом году, не является совсем новой. Без сомнения, технологическая и архитектурная часть разработаны по последним технологиям и являются совершенно новым продуктом. Но с другой стороны, верфь Mulder уже выпускала лодку под таким же названием. Favorite Cruiser был популярен в Голландии в 60-е годы.

Данные яхты стали популярными в Голландии благодаря высокому качеству, хорошему интерьеру и надежности и стали своего рода визитной карточкой верфи. Благодаря этим круизерам небольших размеров, которые выпускались длиной 8.3, 9.2, 10.2 метра, верфь заняла прочные позиции в сегменте custom и удерживает их до сих пор.

Серия Favourite уже давно стала классикой и действительно заслужила право на переиздание. На верфи надеются на такой же успех новой версии Favorite, что был и у лодок 50-ти летней давности. Возможно, новые Favorite войдут в историю и станут классикой.

Favorite XXI века выпускают в пяти размерах: 13, 14, 15, 16 и 18 метров. Модели разрабатывались вместе с постоянными архитекторами верфи Mulder – архитектурное бюро Vripack и дизайнерская компания Гидо де Хроота.

Корпус яхты построен из алюминия, что дает возможность играть с размером и формой корпуса. Так что клиенты верфи могут не только выбирать двигатели, но и форму корпуса. А это доступно далеко не на всех верфях.

Экстерьер яхты может быть изменен и усовершенствован в зависимости от пожеланий заказчика. Так же, есть возможность оснащения яхты системами кондиционирования или отопления. Интерьеры верфи очень лаконичны, уютны, но в тоже время роскошны. Каждая деталь сделана вручную и подобрана специально для каждой модели.

Яхта является идеальным вариантом для тех, кто хочет сам научиться управлять лодкой. И действительно, почувствовать свободу и получить удовольствие от прогулки можно только путешествуя без экипажа. Серия Favorite может ходить как в море, так и в реках и озерах. Всепогодность Favorite позволяет сделать сезон как можно больше, что является несомненным плюсом в хорошем отдыхе.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/favorit_xxi_veka/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Маленькие радости жизни - водные игрушки

Как правило, для активных людей одного отдыха на яхте недостаточно, им всегда необходимо получить свою дозу адреналина и весело провести время. Существует несколько интересных дополнений к обычным яхтенным прогулкам.

Дайвинг

Дайвинг – это не просто погружение под воду. Благодаря нему у Вас появится возможность открыть для себя новый мир - исследовать новые места и почувствовать связь с природой.

Гидроцикл

Гидроцикл уже давно стал фаворитом всех людей, которые любят активный отдых. Количество подбирается по желанию, а при необходимости, Вам всегда помогут освоить данное плавсредство.

Flyboard

Flyboard – это летающая водная доска, которая способна дать вам незабываемое чувство свободы как в воздухе, так и на воде. Вы хотите полетать на высоте до 9 метров? Понырять как дельфин и почувствовать себя супергероем? С flyboard это не проблема! Движение пилота осуществляется при помощи выброса мощной струи воды. Управление этим устройством достаточно просто и не требует никакой специальной подготовки.

Seabob

Принцип устройства состоит в том, что мощный электромотор засасывает воду в углубление обтекаемого корпуса и под давлением выбрасывает его сзади, за счет чего и создается реактивная тяга. Пользователь сам может выбирать скорость, регулируя интенсивность реактивной струи.

Quadski

Особенность quadski заключается в том, что при нажатии всего одной кнопки колеса убираются внутрь и не мешают скользить по водной поверхности. Этот процесс занимает не больше 4 секунд. Квадро-гидроцикл quadski развивает скорость до 75 км/час как на суше, так и на воде. Заправочная емкость бака для горючего 56.5 литров. Этого топлива хватит, что б ехать 600 км по суше или 2 часа скользить по воде.

Jetlev-Flyer

Еще одна вариация на тему flyboard. Устройство представляет собой своеобразный ранец, который позволяет парить над водой на высоте до 10 метров на протяжении нескольких часов.

Читать статью: http://blog.nsk-yachts.com.ua/water-toys/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Новейшие тенденции в мире яхт

Данная статья посвящена одному из самых известных и востребованных в наши дни яхтенных дизайнеров. Франческо Пачковски, именно так зовут этого гения, дал интервью самому известному яхтенному изданию России -Yachting, и рассказал о своей студии, последних разработках и инновациях в мире яхт.

Франческо Пачковски считает, что его студию выбирают не только из-а большого опыта работы в сфере дизайна, но также из-за того, что он и его коллеги по-настоящему умеют делиться эмоциями.

В рамках прогноза на следующие пять лет дизайнер утверждает, что в будущем заказчики яхт будут рациональней подходить к выбору лодки. В приоритете будет не размер судна, а экономия топлива и забота об окружающей среде. После нескольких лет супер современного дизайна мы вернемся назад – линии станут мягче и более округлыми.

Проекты мастера поистине уникальны, ведь создавая работу для каждого отдельного клиента, пытается учесть все его интересы, понять привычки, а также предугадать его желания. Когда не видно разницы между эскизом и выполненной работой, тогда поставленная задача выполнена хорошо.

Франческо Пачковски - итальянский дизайнер, который основал свою компанию во Флоренции. Отсутствие моря в этом регионе – не проблема, ведь дизайнер считает, что главное – это чувство традиций искусства, которое связанно с великими итальянскими мастерами, такими как Леонардо да Винчи и Микеланджело.

На данный момент именитый дизайнер работает с неким русским клиентом, имя которого не разглашается. Известно лишь, что заказчик женского пола. Касательно данного проекта дизайнер отмечает, что для создания лодки используются лучшие породы дерева, стекло и камень высочайшего качества. Русские, как утверждает дизайнер, любят жить на лодке всей семьей, поэтому много внимания стоит уделить дизайну кухни. Проект для загадочной русской дамы будет реализован в духе Lamborghini, а длина лодки составит 58 метров.

В заключение стоит сказать, что в Украине самыми популярными остаются парусные и моторные яхты серийного производства.

Статья: http://blog.nsk-yachts.com.ua/franchesko-pachkovskii/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Такие разные парусные яхты

Что же все-таки представляет собой парусная яхта? Представьте в своем воображении низ в форме большой лодки и паруса. Паруса служат для управления яхтой, корпус лодки если необходимо служит для экипажа и персонала.

Парусные яхты используют в основном, для участия в гоночных и спортивных соревнованиях и только потом – для семейного и дружеского отдыха. Поэтому есть несколько классификаций парусных яхт: в зависимости от конструкции корпуса, вооружения и места плавания и предназначения.

Классификация по конструкции корпуса и вооружения

Килевая яхта – наиболее распространённый видп парусных яхт. Изюминка этих яхт заключается в наличии груза, который крепится к плавнику днища яхты. Это является огромным преимуществом при прохождении глубоководных морей и озер т.к под водой образовывается дополнительное сопротивление.

Швертботы относятся к классу яхт с широким корпусом и коротким плавником на днище. Назвние происходит от выдвигающегося киля – шверта, который располагается посередине корпуса и окружается специальным колодцем. Эта конструкция позволяет легко поднять шверт, когда дуют попутные ветра или при других условиях, где дополнительное сопротивление судна излишне.

Яхта-компромисс – нечто среднее между килевой яхтой и швертбортом, сочетающем в себе характеристики обоих подклассов. Раньше эти яхты использовали на переходах по водоемам с разной глубиной: река-озеро-море, когда необходимо выходить из одного устья канала в исток и русло другого канала.

Классификация по месту плавания и предназначению

Гоночные яхты в основном используются для парусных соревнований на короткие расстояния, поэтому они легкие. Но они не годятся для дальних плаваний, поскольку их конструкция недостаточно прочная.

Крейсерские яхты достаточно крепки и укомплектованы всеми необходимыми удобствами. Это значительно повышает комфортность пребывания на яхте и позволят выйти в открытое море и участвовать в различных соревнованиях.

Благодаря крейсерско-гоночным яхтам Вы сможете отправиться в дальние морские и океанские путешествия с друзьями, а так же поучаствовать в парусном спорте.

Круизные яхты предназначены только для длительных путешествий в компании друзей и близких. Система управления парусами позволит управлять яхтой даже новичкам.

Теперь Вы видите, что капитан Грей должен ассоциироваться не просто с капитаном яхты, а и с настоящим яхтсменом, который не боится трудностей. Но с капитаном Грецем Вас объединяет одно– это жажда приключений и новых впечатлений.


Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/parusnye_jaxty/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Впервые у штурвала

Первый выход в открытое море в роли шкипера — это самый ответственный момент в жизни каждого яхтсмена. Ещё бы, ведь первое самостоятельное плавание закладывает фундамент уверенности в себе, на котором вырастет нерушимая крепость настоящего мастерства опытного морского волка.

Каждый яхтсмен — это, прежде всего, человек, а каждый человек по-своему индивидуален. Поэтому каждый шкипер к своему первому плаванию подходит с абсолютно разнообразным багажом опыта и знаний. У одних новичков за плечами нет ничего, кроме только что пройденных курсов, другие же прошли под парусами не одну тысячу миль.

Вероятно, что вместе с Вами в Вашем первом плавании будут находиться несколько более опытных товарищей. Конечно, они всегда помогут Вам советом и поддержат, но боязнь «ударить в грязь лицом» перед настоящими моряками — это, конечно, сильное эмоциональное напряжение.

Для того, чтобы Вам было проще ориентироваться в своих новых обязанностях, нужно запомнить несколько основных вещей, которые хороший шкипер не должен делать ни в коем случае:

1. Шкипер не должен хвататься за руль, ведь если Вы будете стоять на руле, то не сможете инструктировать Ваш экипаж так быстро и вовремя, как это требуется от настоящего шкипера. Хороший капитан всегда должен успевать помочь команде во всех затруднениях на палубе, проверять навигацию, а также решать любые проблемы на судне по мере их возникновения. Не забывайте, что шкипер ответственен за управление яхтой только во время маневрирования или при швартовке;

2. Не нужно слишком увлекаться и работой на палубе. Выполняя слишком много работы вместе со своей командой, шкипер может пропустить какое либо крайне важное изменение обстановки вокруг яхты. Например, приближение другого судна, или изменение погоды;

3. И уж совершенно не стоит отдавать много большую часть своего времени навигации. Время, которое проводит шкипер в каюте, отвлекает его от событий, которые происходят наверху. Всегда лучше хорошенько продумать маршрут ещё до начала путешествия. Если погода располагает к тому, то карты можно взять с собой и на кокпит. Если же случилось так, что Вам необходимо достаточно долго провозиться с картами, рассмотрите возможность свободного дрейфа.

Главное, стоя во главе команды помнить, что теперь главный Вы, и от Ваших решений зависит не только успех плавания, но и безопасность всей команды и пассажиров Вашей яхты.


Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/vpervye_u_shturvala/

re: Статьи на тему яхт...
 

http://doublecoffie.ru/wp-content/up...010/02/vm1.jpg

Добавим реальности в виртуальный мир гламура

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Безопасность прежде всего

Никогда не стоит забывать о соблюдении техники безопасности на воде, особенно в ясную погоду. Климат — вещь очень непредсказуемая и переменчивая. Не успеете оглянуться, как солнечная ясная погода может обернуться штормом. А если не взять с собой необходимого при непогоде снаряжения, то морская прогулка может обернуться целой чередой проблем. Если же Вас всё-таки настигла непогода, нужно чётко соблюдать ряд определенных правил поведения.

Если Вы путешествуете на парусной яхте, с нанятой командой, то лучше всего вообще не выходить на палубу — команда со всем прекрасно справится без Вашей помощи. Если же Вы все-таки оказались на палубе в ненастье, внимательно смотрите под ноги и берегите голову. Во время сильной качки можно легко споткнуться и получить травму.

Если шторм сопровождается грозой, ни в коем случае не дотрагивайтесь до металлических элементов яхты. Даже статическое электричество, накопленное на значительной площади металлических частей судна, может нанести травму.

Одевайте только ту обувь, которая специально предназначена для яхтинга. Она не допустит скольжения ног по мокрой палубе.

Эти советы помогут Вам остаться невредимым в экстремальных ситуациях. Но и в хорошую погоду не следует расслабляться. Нельзя забывать о том, что пить крепкий алкоголь солнечным днем чревато не самыми приятными последствиями, что длительное нахождение под открытым солнцем сильно вредит здоровью. Старайтесь не заплывать в нетрезвом состоянии далеко, ведь очень легко заблудиться, когда вокруг Вас нет ничего кроме воды, а течения могут сыграть злую шутку и отнести Вас очень далеко. Даже в самую жаркую погоду не пренебрегайте теплыми непромокаемыми вещами. Погода может сыграть злую шутку, а без этих вещей так легко простудиться.

Помните, что главное правило любой техники безопасности звучит так: «Следите за собой сами! Ваше здоровье в Ваших руках!».

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/safety_first/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Яхтенные регаты — азарт под белыми парусами

Разве можно не любить прохладный соленый ветер, надувающий паруса яхты, несущий ее по водной глади все быстрее и быстрее?! Именно поэтому в мире постоянно проводятся яхтенные регаты, которые обязаны утолить жажду гонки у опытных моряков, позволив им доказать перед другими свое мастерство и быстроходность своей яхты.

Проводятся регаты довольно давно. Уже в 1740 году в Венеции прошла самая первая гонка на суднах. С тех пор регаты проводились с завидной частотой, но не были достаточно популярны. В 1853 году в Англии была проведена яхтенная регата, которая тут же обрела мировой успех и популярность. С тех самых пор регаты стали ежегодным событием, собирающим огромное количество участников и зрителей со всего мира. На сегодняшний день установлено три основных типа гонок:

Монотип — это гонка, в которой все участники заплыва одолжны соблюдать ограничения по типу конструкции судна. Это значит, что все участники используют почти одинаковые яхты, что делает соревнование чистым. При этом победа в монотипе зависит только от мастерства шкипера и команды.

Гандикап — в гонках этого типа могут участвовать все желающие, но перед участием каждую яхту измеряют и осматриваю, учитывая все ее конструктивные особенности и преимущества перед другими судами. По результатам осмотра яхте присуждается определенное количество очков, согласно которым формируются группы яхт на старте. Согласно присужденным очкам также редактируется время каждой из яхт на контрольных пунктах гонки. Таким образом формируется некоторый баланс не позволяющий обязательно побеждать самой оснащенной яхте;

Обмерная формула — тип гонки, сходный с гандикапом. Призван скорее раскрывать возможности по улучшению конструкции различных яхт, нежели выявлять самые быстрые суда и самую лучшую команду.
Для участия в регате необходимо только лишь обзавестись собственной яхтой и стать сертифицированным шкипером. Кто знает, может именно Вы вскоре станете героем регулярно проводимых яхтенных гонок!

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/regati/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Из истории парусных яхт

Парусные суда являются одними из самых древних видов плавательных средств. С незапамятных времен у людей появилось желание пересечь моря, проплыть к устью реки, а потому были созданы первые лодки. Самые первые, из известных историкам, лодки появились в Египте около 6 тысячелетий назад. Есть также предположение, что греки знали судоходство значительно раньше и пробовали выходить в открытое море уже 10 тысяч лет назад. Практически во всех древних верованиях загробный мир представлялся в виде реки, по которой некое божество на лодке перевозит души умерших к месту их упокоения. Именно поэтому древние не хоронили своих усопших, а укладывали их на маленькие лодчонки и пускали вниз по течению.

Вообще, само слово «яхта» голландского происхождения и переводится как «охотничий корабль». Дело в том, что в 17-м веке европейские суда постоянно подвергались нападению пиратов. Это стало большой проблемой для судоходства, а потому и были созданы яхты. Небольшие, быстрые и маневренные суда предназначались для отслеживания и поимки пиратов. Голландские яхты пришлись тогда по нраву английской королевской семье и с тех пор небольшие парусные суда используются большей частью для прогулок, нежели для охоты на флибустьеров. В Великобритании спортивный яхтинг приобрел широчайшую популярность в более поздний период: начиная с середины 19-го векаи до начала 20-го. Королевская британская семья в то время уже имела целый флот парусных и паровых яхт, которые базировались в порту монаршей резиденции на небольшом острове Уайт.

Изначально яхтой было принято называть маленькое и очень быстроходное судно под парусом. С тех пор понятие это сильно деформировалось и сейчас яхта — это практически любое судно, которое отличается от спасательной шлюпки и использует для приведения в движение парус или двигатель. Используются современные для гонок и прогулок по воде с целью развлечения. В наше время многие предпочитают парусные яхты моторным именно из-за того, что только под парусом можно сполна ощутить себя искателем приключений из любимого с детства приключенческого романа!

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/istorua_jaht/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Яхтинг зимой - это возможно?

Отдыхать на катере и яхте можно не только летом, но и зимой. В то время, когда в Украине и странах Европы наступает зимний период, в южном полушарии нашей планеты царит теплая и приятная атмосфера круглый год. Вот туда и стоит отправиться для отдыха.

Одна из самых красивых экзотических стран - Тайланд. Туристы со всего Мира приезжают сюда отдохнуть, полюбоваться природой и насладиться чистым морским воздухом. Страна находится на полуострове Индокитай, покрытого скалистыми берегами и необычными растениями, которые поражают своїм великолепием. Самые живописные места расположены на острове Пхукет и Симиланских островах. Увидеть настоящую красоту можно только со стороны моря, т.е. с судна. Остров покрыт лесами, а на побережье есть несколько пляжей. Остров таит в себе одно чудесное место, с которого можно наблюдать закат во всей его красе – это мыс Брахмы, поэтому не откажите себе в этом удовольствии.

В Тайланде свободный въезд для туристов и россиянам там можно находиться до 30 дней без визы. Этого времени будет вполне достаточно, чтобы посмотреть все достопримечательности страны.

Не менее живописной и красивой природой обладают Сейшельские острова, которые находятся в Индийском океане. Данное место достаточно тихое и спокойное, здесь редко случаются резкие ветра и штормы, поэтому путешествие будет для вас вполне реальным и безопасным.

Более сотни островов находятся в составе Сейшел, а особой уникальностью из них обладает Альдабра – самый большой коралловый остров, включенный в состав памятников природы, занесенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь отдых доставит вам большое удовольствие. Разнообразие и красота подводного мира не могут не подвигнуть на совершение погружения. Дайвинг в этих местах захватывает сердца от ярких и разноцветных рыбок и морских существ, которые совсем не боятся человека и на расстоянии протянутой руки могут кружить возле вас.

Острова славятся своими кораллами и охраняются государством, поэтому, отдыхая на чартерной яхте, имейте в виду, взять сувенир в виде маленькой ракушки здесь запрещено и влечёт за собой штраф.

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/arenda_jaht_zimoy/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Моторные яхты — такие разные и такие похожие

Все многообразие яхт было разделено на два основных типа — парусные и моторные яхты. А моторные яхты, в свою очередь были разделены на классы, виды и категории. Вот основные категории моторных яхт:
Спортивные моторные катера и яхты —яхты этого типа предназначены для гонок, потому оборудованы скоростными и мощными моторами. Как правило, внутренние помещения отлично отделаны;
Моторные яхты для коротких однодневных круизов — простые судна, на которых удобно отдыхать в выходной день с семьей. Имеют одну-две каюты для легкого отдыха;
Рыболовные яхты — яхты, предназначенные не только для любителей отдыха на воде, но и для любителей спортивной рыбалки. Оборудованы комплексом приспособлений для спиннингов;
Моторные яхты с верхней палубой — яхты, имеющие достаточно возвышенную палубу. Прекрасно подходит для того, чтобы обозревать красоты морских пейзажей, наслаждаясь отдыхом на яхте;
Моторные яхты для продолжительных круизов — достаточно массивные яхты, оборудованные всеми возможными улучшениями;
Моторные яхты класса «Люкс» - как правило схожи по внешнему виду с двумя предыдущими категориями. Отличительной особенностью является дороговизна отделки и обстановки, наличие всех благ цивилизации;
Суперяхты и мегаяхты —это настоящие плавучие дворцы. По роскоши помещений они превосходят дома даже самых богатых залов Лувра. Над обстановкой таких моторных яхт работают только самые признанные мировые дизайнеры;
Многокорпусные моторные яхты и катамараны — очень просторные и устойчивые суда. Отличаются повышенной прочностью конструкции, но достаточно неповоротливы и тихоходны.
По этим категориям можно разделить все существующие моторные яхты, а потому она является наиболее точной. Невозможно отнести одну яхту к двум типам, а потому чаще всего принято использовать даже не деление моторных яхт по классам, а именно классификацию судов по категориям.


Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/vidy_motornyh_yaht/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Основные типы современных яхт

За пеленой будней, полных однообразной рабочей деятельности, мы перестаем замечать красоту природы, превращаемся из беззаботных романтиков в закоренелых прагматиков. Именно поэтому, вероятно, такую популярность приобрел в последние годы такой вид отдыха, как яхтинг. Постоянно расширяется круг людей, которые могут позволить себе провести свой отпуск на борту замечательного судна в окружении бескрайнего синего моря и столь же бескрайнего синего неба.

Решившись на прогулку на яхте, человек встает перед выбором. И выбор этот заключается не только в месте для прогулки, но и в том, какой тип яхты выбрать? Вот несколько самых популярных в современном мире типов суден:

Гулет — это достаточно просторное деревянное парусное судно с двумя мачтами. Внешним видом своим гулеты сильно напоминают суда древних османцев. Конструкция гулета включает в себя просторную палубу на корме судна, покрытую тентом, значительное количество удобных кают, оборудованных отдельными ванными комнатами. Очень популярен этот тип суден в прибрежных водах Турции;

Катамаран — это очень быстроходная яхта, состоящая из двух корпусов, что снижает практически до нуля качку. На катамаране нет шанса заболеть морской болезнью, а отдых на таком судне приравнивается по комфортабельности к пребыванию в пятизвездочном отеле. Единственно отличие катамарана от гостиницы класса «Люкс» заключается в том, что ступени катамарана ведут прямо в океанскую воду;

Парусная яхта — это наиболее оптимальный вариант для отдыха романтических натур. Наиболее распространены яхты длиной порядка 12-ти метров, с несколькими комфортабельными каютами. Часто в дополнение к парусному вооружению оборудуются дизельными двигателями на случай штиля;

Моторные яхты не несут на себе парусов. Зато они оборудованы мощным двигателем, который позволяет им развивать нешуточные скорости.

Эти четыре основных типа современных яхт распространены повсеместно, поэтому куда бы ни занесло путешественника, решившего совершить морскую прогулку, он всегда будет знать, какую яхту ему следует выбрать.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/yacht_types/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Одежда и обувь настоящего яхтсмена

Почти любой спорт подразумевает под собой особое облачение атлета. Футболисты выходят на поле в гетрах, бутсах, трусах и футболках, биатлонисты надевают специальные костюмы и так далее.

Многие производители спортивной одежды и инвентаря тратят немалые деньги на исследования в области создания наиболее комфортной и прочной спортивной обуви и одежды. Не стоит забывать и о том, что яхтинг — это тоже достаточно популярный и экстремальный спорт. И, как и спортсмены в других дисциплинах, профессиональные яхтсмены облачаются в специализированные костюмы и обувают особенную обувь.

Одежда — очень принципиальный элемент снаряжения яхтсмена, ведь ему постоянно приходится иметь дело с брызгами воды, а в холодное время года и с промозглым холодным ветром. Поэтому одежда обязана отвечать таким требованиям, как теплота и непромокаемость.
Производители одежды всерьез восприняли эти два требования морских волков, а потому появилось множество разнообразных моделей специализированных штормовых костюмов. Ничего лучше для яхтсмена просто не придумаешь! Хотя и «непромоканцы» (так среди опытных моряков называется штормовой костюм) отнюдь не являются совершенными. Как правило, у яхтсмена в гардеробе присутствует от трех до пяти различных штормовых костюмов. Это обусловлено вовсе не расточительностью, а тем, что в различных ситуациях требуются различные модификации «непромоканца».

Совсем другое дело — это яхтенная обувь. Вот уж она просто обязана быть действительно универсальной. В любом случае, Вам необходима достаточно легкая обувь, которая не будет спадать с ног. Подошва такой обуви обязательно должна обладать свойством «анти-слип», то есть предотвращения скольжения даже по мокрой палубе.

Всем этим требованиям сполна отвечает только специализированная обувь — так называемые яхтенные мокасины. Изготавливается такая обувь из натуральной кожи особой выделки, что позволяет ей не бояться воздействия воды, как соленой, так и пресной. Мокасины удобны, совершенно не скользят и, что немаловажно, не падают с ног, благодаря особым кожаным шнуркам, которые не развязываются самопроизвольно, как это любят делать обыкновенные матерчатые шнурки. В такой обуви и такой одежде Вам не будут страшны никакие невзгоды в открытом море, где бы вы не путешествовали.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/odegda_yahtsmena/

re: Статьи на тему яхт...
 

[QUOTE=yachtsmaster201;258157]Тема статьи: Фаворит XXI века

Уважаемый ТС ! Скидывая содержательные статьи, считаю уместным,быть максимально объективным и точным. имхо. нет. Убеждение.
Это я по поводу статьи о серии Favorit. К самой статье и ее публикации претензий нет, в принципе. Вопрос в следующем.Фотография снизу статьи не уместна . Категорически!!!! На фото-яхта класса Polaris. Выпуска,дай Бог памяти, 88года. Прибалтика. L 7.62м .Изображенная на фото яхта не имеет ни малейшего отношения к яхтам, описанным в статье! Продана из Энергодара в Днепропетровск года 4назад. Кем продана, за сколько,фамилии и имена членов экипажа, надеюсь, не потребуются.
Справедливости ради, соглашусь, НАЗВАНИЕ яхты на фото под размещенной статьей,соответствует описанному КЛАССу яхт в стаье. И только!
Спасибо за статью и понимание.

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Морская болезнь — недопустимый для яхтсмена недуг

Человеческий организм — это биологический механизм, до сих пор полный загадок и неисследованных уголков. Несмотря на то, что развитие науки и техники достигло в наше время небывалых высот, организм человека не прекращает удивлять и шокировать врачей и ученых. В мировой врачебной практике известны случаи совершенно феноменального необъяснимого исцеления даже самых тяжелых заболеваний, известны и совершенно обратные случаи — абсолютно здоровый человек угасает на глазах. Одним из непобедимых доселе недугов остается и морская болезнь.

С качкой яхтсмен сталкивается постоянно, а потому морская болезнь для него — непозволительная роскошь. Не стоит стесняться того, что Вас укачивает на яхте или катере, ведь не подвержены морской болезни только считанные единицы людей и даже самые опытные морские волки просто побороли этот недуг, а вовсе не имеют на него иммунитета. Доказано научно, что морская болезнь неизлечима, но даже ее при большом желании и стремлении можно победить. А победить болезнь надо, если вы не равнодушны к морю, к яхтам. Ведь даже аренда яхты не принесет Вам удовольствия, если Вы не переносите качку.

Опытные яхтсмены советуют для борьбы с укачиванием использовать следующие методы, которые помогли уже десяткам поколений опытных моряков:

1. Хорошенько кушайте перед тем, как взойти на борт и на борту. Старайтесь, чтобы Ваш желудок никогда не был пуст во время плавания;

2. Кислые леденцы очень помогают побороть тошноту, которая преследует человека, пока его вестибулярный аппарат не приспособится к условиям постоянной качки и не переборет морскую болезнь;

3. Во время плавания, если ощущаете сильный приступ тошноты — выйдите на свежий воздух. Вообще работы на палубе очень помогают справиться с морской болезнью быстрее, ведь свежий воздух облегчает все ее симптомы.

Если же у Вас никак не получается справиться с недугом самостоятельно — не унывайте. Пусть лекарства, которое раз и навсегда Вас исцелит, еще нет в природе, зато врачи, специализирующиеся на вестибулярном аппарате человека с радостью разработают для Вас индивидуальный цикл упражнений и комплекс витаминов и биологически активных добавок, которые помогут облегчить симптомы морской болезни и справиться с ней гораздо быстрее. Главное, что нужно помнить начинающему яхтсмену, испытывающему дискомфорт от качки — это то, что никто не застрахован от морской болезни, а потому стесняться ее не стоит. Только сильные духом и уверенные в себе моряки могут побороть этот досадный недуг в короткие сроки и вернуться в строй полностью готовым к любым трудностям.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/morskaya_bolezn/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Незабываемый отдых на яхте

Отдых на моторных или парусных яхтах за последние 5 лет приобрел невероятную популярность по всему Миру, особенно среди англичан. Наверное, этому способствовали древние традиции страны – в прошлом Англия была владычицей морей. Любовь к яхтингу наконец - то появились и у наших соотечественников. Причина отсталости от других европейских стран заключается во мнении, сложившемся за десятилетия, что яхтинг - это удовольствие богатых и привилегированных.

Отдыхать на собственной яхте могли позволить себе единицы. Но конструкция яхт претерпела значительные изменения, суда стали дешевле, надежнее, комфортабельнее и легче в управлении. Разработка портативного спутникового навигатора создала возможность для новичков лучше ориентироваться в открытом море. С каждым годом количество чартерных компаний увеличивалось, между которыми росла и конкуренция, в итоге цены на аренду яхт значительно уменьшились и стали сопоставимы с обычным туром.

На данный момент можно выбрать судно любого класса и отправиться к берегам острова Греции, Турции, Испании, Хорватии, Великобритании и т.д. Более экзотические маршруты можно пройти, если пуститься в путешествие по Карибскому или Атлантическому морю. Если вы патриот и предпочитаете отдых в России, то и для вас существуют не менее интересные варианты, например, воды Северо – Запада нашей страны, где скалы из гранита восхищают своей непревзойденностью и красотой. С семьей можно отправиться в балтийский круиз, а Южная Финляндия располагает уютными бухтами и тихими гаванями.

Отправляясь в путешествие необходимо подобрать яхту, которая будет соответствовать условиям вашего круиза, вашим требованиям и пожеланиям. Самый популярный класс яхт - это судна длиной от 12 до 18 метров, оснащенные оборудованием и снаряжением для длительного плавания. На таких яхтах имеются холодильник, газовая плита, запасы пресной воды и топлива, душевые кабины, спасательные средства и спутниковая навигация.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/ar..._arenda_jahty/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Рейтинг самых популярных в мире яхт

Определиться с выбором яхты достаточно сложно. В этой статье приводится сводный рейтинг из 15ти яхт, на которые стоит ориентироваться:

15.Последнее место в рейтинге популярности современных яхт занимает судно Patriot 560 Gepard 2005 года выпуска. Действительно весьма патриотичная яхта, ведь выпущена она была на российской верфи. Всем, кто любит яхты и катера настоятельно рекомендуется ознакомиться с этой моделью;

14.Четырнадцатая в рейтинге самых востребованных яхт — Poncin Diva 44, выпущенная в прошедшем году во Франции;

13.Тринадцатая по популярности — яхта Oceanis 411 Clipper, 1999 года выпуска из Франции;

12.Чуть выше в рейтинге находится юркое и верткое судно Evasion 34 — старушка из Франции 1982 года выпуска;

11.Польский парусный катамаран Таурус "Вигри" 1979 года выпуска укрепился на 11м месте;

10.Немецкая парусная яхта 2000 года Bavaria 38 — прекрасный, но не самый популярный выбор для романтиков;

9.Реконструированный Дракон "Скиф" до сих пор пользуется немалой популярностью;

8.Довольно высокий номер в рейтинге тех, кто любит яхты и катера достался французскому парусному судну Dufour Atoll 6 2001 года выпуска;

7.Отечественная яхта Alekstar 25 1979 года выпуска плотно укрепилась ближе к началу второй пятерки;

6.Моторная яхта Sun Odyssey 42.2 из Франции начинает вторую пятерку, занимая почетное шестое место в рейтинге популярных яхт;

5.Самая старая из представленных в рейтинге, английская яхта Fisher 30 закрывает первую пятерку рейтинга;

4.Французская Harmony 42 прошлого года выпуска занимает достаточно высокую позицию;

3.Poncin Diva 38 2001 года выпуска, производство Франция — отличный выбор среди парусников;

2.Еще одна и далеко не последняя «Гармония» - Harmony 47, также 2010 года выпуска;

1.Ценители такого средства перемещения как катера и яхты, могут ликовать: первое мето делят целых 3 судна. Это две французские «Гармонии» 34й и 38й модели, ставшие эталоном качества круизных яхт за низкую цену, и французский же катамаран Catana 43.

Не расстраивайтесь, если вы не нашли в рейтинге то судно, которое Вам понравилось. Несмотря на небольшую его популярность, оно также может оказаться достаточно хорошим.

http://korabley.net/_nw/12/42446162.jpg

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/best_yachts/

Добавлено через 1 час 51 минуту
Тема статьи: Яхтенный чартер

С каждым годом количество людей предпочитающих отдыхать не на своих садовых участках, а на побережье неуклонно растет. Радует тот факт, что наши сограждане научились получать максимальное удовольствие от отпуска и использовать всевозможные варианты для разнообразного отдыха. Полностью расслабиться и почувствовать запах моря, силу ветра, увидеть красоту природы, которая для многих туристов - пешеходов скрыта, можно с помощью аренды яхты.

Чартер катера и яхты можно разделить на 2 вида: аренда яхты с экипажем и без него. Конечно, отсутствие экипажа на борту предполагает, что один из группы отдыхающих должен иметь шкиперскую лицензию, разрешающую управлять судном. Правила некоторых стран разрешают выходить яхте в море, если на борту имеется 2 лицензированных шкипера. Чаще всего, совершив неоднократную прогулку на яхте, человек задумывается о том, а не приобрести ли навыки и специальный документ для самостоятельного управления судном. Осуществить данное желание можно в яхтенной школе.

Аренда с экипажем обычно организуется на больших парусных лодках длиной больше 20-30 метров. Такие судна значительно комфортабельнее, уютнее по сравнению с яхтами для чартера без экипажа. Каюты имеют кондиционеры, TV, судно оснащено оборудованием для дайвинга, имеет катер для езды на водных лыжах, гидроцикл. Облуживание происходит на самом высоком уровне.

Кроме вышеописанных видов чартера, существуют еще один, происхождение которого берет свои корни в Турции во 2-ой половине 20 – ого века. Это аренда на гулетах - лодки построены по турецким технологиях. Гулета - это парусно – моторное судно из дерева. Оно превосходно сочетают высокий уровень сервиса и комфорта с низкими ценами на отдых. Можно арендовать все сразу судно, а можно отдельные каюты, которые распределяться между разными туристами. Один недостаток чартера гулеты, занимающую совершено разные люди – это маршрут, который будет заранее продекларирован и отсутствие выбора собственного варианта.

Яхтингом можно заниматься круглый год, только для этого необходимо менять районы, соответственно климату. Наиболее близкие по расстоянию и популярные это Турция, Хорватия, Греция, если вам не терпеться увидеть достопримечательности Таиланда, Малайзии, Индонезии, то вам следует пуститься в экзотическое путешествие по Индийскому океану.

http://images03.olx.com.ua/ui/5/94/7...1272032198.jpg

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/ch...atera_i_jahty/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: MCY76 от Monte Carlo Yachts

Эта яхта уж точно не разочарует тех, кому пришлась по душе предыдущая Monte Carlo Yachts MCY76. В новой MCY65 использованы как изюминки предшественницы, так и новые инновационные элементы, которые точно не разочаруют публику. Полет фантазии светил дизайна Карло Нуволарли и Дэн Ленард придала лодке свой собственный, узнаваемый стиль, морской шарм с элементами классики. В итоге мы получили лодку, оформленную в слегка авангардном, но не вульгарном стиле, которая вселяет уверенность, но в то же время готова к преображениям. Мы с уверенностью можем сказать, что это стиль марки Monte Carlo Yachts. Стиль, который сразу чувствуется и в линии корпуса яхты, и во внутренней отделке. К примеру, летящий нос с отсутствием рейлингов и боковых иллюминаторов, которые превратились в фирменный знак, созданный путем переосмысления классической формы «Бычьих глаз»
В этой лодке удачно соединились элегантность и практичность, дизайн и технические характеристики. В этой стороны модель ничем не уступает MCY 76, представленной в прошлом сезоне. Португальский мостик, радарная мачта, навес из углеродного волокна над флайбриджем – это то, что было очень популярно в модели прошлого года. Легкие стеклянные перегородки защищают боковые проходы прямо до входа в салон. Двадцатиметровая MCY65 создаст ощущение, что вы находитесь на борту самой настоящей мегаяхты.
Интерьер лодки так же вселяет нам уверенность и роскошь. Все каюты достаточно просторные, в помещениях много дневного света. В отделке использован орех и дуб с вкраплениями панелей из серой и коричневой кожи, а так же с применением ткани от Armani Casa и Rubelli. Эти материалы придают каютам шик и красоту, а так же расширяют пространство. Каюта владельца расположена в центре яхты, она занимает всю ширину корпуса. На нижней палубе есть еще две каюты с отдельными ванными комнатами. В одной из них двуспальная кровать, а в другой - 2 раздельные.
В планировке главной палубы был использован принцип взаимопроникновения внутренних и внешних пространств. Т.о. камбуз было решено проектировать прямо у входа в салон, это дает возможность использовать его как из салона, так и из кокпита. Роскошная столовая с большим столом и комфортными диванчиками расположилась прямо напротив камбуза. В гостиной прослеживается некая изолированность, приватность, что дает возможность уединиться на большом П-образном диване и расслабиться.
Носовая часть соединена с португальским мостиком центральным проходом, которые образует две лаундж-зоны. Благодаря особенностям лодки, в носовой части теперь можно смело находиться даже во время качки и сложных маневров.

Над флайбриджем предусмотрен навес из углеродного волокна с мягким сдвижным тентом, который позволяет отдыхать даже в солнцепек. Дизайнеры очень грамотно использовали каждый сантиметр пространства. К примеру, кухонный модуль с холодильником, раковиной и барбекю отлично вписался в основание радарной мачты радара, а по обе стороны расположены мягкие диванчики.
Корма 20-ти меровой яхты так же схожа с кормой мегаяхт. Благодаря отдельной двери с купальной платформы обеспечивается прямой доступ в кабину экипажа и машинное отделение. Это удобно и экипажу, и владельцу. Крейсерская скорость лодки – 27 узлов, максимальная – 31 узел. Эта скорость достигается за счет двигателей, нового поколения MAN V8 1000 л.с.
Для новой яхты верфь применила очень прогрессивный и очень сложный процесс производства, уже опробованный на MCY 76, который исключает доводочные операции на борту и позволяет достигать высоких стандартов качества, потому что сборочные допуски зажаты до миллиметрового уровня. Технологический потенциал и эффективность, которые вытекают из членства в группе Beneteau - мирового лидера в производстве прогулочных судов - наравне с вниманием к дизайну и эстетике являются частью наследственных качеств Monte Carlo Yachts. Особый характер Monte Carlo Yachts находится именно в этой уникальной смеси из промышленных ноу-хау, предоставляемых материнской компанией Beneteau, качестве исполнения и итальянском художественном совершенстве.

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/monte_carlo_yachts/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Яхт-шоу мира: Что? Где? Когда?

Монако

Boat-show в Монако в этом году проходило с 25 по 27 сентября. Пожалуй, стоит отметить, что это самое яркое и красивое событие в мире супер-яхт. Как правило, в Монако представлены яхты от 30 до 70 метров. В 2013 году более ста потрясающих яхт, в том числе и 35 абсолютно новых, боролись за первые места.

Желая приобрести новых клиентов со всего мира, более 500 компаний становятся участниками этой выставки каждый год. Выставка привлекает не только любителей роскошных яхт, но и также настоящих профессионалов, которые по достоинству могут оценить мастерство кораблестроения. На выставку приезжает более 30000 гостей из более чем 40 стран мира. Престижное яхт-шоу происходит в порту Геркулес. На протяжении всего шоу устраиваются различные вечера, вручаются награды, и каждый гость обязательно находит здесь себе собеседника по интересам.

Выставка Salon Nautique de Paris проходит в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles. В этом году Париж принимает 49 проведение выставки. В связи с нестабильной экономической ситуацией, сложившейся в индустрии в этом году, выставочное пространство было урезано, но несмотря на это, руководство выставки пообещало представить количество экспонатов не менее чем в прошлом году.

На выставке будут представлены 18,6 метровая парусная яхта от компании Beneteau Group, едва ли не самая маленькая яхта в мире «Optimist», длинной 2,3 метра, летающий катамаран “Flying Phantom”. Символом выставки в этом году станет яхта Эрика Табарли – знаменитого французского мореплавателя, который 1964 году выиграл трансатлантическую гонку.

Нью-Йорк

Международная вставка яхт в Нью-Йорке Progressive New York Boat Show на 2014 год запланирована с 1 по 5 января. Выставка будет проходить в Jacob K. Javits Convention Center of New York.

Лондон

Международная выставка London Boat Show каждый год собирает людей со всего мира, для того что бы продемонстрировать новинки судостроительных брендов и яхтенных продуктов.

Москва

Следующее Московское Boat-Show будет происходит в марте следующего года и обещает превзойти все ожидания. Эта выставка – главное событие в России для тех, кто по-настоящему живет яхтами. Уже известно место проведения выставки – им станет МВЦ, в котором яхтенные компании займут целых 4 зала.

Московское яхт-шоу 2014 года поставило перед собой цель улучшить результаты работы прошлых лет, тем самым привлекая все больше и больше иностранных компаний для участия в выставке. На выставке будут представлены такие британские верфи как Sunseeker, Fairline, Princess американские Sea Ray, Chris Craft и итальянские Sanlorenzo, французские Prestige, Beneteau.

На шоу в 2013 году организаторы шоу также нашли чем удивить посетителей выставки. Для них были представлены любимые лодки Джеймса Бонда – легендарные катера Glastron. Также среди выставочных экземпляров можно было увидеть катера-амфибии Seelegs, способные плыть по воде, выезжать на берег и передвигаться по суше благодаря раскладывающемся шасси.

Статья: http://blog.nsk-yachts.com.ua/yacht-shows-of_the_worl/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Обзор моторной яхты Mochi Craft 44 Dolphin

Прошло не так много времени, как итальянская верфь Mochi Craft вошла в состав Ferretti Group. Напомним, что в состав Ferretti Group, помимо Mochi Craft, входят такие верфи как: Ferretti Yachts, Pershing и Custom Line.

Перед компанией Mochi Craft стоял вопрос перепрофилирования мощностей под производство яхт для других верфей холдинга. Но не смотря ни на что, «моки» не потеряла своего облика. Даже наоборот – верфь значительно усилила свои позиции на рынке, начав реанимировать забытый всеми стиль лодок под названием «lobster boat».

«Фишка» компании состоит в антуражe, который придает яхтам шарм и элегантность стиля пятидесятых годов. В новом стиле наиболее гармонично переплетаются современные технологии, которые обеспечивают удобство и высоки мореходные качества яхте, и стиль 50-х годов. Именно это стало залогом успеха верфи Mochi Craft и гарантировало особое расположение к этим яхтам среди V.I.P.-клинтов.

Чувство радости на долгое время поселяется в вас при первом же знакомстве с Mochi Craft 44 Dolphin. Вызывающие цвета корпуса, в том числе и яркого морковного цвета, дают понять, что жизнь состоит не только из контраста белого и черного, а является намного разнообразней и веселей. Эта энергия цвета чувствуется и в интерьерах всех кают, где светлое дерево сочетается с индивидуально подобранной обивкой стен и гобелена. В крышу салона вмонтирован люком больших размеров, который закрывается шторой из довольно плотного материала белого цвета, который отлично отражает солнечные лучи и защищает от непогоды.

Днем салон яхты наполнен солнечным светом, который проникает внутрь через раскосые иллюминаторы и через тот самый люк в потолке. Вечером салон освещается мягким светом точечных ламп в потолке. По левому борту салона расположен диван С-образной формы. Диван оббит кожей цвета Шампань. Рядом с диваном расположен столик на одной ножке, который прочно вмонтированной в палубу. Рядом с диваном расположена мебель из тщательно полированного дерева. Так же вблизи установлен монитор телевизора.

Мастер-каюта расположена в центральной части яхты. По миделю - огромная двуспальная кровать. Ее края округлены. Это снижает риск каких либо травм. В каюте есть вся необходимая для жизни мебель. У изголовья кровати расположены светильники, которые вечером наполнят каюту приятным мягким светом. Перегородка мастер-каюты выполнена в стиле середины 20-го столетия. Цветовая гамма этой каюты более спокойная – тут преобладают кремово-бежево-коричневые тона.

В носовой части яхты располагается гостевая каюта. Необычными тут является расположение спальных мест - соединенные две кровати по бортам буквой V.
Ярко оранжевые пятна на подушках напоминают общую тональность гостевой каюты.

Вторая зона солярия в корме. Здесь к вашим услугам мягкие кожаные диваны L-образной формы, оттянутые кожей бежевого цвета. Рядом с диваном установлены удобные сиденья того же цвета.

А теперь перейдем к самому главному – пульту управления. Тут установлено два комфортабельных кресла. А это значит, управлять яхтой совсем не обязательно в одиночестве – рядом с штурманом сможет разместиться любознательный гость яхты или помощник капитана. Поверхность пульта матовая кофейного цвета. Блики не страшны.
На панели удобно расположены все приборы управления. Штурвал яхты обтянут светлой коричневой кожей.
Сердце Mochi Craft 44 Dolphin – это два двигателя Volvo. Мощность каждого – 575 лошадиных сил. С таким двигателем Dolphin 44 разгоняется до 32,5 узлов.

Яхта полностью соответствует высоким запросам VIP-клиентов, которые с удовольствием смогут использовать эту лодку для прогулки по прибрежным акваториям или для комфортного перемещения между стоянками на определенных расстояниях.
Это яхта создана для тех, кто добился в жизни успеха.
Mochi Craft 44 Dolphin – яхта лидеров.

Cтатья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/mo...ft_dolphin_44/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Обзор моторной яхты Ferretti Altura 690

Жизнь в стиле Ferretti заключается не только в яхте этой верфи, но и в самом отношении к морскому отдыху, стремлению к истинной его природе. Каждая модель верфи Ferretti является произведением искусства. Но модель Altura 690 умудрилась стать особенной среди особенных.

Один из аспектов успеха данной модели заключается в балансе безупречного качества и отличных параметров яхты. Яхта обладает очень хорошими параметрами безопасности и мореходными характеристиками. Дизайн яхты заслуживает отдельного внимания. Подробнее о нем мы расскажем ниже.

В внутреннем дизайне сотрудники верфи поставили перед собой задачу сделать все, чтобы внутри яхты клиент чувствовал себя максимально комфортно и надежно. Дизайн должен соответствовать высокому уровню солидности ее хозяина. Задача была выполнена полностью.

Яхта Ferretti Altura 690 позиционируется как очень надежная яхта и на много лет.
Корпус моторной яхты изготовлен из стеклопластика. Этот материал менее всего подвержен влиянию морской среды.

Яхту снабдили привычными для некоторых моделей Ferretti Group гиростабилизаторами, которые отлично справляются с качкой при стоянке. Это позволит хозяину яхты и его гостям чувствовать себя на борту Ferretti Altura 690 комфортно. Такая яхта может использоваться как вилла на воде или апартаменты при стоянке у берегов Крыма.

Основную часть главной палубы занимает просторный салон. Тут вы сможете комфортабельно разместиться на диване или в кресле. Зону кокпита отделяют раздвижные двери.
Сразу за салоном по левому борту расположен пульт управления яхтой. Приборная доска эргономичная и очень удобная. Рядом с пультом управления по правому боту расположена обеденная зона, в которой с удобством сможет разместиться до 6 человек.

Спуск на нижнюю палубу находится в центре. Так мы попадаем на камбуз и к гостевым каютам.

Теперь рассмотрим подробней нижнюю палубу. Одна гостевая каюта находится по правому борту. В ней установлено две кровати и есть своя ванная комната с душем.
Через камбуз можно попасть в помещение команды. Ведь приготовлением пищи тут занимается именно экипаж. Хозяин яхты и его гости должны быть заняты только отдыхом.

Мастер-каюта просто невероятных размеров. Она занимает всю ширину яхты в 5,5 м.
Естественно – свой отдельный санузел. Кровать, как и полагается, очень большая. Гардероб вместительный. Вход в каюту владельца расположен в салоне. Сама каюта располагается в корме яхты. Хорошая звукоизоляция полностью ограждает пассажиров яхты от вибрации и звука работающих двигателей.
VIP каюта расположена в носовой части Ferretti Altura 690. Стандартно для яхт VIP класса большая кровать, отдельный санузел и ванна.


Зона флайбриджа сдвинута к корме. Это освободило место в носовой части яхты и позволило разместить тут матрацы для загара, диван и столик. Эту зону при необходимости можно закрыть зонтом, который открывается при помощи гидравлики. Флайбридж тоже можно закрыть тентом.
Кокпит яхты очень просторный. Места тут более чем достаточно. Купальная платформа покрыта тиком.

Ferretti Altura 690 – это не просто приобретение, а инвестиция, которая будет приносить вам радость и удовольствие на протяжении многих лет.

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/ferretti_altura_690/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Элегантная Princess V57

Британская верфь Princess на Лондонском боат-шоу представила новую спортивную
лодку Princess V57. Яхта отлично показала себя на предварительных тестах и
завоевала свое место в классе спортивных лодок.

Впервые яхту удалось увидеть на выставке в Лондоне. Она была представлена в
спортивной линейке V Class, которая развивается наряду с линейкой суперъяхт.
Так же верфь Princess Yachts получила шанс вернуться в сегмент «до 40 футов»
благодаря выпуску маленькой спортивной яхты V Classa – V39.

Яхта V57 отличается динамической формой корпуса и просторным стильным
интерьером. В главном салоне размещается диван С-образной формы, небольшой
столик, а панорамное остекление и открывающаяся крыша позволяет наслаждаться
морской прогулкой в полной мере. Тройная раздвижная дверь разделяет кормовой
кокпит и салон, но всего лишь убрав крышу и распахнув двери можно добиться
единого пространства на борту. Если Вам хочется устроить романтический ужин,
закрыв все двери и крышу можно добиться максимальной приватности в салоне.
Просторный кокпит оборудован лежаками и U- образным диваном для загара и
отдыха. На кокпите есть возможность спуска-подъема RIB-тендера

Жилая зона на лодке сосредоточена на нижней палубе. Продуманный дизайн
позволяет использовать по максимуму все внутренне пространство, за счет чего
возникает ощущение, что Вы находитесь на большом судне. Камбуз расположен
в центральной части яхты. Главная каюта размещается ближе к корме от борта
до борта. В каюте установлен диван и двухспальная кровать. Во второй каюте,
которая размещается по правому борту, установлена двухъярусная кровать. VIP
апартаменты можно оборудовать по своему усмотрению либо двухспальными
кроватями, либо парой односпальных. Так же есть несколько вариантов в
оформлении нижней палубы. В первом случае все гостевые каюты оборудованы
ваннами комнатами, во втором случае одна из ванных комнат преобразовывается в
уютную обеденную зону.

Что касается оборудования, то тут так же возможны вариации. Возможно оснастить Princess
V57 двигателями Volvo Penta D13-800 и D13-900, которые позволят разгоняться яхте
до 36 узлов. Неоднократные тестирования лодки показали, что Princess V57 обладает
всеми необходимыми мореходными качествами, чтобы занять достойное место в
сегменте спортивных яхт.

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/eh..._princess_v57/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Её величество Princess 98MY

Princess Yachts представляет свой самый амбициозный дизайнерский проект на Бот-шоу в Саутгемптоне с 16 по 25 сентября - моторную яхту Princess 98MY.

Совместная работа с домом Fendi шла в течение шести месяцев и сейчас готова к появлению на публике премьерная лодка,которая выставлена для профессиональнойоценки экспертов яхтенного дизайна. Каждый предмет мебели, ткани, отделка, аксессуары, покрытие пола от итальянского дизайнерского дома подобраны специально для 98 MY и спроектированы так, чтобы дополнить и завершить грамотную планировку.

С учетом стиля Fendi Casa, в салоне представлены светильники из натурального оникса, традиционный хром и стеклянные лампы, установленные вдоль внушительного обеденного стола Bernini Royce, которые привлекают внимание к этой части салона. В хорошо оборудованных каютах представлены элементы непревзойденной роскоши - индивидуально изготовленные кожаные элементы интерьера Fendi Casа, красивые стулья у туалетных столиков, покрывала и подушки, добавляя необходимые штрихи к утонченности и изысканности интерьера.В мастер-каюте даже расположено огромное зеркало Fendi Casa в гардеробе и внушительный диван в золотых тонах.

Эта элегантная и изящная яхта создана для дальних путешествий, принимая на борт до 10 гостей в роскошном четырехкаютном интерьере (доступна пятикаютная версия). От просторного флайбриджа до зоны отдыха на носу внешнее пространство Princess 98MY спроектировано с учетом возможности развлечения гостей, а большая опускаемая купальная платформа, транец для гидроцикла, пространство для тендера на флайбридже делают из спорта на воде настоящее удовольствие.

Наряду с новой Princess 98MY на Бот-шоу в Саутгемптоне представлено 13 моторных яхт Princess как на суше, так и на воде.


Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/princess_98my/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Фотографы-маринисты

Филипп Плиссон

Один из самых известных в мире фотографов-маринистов, чья коллекция снимков насчитывает более 40 различных фотоальбомов. Любовь к яхтам у Филиппа наследственная и пришла к нему от отца-яхтсмена, а любовь к фотографиям - от бабушки, которая на 9-летие подарила ему фотоаппарат.

Одним из самых больших достижений Плиссона является присужденный ему титул официального художника военно-морского флота Франции. После присвоения ему данного титула, состоялась первая крупная фото-выставка, которую посетили свыше 50 тыс. человек.

Среди интересных фоторабот – последние дни службы легендарного крейсера «Колберт», погружение на дно на атомной подводной лодке, а также репортаж с авианосца во время полномасштабных учений в Атлантике.

Рик Томлинсон

С ранних лет интересовался парусным спортом и чуть позже увлекся фотографией. В 1985 году он сделал серию снимков, имеющих оглушительный успех. Находясь на борту судна «Drum», что лишилось киля после столкновения со скалой, ему удалось сделать легендарные фотографии. К счастью, лодку удалось быстро починить. Среди его наград – награда Public Award, которую он получил 11 декабря за снимок гоночной лодки Volvo Ocean 65.

Никко и Педро Мартинесы

Отец и сын – фотографы-маринисты, основавшие собственную фото-студию “Martinez Studio”. Семья отсняла много тысяч кадров с регат по всему мира.

Курт Арриго

Один из лучших яхтенных фотографов в наши дни. Его снимки отличаются мастерским умением передать настроение момента. Арриго родом с Мальты и первая выставка его работ посвящена именно этому острову. В его портфолио – крупнейшие регаты со всего мира.

Карло Борленги

Автор фотографий самых крупных событий в мире парусного спорта. Среди них кубок Америки, олимпийские парусные регаты, а также гонки классических яхт. Карло Борленги проводит мастер классы для фоторепортеров и любителей спортивной фотографии.


Читать статью: http://blog.nsk-yachts.com.ua/yachts-photo/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Суперяхта Azimut Grande 120SL

Суперяхта Azimut Grande 120SL от верфи Azimut впервые была представлена в 2011 году на бот-шоу в Каннах. Яхта является гордостью Azimut Benetti Group и заняло соответствующее место в модельной ленейки верфи.

Azimut Benetti Group представила новую эксклюзивную яхту длиной 36 метров. В 2011 году на Каннском боат-шоу состоялся грандиозная премьера суперяхты Azimut Grande 120SL. Теперь эта лодка стала одной из главных в парке яхт Azimut
Azimut Grande 120SL – это достаточно смелый и амбициозный проект итальянского архитектора Стефано Риджини и дизайнера Карло Галеации. Создателям удалось мастерски объединить комфорт и производительность.

Спортивный корпус Azimut Grande 120SL, оформленный в бледно-золотой цветовой гамме, отражает скорость и удобство лодки. На лодке установлены 2 струйные двигательные установки Rolls-Royce, которые позволяют разгонять яхту до 36 узлов. Как она раекает морские просторы! На яхте отлично сочетаются все креативные задумки дизайнеров; можно встретить и классический интерьер, и элементы модерна. В отделке используются темное дерево зебрано, кожа молочного цвета, а так же элементы из стекла и металла.

В кормовой части яхты расположена зона загара. На комфортабельных шезлонгах вы сможете принятьсолнечные ванны и насладится отдыхом на свежем морском воздухе.

За обеденным столом на кормовой террасе можно собрать 8 гостей. А главный салон, выполненный в роскошном итальянском стиле, – гордость этой лодки. В оформлении преобладают белые, кремовые и золотые цвета, которые сочетаются с классической обивкой мягкой мебели и золотистыми узорами. Еще одной интересной деталью данного интерьера является освещение: ночью помещение освещается благодаря большому светильнику, а днем – благодаря большим панорамным окнам. Главный салон имеет разделение на несколько зон. Передняя зона, затем - обеденная и барная со стойкой: изогнутая столешница из белого мрамора с очень элегантным золотым обрамлением расположена в окружении классических стульев.

Azimut Grande 120SL поражает своей вместимостью. На лодке есть 4 просторные гостевые каюты; одна из них – VIP-каюта. Главная каюта более неформальна и современна по своему внутреннему оформлению, чем остальные помещения на яхте. В каюте очень грамотно продуман свет: кроме боковых окон есть еще и верхние, т.о. очень много естественного освещения проникает внутрь помещения. В отделке главной каюты активно применяются деревянные панели из темного зебрано и зеркала. Для создания еще большего уюта на полу постелены ковры кремового цвета. В оформлении ванной комнаты используются ценные породы мрамора и темного дерева.

Интерьер гостевых кают выполнен в одной гамме и в одном стиле с главным салоном. Гостевые каюты расположились на нижней палубе. В каждой есть своя ванная комната с душевой кабиной и вместительный гардероб

Новая лодка Azimut предоставляет широкий выбор отдыха и развлечений. На передней палубе можно налаждатья морскими пейзажами, лежа на комфортабельном диване, или расслабляться в джакузи.

Безусловно, это проект стал удачным слиянием высоких технологий с огромным опытом яхтенного компании Benetti.

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/su..._grande_120sl/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Mangusta 105. Романтика и скорость

Известная верфь Overmarine осенью прошлого года порадовала своих поклонников выходом новой превосходной яхты - Mangusta 105. Эта лодка стала уже 32-й в коллекции Overmarine. Из очевидных достоинств – высокая скорость и гарантированное качество. К особенностям этой модели следует отнести элегантность и направленность на длительный семейный отдых.

Верфь Overmarine может похвастаться большим разнообразием быстроходных моторных яхт, начиная от 21,9 и заканчивая 60 метрами. Создатели яхт грамотно сочетают три главных фактора, которые сделают яхту исключительной, – уровень исполнения, продуманность интерьеров и скоростные характеристики.

Mangusta 105 была спущена на воду осенью 2011 года. Можно сказать, что сейчас эта яхта лидер Overmarine. Во многом это вязано с ориентацией Mangusta 105 на семейный отдых. Продуманный дизайн яхты, ее интерьер и четкое зонирование располагают к комфортному и уютному отпуску в кругу родных. Изюменкой данной модели так же является двойной салон, он действительно эксклюзивен и используется впервые в моделях Overmarine.

Нельзя не упомянуть и о создателе экстерьера яхты – Стефано Ригини. Уже много лет он создает мировые шедевры вместе с Overmarine. Благодаря ему Mangusta 105 с одной стороны очень агрессивна по своему экстерьеру, а с другой стороны успешно сочетает в себе классику и модерн. По всему периметру лодки есть большие панорамные окна, которые наполняют каюты естественным светом. Прочный и надежный корпус в сочетании с мощными двигателями позволяет развивать яхте скорость до 35 узлов, это при том, что длина яхты – 31,4 метра! С уверенностью можно сказать, что эта лодка позволит чувствовать себя безопасным и защищенным в море даже в самых неприятных условиях.

Главная палуба имеет четкое зонирование. В корме расположена обеденная зона с круглым столом и комфортными диванами. В главный салон, который расположился на миделе, ведут стеклянные двери. В салоне по бокам установлены диванчики, а кофейные столики - в центре. На лодке так же оборудована приватная зона, в которой можно расслабиться, любуясь панорамой через большие окна. Так же эту часть яхты можно использовать как кинотеатр. А любителям принятия солнечных ванн придутся по душе большие лежаки в носовой и кормовой части судна.

В носовой части нижней палубы расположена жилая зона. Главная каюта оборудована гардеробом и ванной комнатой с душевой кабиной. Так же ванная комната есть в каждой из 4-х кают. Весь интерьер оформлен в классическом стиле в светло-бежевых тонах. На полу в каютах и лаундж-зоне использовалось ковровое покрытие, а вся мебель сделана из эбенового дерева. В отделке основной палубы использован дуб венге. Ванные комнаты украшены благородным мрамором светлых тонов и темными кожаными панелями.

Камбуз и каюты экипажа расположены на нижней палубе, но эта часть лодки оборудована отдельным выходом на верхнюю палубу. Для нескучного отдыха на яхте также имеются водные «игрушки», которые хранятся в гараже.

Читать статью: http://nsk-yachts.com.ua/articles/ma...ika_i_skorost/

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Ermis 2. Результаты, достойные аплодисментов

Уже на первых ходовых испытаниях яхты, она обогнала штормовой ветер в 10 баллов и развила скорость до 56 миль в час. Британские конструкторы и новозеландские судостроители, создатели этой яхты, пообещали, что это еще не предел.

Гонка за скоростью предопределила все особенности конструкции яхты Ermis 2 – начиная от силовых агрегатов и интерьера, до типа кресел в на мостике. Как не странно, но меньше всего она отразилась в экстерьере яхты, который вовсе не напоминает "Ferrari на море".Быстроходность была нужна владельцу не ради хвастовства, а по вполне логическим соображениям - экономия врени, которое так дорого стоит.

Эффективная скорость Ermis 2 составляет от 20 до 40 узлов, и даже на 50 узлах расход топлива остается приемлемым. При скорости 30 узлов ее запас хода равен 2300 морских миль. Естественно, что на максимальной скорости потребление горючего тремя двигателями резко возрастает. При этом тормозной путь яхты на скорости 55 узлов равен двум длинам корпуса яхты.

Когда роскошную суперяхту просят разогнать до 100 км. в час, привычными технологиями не обойтись. Конструктор Роб Хамфриз использовал опыт новозеландских кораблестроителей McMullen and Wing в строительстве скоростных яхт с оптимальными соотношениями мощности и веса. Ermis 2 фактически «посадили на диету». Компания High Modulus из Окленда помогла разработать особый метод, основанный на технологии вакуумной инфузии углеволокна. Этод метод широко применяется при строительстве гоночных катеров и позволяет существенно снизить вескорпуса. Однако строителями яхт этот метод пока освоен не так хорошо. Поэтому из Флориды специально выписали эксперта по вакуумной инфузии, который целую неделю обучал команду McMullen and Wing тонкостям процесса.

Форма корпуса и дифферентовка судна также должны были соответствовать жестким критериям. Быстрое движение по бурному морю даже небольшого катера связано с неприятными перегрузками для таких незащищенных методов вакуумной инфузии предметов, как человеческий скелет (именно по этому на мостике Ermis 2, где качка ощущается больше всего, установлены пневматические кресла с встроенными ремнями безопасности). На высокой скорости Ermis 2 выходит из волны, и яхта глиссирует подобно гоночному катеру. При этом в кормовой части качка почти не ощущается, и там можно спокойно стоять, даже когда те, кто находится на мостике, сидят в креслах, пристегнувшись ремнями. Понятно, что такая дифферентовка неуместна на малых скоростях, поэтому в носовой части судна предусмотрена восьмитонная балластная цистерна для морской воды, а также система быстрой перекачки топлива, которые восстанавливают традиционный дифферент суперяхты на небольших скоростях и стоянке, позволяя носовым подруливающим устройствам работать эффективно.

В качестве движителей на большинстве скоростных судов используются газотурбинные установки, однако Ermis 2 оборудована тремя обычными двигателями MTU 16V мощностью 4000 л.с. и водометами. Двигатели вместе с трансмиссией весят36 тонн (около 37% водоизмещения) и занимают почти половину нижней палубы. Несмотря на 12 000 «лошадей» в Машином отделении ограниченную ради снижения веса звукоизоляцию, уровень шума на яхте вполне приемлем и не мешает разговаривать.

Необходимость считать килограммы отразилась на оформлении интерьера, который решен в упрощенном стиле, что нечасто встретишь на суперяхте. Стены внутренних помещений облицованы выбеленными панелями из шпона, за которым скрываются дополнительные пространства для хранения различных вещей.
Просторная открытая зона в кормовой части главной палубы переходит в салон с простой и современной мебелью и минимум декора. Помимо дверей со стороны кормы из салона предусмотрен выход на боковую палубу. В его передней части располагаются камбуз и обеденная зона на 10 персон. Оставшееся пространство главной палубы занимает рубка управления.

Семь внушительных кресел с ремнями безопасности и рукоятками на подлокотниках придают ей сходство с кабиной космического корабля. На нижней палубе находится каюта владельца во всю ширину яхты с личным кабинетом и салоном, а также три гостевые каюты и отсек экипажа. Во всех каютах установлены домашние кинотеатры Linn, телевизоры Philips и акустическая система Sonance Virtuoso.

Ermis 2 убедительно демонстрирует, индустрия суперяхт вовсе не остановилась в своем развитии и не сводится к гонке размеров и количества потраченных на декор денег.
Эта оригинальная яхта по-настоящему необычна и нигде не останется незамеченной. В этом и состоит смысл постройки яхт категории custom – не так ли?

Статья: http://nsk-yachts.com.ua/articles/ermis_2/

re: Статьи на тему яхт...
 

Подготовка к яхтенному сезону 2014 в яхт-клубах Одессы, да и всей Украины в целом, уже идет полным ходом. Яхты проходят через необходимый комплекс обновлений и уже в ближайшем времени смогут встречать гостей у себя на бору. В этом сезоне для аренды яхт в Украине мы сможем предложить нашим любимым клиентам прекрасный выбор яхт на любой вкус.

Oceanis 54

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...oceanis-54.jpg

Как всегда для вас мы предлагаем хороший сервис и превосходный выбор яхта для любого случая и максимально благоприятного для Вас бюджета.

Joy

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...cess_joy_1.jpg

В зависимости от Ваших предпочтений и пожеланий, мы подберем яхту, которая как можно лучше подойдет именно Вам. Парусная или моторная, роскошная или компактная, с флайбриджем или без него – мы поможем определиться с выбором даже самому требовательному клиенту.

Princess 45

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...ncess-p45.jpeg

Мы живем яхтингом и занимаемся любимым делом уже 8 лет. За эти годы мы накопили тот необходимый опыт, который позволяет нам молниеносно определить, что именно нужно клиенту и как воплотить его ожидания на самом высоком уровне.

Читайте продолжение статьи на нашем сайте:Готовь сани летом, а яхту весной - чартерная компания NSK-Yachts

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...htu-vesnoy.jpg

re: Статьи на тему яхт...
 

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...-with-love.jpg

Красивейшая страна Турция! Для того чтобы детально проконтролировать подготовку к путешествию мы отправились в эту обворожительную страну и привезли для вас море интересного.


http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/50/яхт(1).jpg


Деловая поездка началась по прилету в город Гёчек и детального осмотра яхт, отобранных нами для путешествия. Честно говоря, мы остались очень довольны, ведь в марине уже стоит огромное количество белоснежных красавиц, хотя еще совсем не сезон.

С начала мая по октябрь в этой гавани мачт еще в десятки раз больше чем сейчас. Теплая погода, кристально чистая вода, запах мандарин и свежий воздух встретили нас в Гёчеке.


Читайте продолжение статьи на нашем сайте:From Turkey with love! - чартерная компания NSK-Yachts

Готовимся к старту: Гёчек
 

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...tu-gyochek.jpg

Дабы не упустить ни малейшей детали при организации нашего путешествия, наша команда предварительно отправилась в Турцию
и посетила все точки маршрута. Первым на нашем пути был Гёчек.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/51/гечек%205(1).jpg

Гёчек - это место абсолютной гармонии. Нас встретило тихое и спокойное утро, пение птиц и чистый морской воздух.
Когда мы приехали город только просыпался, вдалеке из мечети были слышны молитвы. Лавки и ресторанчики готовились к новому дню,
официанты выносили и протирали посуду, город постепенно просыпался.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/51/гечек%206.jpg

Первое, что нам бросилось в глаза - это отсутствие в городе заборов, а дома в высоту не более двух этажей.

Когда-то это место настолько понравилось турецкому правительству, что они захотели на многие многие годы
сохранить архитектурное очарование этого поразительного города и издали указ о запрете постройки зданий выше двух этажей.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/51/гечек%207(4).jpg

Все люди необычайно приветливы, почти все говорят на английском, а каждый турок специалист в своем деле,
который всегда вам поможет и с удовольствием предложит вам чашечку кофе.

Гечек также называют турецким Монако, и это неспроста...

Читайте продолжение статьи на нашем сайте: Готовимся к старту: Гёчек - чартерная компания NSK-Yachts

re: Статьи на тему яхт...
 

Следующей точкой на нашем маршруте стал район Фетхие – именно это место в Турции, славится своей набережной с яхтами.

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...tu-fetkhie.jpg

Подплыв на яхте к берегу, всего через несколько десятков метров вы обнаружите аллею с барами, всевозможными клубами и открытыми летними кафе. Здесь же вы можете купить свежую рыбу, или другие морепродукты и воспользоваться услугами шеф повара в ресторане.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/54/яхтыы.jpg

В чем же суть?

Вы покупаете понравившеюся вам рыбу, кальмары, креветки или другие морепродукты, приносите их в один из ресторанов, и шеф повар готовит все это для вас всего за 3$. В качестве приятного сюрприза вы получите свежий салат или что-нибудь еще…

Читайте продолжение статьи а нашем сайте:Готовимся к старту: Фетхие - чартерная компания NSK-Yachts

re: Статьи на тему яхт...
 

АВ 58 – стрела, которая обладает специально сконструированным корпусом, который словно заставляет двигаться эту яхту все быстрее и быстрее.

Максимальная скорость яхты достигает 54 узлов, при этом она не доставит вам дискомфорт на борту.

Яхта построена на верфи AB Yachts, основателем которой является никто иной как Francesco Guidetti, владелец знаменитой компании Fipa Group.

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...naya-av-58.jpg

Сам он говорит о его любви к яхтам следующее:

«Моя любовь к морю зародилась еще в детстве, когда я, будучи ребенком, с удовольствием собирал модели кораблей. Жизнь в Виареджио только укрепляла мой интерес. Я всегда был очарован морем, его бесконечной протяженностью, движениями волн и яхтами. Это очарование поглотило меня всего. Я любил ходить в порт, и чтобы понаблюдать за маневрами грузовых кораблей, я и даже тайно пробирался на борт припаркованных судов. Я делал это со своим старшим братом и я помню, что моя мама не одобряла наши приключения, она боялась, что мы можем попасть в опасность. Эти светлые и счастливые воспоминания остались в моей памяти навсегда, и я буду дорожить ими всю свою жизнь.»

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/61/5(2).jpg

Читайте продолжение статьи на нашем сайте:Быстрая и изящная АВ 58 - чартерная компания NSK-Yachts

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Активный отдых с Yachts & Friends

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...ts-friends.jpg

Сам я не любитель валяться днями где-то у бассейна и греться под солнышком. Такой отдых точно не для меня. Я люблю проводить время активно.

Именно поэтому я занимаюсь направлением Yachts & Friends. И в этой статье я расскажу, как проходят наши путешествия.

Так как Yachts & Friends это яхтенные путешествия, то и основная активность у нас связана с яхтами. Сразу хочу сказать, что нет никаких особых требований к участникам наших путешествий в отношении их опыта в яхтинге. В большинстве случаев это их первый яхтенный опыт в жизни.

В первый же день начинается знакомство с яхтой, основами безопасности и управления яхтой. Тут нет ничего сложного. Опытные шкипера Yachts & Friends всегда помогут разобраться в теории и наработать практику. И уже через несколько дней вы будете чувствовать себя на яхте как дома.

После этого начинается самое интересно, ведь вы сможете принимать непосредственное участие во всех процессах на яхте - начиная от швартовки и заканчивая управлением яхтой на полных ходах. Невозможно передать в словах, насколько это переполняет эмоциями. Новые впечатления просто захлестывают!

Хоть яхтинг это и основа наших путешествий, но это далеко не вся активность.

Кроме этого мы изучаем новые города, купаемся в открытом море, прыгаем со скал в воду, катаемся на квадроциклах по островам, плаваем подводой, взбираемся на горы и взлетаем!

Больше меня скажет вам видео с нашего весеннего путешествия в Турции! Надеюсь, оно вам понравится.

Больше видеороликов вы найдете в разделе "Фото и видео Yachts & Friends".

http://www.youtube.com/watch?v=TjlmDqydUaA

Такие путешествия мы организовываем 3-4 раза в год. Узнать о планах Yachts & Friends на ближайшее время вы можете, связавшись с нами по контактным данным в разделе "Контакты". Так же всегда актуальная информация доступна на странице Yachts & Friends в Facebook.

Если же у вас нет возможности выделить целую неделю на отдых, предлагаю вам воспользоваться услугой аренды яхт в Одессе или проката яхт в Киеве. Конечно, это не сравнится с недельным отдыхом с Yachts & Friends, но все равно принесет массу удовольствий.

Источник: Активный отдых с Yachts & Friends - чартерная компания NSK-Yachts

re: Статьи на тему яхт...
 

Тема статьи: Вспоминаем путешествие по Турции. Первый день на яхте.

http://nsk-yachts.com.ua/images-yach...-na-yakhte.jpg

Когда же вспоминать о ярких путешествиях Yachts & Friends, если не в зимние дни?! :garmonist:

Это была весна, Турция.

Помню, как сейчас. В тот день с самого утра мы готовились к принятию яхт. Всем очень хотелось как можно быстрей вступить на борт наших яхт! Подборкой и арендой яхт занимался лично я сам! Выбор пал на Sun Odyssey 509 последних годов выпуска!

И вот мы приехали в яхт-клуб, где стояли наши яхты.

Понятное дело, что девушки в первую очередь фотографируются на фоне наших яточек )))

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends01.jpg

Девушки в Yachts & Friends :za:

А вот одна из кают на яхте. Именно в таких каютах мы и живем, когда путешествуем с Yachts & Friend!

Кровать отлично подходит для двух человек. Спать удобно! Хотя очень часто лично я сплю на палубе под звездами. Дома этого не хватает )

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends03.jpg

Каюта на яхте

Для многих это путешествие было первым знакомством с яхтами, не считая 2-3 часовых аренды яхты в Одессе в NSK-Yachts.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends04.jpg

Знакомство с яхтой

Перед стартом сделали групповое фото на фоне наших яхт. Заодно провели инструктаж по безопасности и проверили свои спасательные жилеты.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends05.jpg

Участники Yachts & Friends

И вот мы стартовали! За кормой остался яхт-клуб города Гечек.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends07.jpg

Яхты Yachts & Friends

Первый переход у нас был короткий - всего несколько часов. Уже после заката мы пришли в уединенную бухту, недалеко от Гечека. Особенность этого места заключается в том, что добраться сюда можно только по морю. И тут есть только ресторанчик и больше ничего! Потрясающей красоты место! Ужи получился знатным!

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends10.jpg

Яхты ночью

Утром хоть небо и было затяну тучками, рассвет мы все же встретили. Посмотрите как это было красиво! Завораживающее зрелище!

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends14.jpg

Рассвет в Турции

Особенно было сюрпризом красота гор вокруг. Ведь пришли мы в этот залив, когда было уже темно и вот только утром смогли насладиться этим место сполна.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends15.jpg

Утров заливе Турции

Не все хотели просыпаться утром. Кого-то пришлось, в прямом смысле, вытаскивать на палубу )))

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends17.jpg

Добровольно-принудительно :cool2:

После вкусного завтрака мы вышли в море!

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...15_50_46-1.jpg

Алена на яхте

Это был первый день, когда наши капитаны начали обучать всех желающих основам управления яхтой! Так получилось, что желающие были все )))

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends26.jpg

Штурвал яхты

Конечно же, умение вязать морские узлы - это основа основ! Вот как вяжется прямой узел.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends27.jpg

Морские узлы

Время в море летит быстро! Пока учились вязать узлы, пришло время готовить обед. За это дело взялись профессионалы - наши девушки.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends31.jpg

Девушки на камбузе

И их лучше не отвлекать, иначе .... )

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends31.jpg

Девушка на яхте с ножиком

По пути к следующей точке на маршруте мы увидели очень интересно место. Было принято решение остановиться и изучить его )) Мы зашли в залив, поставили яхты на якоря, сбросили шлюпки на воду и высадились не берег. А потом поднялись вот сюда! Вид открылся очень красивый! Яхты внизу - это наши близняшки )

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends38.jpg

Остров в Турции

Потом мы поднялись еще выше и нам открылся вид на соседний залив. Стоишь и наслаждаешься всей этой красотой - два залива по обе стороны, несколько островов вдалеке и пару яхточек, идущих под парусами на юг.

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends47.jpg

На вершине горы в Турции

В таких местах хочется остаться и наслаждаться этой красотой часами. Настроение какое-то особенное. Помните рекламу "и пусть весь мир подождет"?! Вот точно так же!

http://nsk-yachts.com.ua/files/blog/...dfriends49.jpg

Кристина и Саша на острове в Турции

В следующей части расскажу и покажу как мы путешествовали дальше.

Все фото с нашего путешествия по Турции доступны вот тут: Yachts & Friends Facebook Photos
Свежие новости Yachts & Friends вы найдете на странице Yachts & Friends в Facebok.

re: Статьи на тему яхт...
 

Фильм Yachts & Friends: Греческие Каникулы
Долгожданная премьера фильма о путешествии Yachts & Friends по островам Греции!

На протяжении 7 дней мы изучали острова Саранического залива в Эгейском море. Каждый день мы переходили от одного острова к другому, делали остановки в открытом море, купались, загорали, прыгали со скал в воду, покупали рыбу прямо в море с рыбацких лодок, веселились, отдыхали, учились управлять яхтой и шли дальше!

Как это все было - смотрите в нашем фильме "Греческие каникулы".

Автор фильма: наш очень хороший знакомый - Саша Бердичевский из студии "45 Extreme Production".

Хорошего просмотра!

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=HGLKo7WXL6o


Ну как вам фильм?

На сколько по 10-бальной шкале вы бы оценили его?

СЛЕДУЮЩЕЕ ПУТЕШЕСТВИЕ YACHTS & FRIENDS - КОРСИКА И САРДИНИЯ:
https://www.facebook.com/events/797621370331870

О наших путешествиях вы всегда можете узнать тут:
Facebook: facebook.com/yachts.n.friends
Вконтакте: vk.com/yachts_n_friends
Flickr: /flickr.com/photos/yachts_n_friends/
Яхты и катера в Украине: аренда и продажа, лучшие яхт-клубы Украины - NSK-Yachts

re: Статьи на тему яхт...
 

Вообще то шкотовый...