|
Швербот " фофан"
У темі 1 долучень
Всем здравствуйте. После многолетних терзаний и поисков из крайности в крайность приобрёл парусный "фофан" Черкасской постройки, и по совету знакомого зарегился на этом форуме.
Мой "фрегат" ещё в постройке,заберу с верфи в апреле. Ну а выглядит он примерно так: |
re: Швербот " фофан"
...................Красиво, романтично, наверное очень интересно. На сколько я понимаю, подобные "корабли" покупают только для покатушек ? Или есть и еще какие то цели ставящиеся перед такими судами ?
|
re: Швербот " фофан"
Витя, а я только на оффроудмастере тебе собирался писать, чтоб ты про тенты сюда заглянул:-)
Я хоть и сам тут еще новичек, но по-любому - Вэлкам! С приветом из Израиля! |
re: Швербот " фофан"
Да именно для "покатушек" . Его так и называют - крейсер выходного дня.
Ну и возможность выбирать акваторию.Хош на море его с собой хош на озеро какое. У меня есть совершенно глупая идея покататся на нём по Синевиру. В принципе особых препятствий не вижу,тягач есть ,лафет тоже,там на воду спустить -не проблемма. Правда есть заковырка - это заповедник и могут отказать,хотя на плоту там туристов катают. |
re: Швербот " фофан"
А по подробней можно про кораблик ?? Какой вес,высота мачт,ставится моторчик ;-) на всякий случай?? Особенно интересно,какая для него волна критическая......всем интересно же про такую диковинку узнать новенькое!
|
re: Швербот " фофан"
Цитата:
Скоро очень скоро,будем пить пиво на твоём "кемпере" и кататся вокруг него на паруснике:russian: |
re: Швербот " фофан"
Цитата:
http://master.ck.ua/upload/obl_shkipper_2006_fafan.pdf Моторчик ставится,только зачем? Длинна 4,653 м Ширина 1,725 м Высота (корпуса) 0,767 м Пассажировместимость 4 чел Площадь стакселя 2,169 м2 Площадь грота 4,709 м2 Высота мачты 3,76 м Цена 2150 евро Парусный швертбот "Фофан" - имеет сертификат малого судна. Шверт кинжальный модифицированный от оптимиста. Перо руля навесное, как и на «Лазере». Свободно чувствуют себя на борту три взрослых и один ребёнок. Свободно откренивается при любых ветровых условиях одним человеком, за счёт пониженного центра парусности . |
re: Швербот " фофан"
А ,если штиль,а до берега 1 км??? Как же без моторчика....:neznayu: или на веслах ;-).....Так какая волна для этой лодки критическая,что производитель говорит??
|
re: Швербот " фофан"
Почему именно ЭТО.
Ну как правильно уже заметили романтика. Воспоминание о юности и всякое такое. Это чувство как оказалось не угасло с годами ,а только крепко сидело внутри и ждало своего часа. Но ничего подходящего не попадалось. Спортивный швербот у меня до последнего времени был.Это многим известный " ЛУЧ" Таллинской ещё постройки,но увы,"невеста была не молода" и в августе ,совершив свой последний полёт был уже окончательно вытащен на сушу и как поморский карбас там останется навечно. Все эти годы я понимал что эта лодка для меня полумера.Пассажира с которым можно разделить восторг полёта не возьмёшь,даже пачку сигарет тоже ну и про удобство скрюченной позы сами понимаете.Ну и сам уже давно не юноша как по возрасту так и по фактуре. Хотелось чего-то другого... Нормальная яхта оказалась тоже проблемой. Комфорта понятное дело хватало,удовольствия выше крыши.Но и проблем не намного меньше. Стоянка в яхт-клубе,межсезонная в том числе,обслуживание,всякие там федерации.Ну и самое для меня не удобное то,что человек я увлекающийся и увлечений этих хватает как и тараканов в голове,в результате на красавицу" АРИАНУ 21" просто банально не хватало времени. Сухая статистика показала,что за навигацию больше десятка раз выйти не получалось да и то не далеко. А если далеко,зачем своё тащить? Есть такое понятие как чартер без команды. Ну а в этой лодке неожиданно сошлось столько всего приятного. Мореходный,достаточно вместительный(например поход с ночёвкой ) опять же с компанией,компактный,мобильный,лёгкий как по весу так и управлению. Можно и самому если есть желание спортом позаниматся в свежую погоду,так сказать вступить в единоборство со стихией,а можно и рыбку ловить с друзяками попивая пиво например. К слову сказать я с пониманием отношусь к водно-моторной технике,но лично не люблю технологического рёва да и топливо нынче дорогое))) Тянет знаете ли к истокам. Ну вот так примерно:*-)%* |
re: Швербот " фофан"
Цитата:
|
re: Швербот " фофан"
а ответа про волну все нет и нет.....??:-C С чем это связано...?Третий раз под разными соусами у вас спрашиваю,но упорно не получаю ответа...:nizia:....может это тайна?
|
re: Швербот " фофан"
Цитата:
Длина, м 4,65 Ширина, м 1,73 Высота (общая), м 0,77 Вес, кг 110 Количество людей, чел. 2+1 Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. 4 Макс. скорость, узлов: под парусами 4,8 под мотором 4 Парусное вооружение гафельный шлюп Площадь стакселя, м2 2,17 Площадь грота, м2 4,71 Высота мачты, м 3,76 Внутренний объем (между палубой и днищем), м3 0,99 Комплектация, парусного варианта: Корпус 1 шт. Весла 2 шт. Руль 1 шт. Шверт 1 шт. Мачта, гафель, гик, такелаж 1 компл. Паруса: грот 1шт. стаксель 1шт. Кильблок и тент доп. заказ (опции) Допускается установка подвесного мото- ра мощностью до 6 л.с. Шверт кинжальный модифицированный, от «Оптимиста». Руль навесной. Пассажировместимость - 2 взрослых и 1 ребенок. Рангоут выполнен из алюминий-магние- вых труб. Ванты, штаг и фалы из кевлара. Паруса изготовлены из дакрона. Все выпускаемые лодки имеют сертифи- кат Регистра судоходства Украины Ну и сразу отвечу на вопрос,не возникало ли желание построить своми руками - не возникало.Ещё в юности насмотрелся на самостройщиков и на их мытарства.Кто-то так никуда и не пошёл,кто-то пошёл да ни туда и не на том и через время, мне важнее сам процесс чем его подготовка:smuschenie: |
re: Швербот " фофан"
Цитата:
Прошу прощения. Высота волны около 30 см. Ну а в общем всё остальное регламентируется только выносливостью экипажа:ok: Лодка в общем-то не потопляемая, склонная к самовыравниванию,или если легла на борт легко силами экипажа ставится в нормальное положение. |
re: Швербот " фофан"
Так,что по морю нельзя на вашей лодке при соответствующих навыках и документах ? Только по внутренним водным просторам...? Фины для моего катера установили предельную допустимую волну в 2м( в реальности запас есть)...............если на вашей лодке все таки выйти в море можно то при какой волне вы будете сидеть на берегу и просто любоваться красотами моря когда я буду на волнах кататься??:-> Какая же то статистика должна быть определяющая верхний допустимый предел?? С ваших ТТХ я погял,что класс озерный,но прибрежные водные просторы вполне могут быть.....Или жесткая позиция,что на море нельзя?? Что бы за державу потом не было обидно!!Сори за сарказм,не со зла!Честное водно-моторное!
|
re: Швербот " фофан"
Цитата:
|
re: Швербот " фофан"
Если регистр устанавливает "О" это вовсе не означает что нельзя выходить в море если высота волны позволяет . Можно ходить при любых волнах,люди океаны пересекали на 1.5 метровых парусных лодках,ну и кроме того сравненияе и предназначение наших плавсредств разные,как и ощущения.
Если мятежный просит бури,то приключения на свою задницу он всегда найдёт.:garmonist: |
re: Швербот " фофан"
Цитата:
|
re: Швербот " фофан"
Уже заговариваюсь........!!О допустимой высоте волны!! Вот!!!
|
re: Швербот " фофан"
Я сначала как то недопонял что-ли смысл етого швербота, но сегодня уже думаю совсем по другому. Для поставленных целей и за свои $, так отлично получаеться. Скоро сезон и надеюсь вместе пройдём пару миль! :smuschenie:
|
re: Швербот " фофан"
2 ЛАРИК : Тебе как любителю кататся на кайте должно было понравится. И как понимать? Ты тоже решился приобрести нечто подобное?
Кроме того в Харькове делают швербрт "REGATA 270 S" он только 2- местный ,коротче на 1.2 м. , с большей площадью парусов,более драйвовый от "фофана" который больше туристический. Стоит что-то около 17 тыс.грн. Поищи в нете,его описание есть. Ну и конечно,с большим удовольствие куда нить сходим:friends: |
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 10:56. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010