![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: нет пока
Дописи: 477
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 230 раз(а) в 81 сообщениях
|
Так Десна всегда была судоходной. Единственно с ньюансом - расчистка и углубление русла должны быть регулярными. А с распадом СССР все это пришло в упадок. Да еще и Кучма не любил свою малую родину: без инвестиций и гос.поддержки Черниговская область так и осталась самым депрессивным, в плане развития экономики, районом.
После 2012 года, если не будет экономически оправданно поддержания судоходства по Десне, все вернется на круги своя. А судя по темпам развития Черниговской области - это самый вероятный исход. А вот где идет восстановление судоходства не к мероприятию, а для дела (к примеру на р.Южный Буг тов.Вагатурским, ЗТК "Нибулон") - это надолго, т.к. именно водный путь оказался наиболее выгодным для транспортировки зерна в припортовые элеваторы. Может кто знает, че там выше Остра строится-развивается, тогда можно было бы спрогнозировать дальнейшую судьбу деснянского судоходства. |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Как погибают корабли | Вовчик | Общалка | 22 | 07.12.2015 16:11 |