ЧП на Днепре.

[Alexribalka]

Хватит Вам уж покойного на чистую воду выводить. Слава Богу что сам себя и никого больше не "потянул". В наше время если человеку хоть один нормальный волонтер дает положительную характеристику(особенно посмертно) это уже ОК!
Все прекрасно понимают , что водительских прав на водный моцик у Этого человека не было и быть в принципе не должно ( потому как их никто и не требует на таком классе водного траспорта)
Далее, ВСЕ знают и понимают что в годы независимости нашей Страны людям на таких должностях приходилось "маневрировать " и " нивелировать". Более того скажу так: все годы в СССР НАС учили выживать на острие воровства и "все народное". Двухлетнюю задолженноть по зарплате выдавали трусами по "спеццене", а свинину, т.е. мясо, можно было вырастить только в собственном сарае на краденных ночью помоях в столовой дома отдыха, да на хлебе простояв по 12 раз в очереди за хлебом по 12 копеек.
Щас в самый раз позаботиться о судьбе второго капитана (баржи).

[Роман 37]

Я тільки не розумію як там можливо не помітити баржу. За капітанів барж скажу так вони точно професіонали. прошлим літом біля ковальської один так справно пришвартував баржу біля пичалу поміж лодками. Буквально вчора ше один уміло пройшов поміж рибаками. трохи сигналив сигналив і акуратненько пройшов.

[real seaman]

Цитата: Допис від Alexribalka  Хватит Вам уж покойного на чистую воду выводить. Слава Богу что сам себя и никого больше не "потянул". В наше время если человеку хоть один нормальный волонтер дает положительную характеристику(особенно посмертно) это уже ОК! Все прекрасно понимают , что водительских прав на водный моцик у Этого человека не было и быть в принципе не должно ( потому как их никто и не требует на таком классе водного траспорта) Далее, ВСЕ знают и понимают что в годы независимости нашей Страны людям на таких должностях приходилось "маневрировать " и " нивелировать". Более того скажу так: все годы в СССР НАС учили выживать на острие воровства и "все народное". Двухлетнюю задолженноть по зарплате выдавали трусами по "спеццене", а свинину, т.е. мясо, можно было вырастить только в собственном сарае на краденных ночью помоях в столовой дома отдыха, да на хлебе простояв по 12 раз в очереди за хлебом по 12 копеек. Щас в самый раз позаботиться о судьбе второго капитана (баржи).

Если вспоминать СССР, то не время развала. Посмотрите на Китай сегодня, и подумайте, где по развитию мог быть СССР с его потенциалом. До сих пор паРаша воюет оружием, которое создавали при СССР, только слегка модернизируя.
А по поводу отсутствия прав на скутер, - закон для всех ОДИН, - в нормальном государсве, каким Україна стремиться стать. И что - то бортового номера тоже не видно на скутере. А ходил бы на занятия, то хоть краем глаза видел МППСС, где и про безопасную скорость тоже упоминается.
Еще немного про обоюдную ответственность капитанов - 20% на 80% ето верно для морского права, а здесь найдут вину у капитана баржи.