Мосты Киева и их состояние

[student]

Наступного року міська влада планує здійснити обстеження конструкцій мостів. Це необхідно для визначення реального технічного стану об’єктів та формування необхідних ремонтних робіт. Про це повідомив заступник голови КМДА Петро Пантелеєв, перевіряючи проведення попереджувальних робіт на конструкціях мосту Патона.

За словами представника міськадміністрації, столичні рятувальники, в рамках цьогорічної підготовки до опалювального сезону, виявили слабкі місця у конструкціях мосту, які могли у подальшому стати причиною надзвичайної ситуації.

«Ми не чекаємо, поки станеться аварія, і провели ряд заходів, вчасно розпочали укріплення. Наразі тривають роботи з підсилення несучої спроможності мосту Патона – ведуться зварювальні роботи на конструкції тепломережі та опори. Протягом доби ці роботи будуть виконані, однак вже наступного року ми плануємо системно підійти до обстеження мостів та навколишньої інфраструктури, яка на них знаходиться. Слід розуміти, що це значні кошти. Наприклад, для комплексної діагностики мосту Патона необхідно близько 3 млн грн. Але це нагальні роботи на великих інфраструктурних об’єктах, які працюють вже десятки років, ми повинні тримати під контролем їх технічний стан і гарантувати безпеку для киян», – зазначає заступник голови КМДА Петро Пантелеєв.

Під час інспекції також ішла мова про необхідність реконструкції тепломережі, яка проходить по мосту і забезпечує щонайменше 300 будинків та адмінспоруд Березняків та Русанівки, тобто близько 100 тисяч киян. Реконструкція цієї ділянки тепломереж, як свідчать попередні висновки обстеження, може викликати необхідність ремонтних робіт опор мосту. Через нерівномірність мережі (до і після мосту її діаметр становить 800 мм, а в конструкції мосту – 600 мм) технічно неможливо знизити гідравлічний опір теплоносія, що безпосередньо впливає на якість та надійність теплопостачання. Цю проблему вирішить реконструкція, запланована КИЇВЕНЕРГО на наступний міжопалюваний сезон, під час якої вужчі труби замінять трубами діаметром 800 мм.

«Перш ніж розпочати роботи з проектування реконструкції цієї складної ділянки тепломереж столиці, ми повинні з’ясувати, чи витримають додаткове навантаження через збільшення діаметру мережі металеві конструкції мосту. Він збудований у 1953 році і достатньо візуального обстеження, щоб дійти висновку про необхідність його фахового обстеження та висновку щодо ризиків реконструкції тепломереж», – прокоментував ситуацію директор СВП «Київські теплові мережі» Євген Глушак під час перевірки об’єкта заступником голови КМДА з питань ЖКГ Петром Пантелеєвим.

Після здійснення профілактичних робіт на тепломережах, що пролягають через столичний міст Патона, фахівці «Київенерго», міського управління з питань надзвичайних ситуацій та столична влада дійшли висновку про необхідність їх реконструкції задля покращення якості та надійності теплопостачання споживачів Лівого берега.

Новини - Київська міська державна адміністрація

[MERLIN]

Как по мне, то это "через жопу". Не проще ли, или не дешевле будет сделать теплообеспечение Русановки и Березняков , подключив их к Дарницкой ТЭЦ? Или построить что-то более современное и экономичнее?
Нет же, будут тратить миллионы на обследование, потом ремонт...Зато "пацаны" при деле...

[student]

Розглядаючи можливість накладення мораторію на виплату зовнішнього боргу столиці, міська влада виходить виключно з інтересів Києва і киян. Про це заявив мер Києва Віталій Кличко в коментарі журналістам.

«Ще у 2005 році попередні керівники міста Києва взяли зовнішні позики для будівництва Подільсько-Воскресенського мосту та метро на Троєщину. Кредити взяли, а міст не побудували, метро не провели. А сьогодні нам необхідно повертати ті борги. Для мене сьогодні є пріоритетом підготовка міста до зими, життєзабезпечення Києва, щоб було тепло і в квартирах киян, і в дитячих садках, і в школах та лікарнях. Для мене важливо, щоб люди, які стоять на межі виживання, мали можливість отримати доступні ліки та продукти. Тому сьогодні Київрада розглядає питання щодо можливості накладення мораторію на виплату зовнішнього боргу. І в цьому ключі я виходжу виключно з інтересів міста Києва та його мешканців», – підкреслив Віталій Кличко.

Мер зазначив, що сума зовнішнього боргу складає 5,5 млрд грн. І зауважив, що сьогодні делегація від київської влади перебуває у Лондоні, де відбудуться перемовини з представниками кредиторів.

«Ми ухвалимо рішення, яке в першу чергу відповідатиме інтересам Києва і киян», – наголосив Віталій Кличко.

Новини - Київська міська державна адміністрація

[student]

Дорожники закінчили ремонтні роботи на Південному мостовому переході, заплановані на 2015 рік. Також відновлено рух автотранспорту на всіх 3-х смугах в обох напрямках. Про це інформують у КК «Київавтодор».

Нагадаємо, що згідно з уточненим графіком виконання робіт на Південному мостовому переході, дорожні роботи планувалося закінчити 14 жовтня. Проте, враховуючи важливість цієї транспортної магістралі, інтенсивність руху на Південному мосту, а також чисельні прохання киян щодо оперативного виконання робіт, дорожники змогли закінчити усі заплановані роботи на мосту увечері 7 жовтня.

Новини - Київська міська державна адміністрація