Re: Обь
 

Ну не знаю, одного 15л.с. на дыбы нечего делать,
если лодка не навешена.(полно имфы в инете)
"метла" менее устойчива
Крым-"плоскодонка" сносит при малейшем ветре
Обь (Обь1) легче Крыма, имея килеватое днище
держит курс, ну и зубы по сравнению с Крымом
не стучат
Как говорится лично моё мнение, тоже был перед выбором
Крым-Обь1 . Остановился на Обь1 - лучше браконерки нету

Re: Обь
 

Андрюха, так тот Парсун вроде и есть 4 такта.

Re: Обь
 

Всем спасибо что помогаете дядьке .Ходовые качества ОБИ.Отстойчивость.Вес мне и нравятся.А мотор Парсун для меня дешевле.Основное как он в работе.СПАСИБО.

Re: Обь
 

По сравнению с ХОНДА, ЯМАХА, СУЗУКИ ни КАК!:->:->:->
Вы просто для себя должны решить, что важнее - запас мощности (который я так понял,для ваших потребностей не важен) либо менее мощный но бес проблемный качественный мотор! Как то так.:smuschenie:

Re: Обь
 

Добрый день.Понятны Ваши пожелания.Я три года рыбачу на надувной лодке енерджи мотор сузуки2.5 прекрасно для троллинга.Но чтобы быстрее и удобнее добераться на дачу хочу взять Обь ну и недорогой мотор .Конечно четырех тактный .лудше для троллинга.Но таже сузуки хонда 15-25 тяжелы для пенсионера .Вот и ищу альтернативы.Спасибо.

Re: Обь
 

Всем привет.А как вариант обь1 и тохатсу 9.8 четырех так.Основное доехать на дачу и троллинг .На большее бюджет не позволяет.Прошу совета.

Re: Обь
 

Отличный комплектик. ( У меня Южанка с булями и Суза 6 4-х тактная -СУПЕР !!!:cool2: 4 литра бенза и весь день на воде )

Re: Обь
 

Комплект будет ни туды ни сюды:smuschenie:имхо

Если до дачи до 25-30 км то тогда уже брать 6 лс 4т-я так понимаю Вы мотор снимать хотите после каждой рыбалки.
Оптимальный вариант брать Вихр(Нептун) для перемещений(при нехватке бюджета) и оставить 2,5 сузу для трола :*-)%*

пс у товарища с тохой 30 4т идет под 51 км в час:ok:

Re: Обь
 

Расклад такой. Дорога с 1 причала на Пудовую протоку.Мотор под дистанцию снимать не буду.Переход 1-2 человека. Рыбалка троллинг 1 чел.

Re: Обь
 

Об1 Вы уже выбрали.
Мотор.
Как пойдёт дальше ещё непонятно,
в смысле с лодкой. У Вас уже есть 2,5 который
можно повесить на дополнительный транец для троллинга.
Для докатушек возьми нормального Вихря 100-150 у.е.
посмотришь как будет. Если что не так жалко.

Re: Обь
 

Спасибо за помощь.Мне все таки хотелось взять новый мотор с дистанцией подходящий и для троллинга и для перехода меняя место ловли .Чтобы влезть в бюджет надувнушку и сузуки2.5 продать.Вот и думаю.

Re: Обь
 

С этим не спешите! ;-)
Потом можете пожалеть о продаже! :smuschenie: ИМХО

Re: Обь
 

Окло 7 лет являюсь счастливым обладателем Обь-1. Сначала ходил под старой Хондой-15, потом купил Хонда-20. Считаю свой выбор правильным и оптимальным.
На штатном винте 1 чел. - 42 км/ч, 2 чел. - 39 км/ч, 3 чел. - 35-36 км/ч. Человеки все за 100 кг:neznayu:
На глисер выводит все, что помещается в кокпит. Я не кирпичи имею в виду, а пассажиров, барахло, спиртное жизнеобеспечение, вода, палатки - все для похода.

Не смотря на небольшие размеры мореходность не хуже, а в некотрых случаях и лучше многих совколодок. Знаю о чем говорю. В позапрошлом году ниже Южного моста попал в такую передрягу - думал будет капец. Аж ножки стулчика погнул погнул. Но все прошло благополучно.

Я не сторонник идеи превращения совколодок в современные Бастеры, Финвалы, Лунды. Выйдет жалкое подобие. О мореходных качествах вообще молчу. Как говорится, как корову не крась, лошадью не станет. Лучше немного поднатужиться и купить готовую современную лодку. Если же все-таки совколодко, то доделки-переделки минимальные. По такому принципу я восстанавливал свою Обяху. Специально не покупал мощный мотор с ДУ, взял румпель. В результате кокпит просторный и для рыбалки и для выпить "за сбитых":*-)%*. На моих стульчиках удобно сидеть. На дальний переход (например Киев-Канев) ставил самодельный удлинитель румпеля, румпель подмышку, ноги на шмотки, пиво в руке и вперед в положении полу лежа:cool2:. Тент не делал принципиально, хотя можно сделать толково под румпельное управление. Остановился на сухом рундукен и не промокаемом "дышащем" костюме.

Рыбачить один-вдвоем удобно, особенно тролинг. Больше трех в любой лодке - это уже пьянка:russian:.

На фото еще со старым мотором... Если моя концепция лодки заинтересовала, могу выложить больше фоток.

Re: Обь
 

Конечно выложи. многим было бы интересно посмотреть и подсмотреть, что то интересное.!:ok:

Re: Обь
 

Полностью разделяю подходы и концепцию, свой Крым по тихоньку стою в подобных рамках.
Фото и информации мало не бывает. Будем ждать.

Re: Обь
 

Прикольно

заметьте - Финвал ВТОРОЙ, а Лунд - ТРЕТИЙ !
это так, флуд по психологии...
выкладывайте фотки!

Re: Обь
 

Приятно удивлен таким вниманием. Буду рад, если мой опыт будет кому-нибудь полезен.

Итак, нашел лодку в первозданном виде, даже с оригинальным стеклом. Смыл старую краску до голого металла, потом два слоя грунта ВЛ-02 и два слоя краски ЭП-140. Все покупал на Суле в Дарнице. Поскольку краска двухкомпонетная особое внимание уделил правильным пропорциям компонентов. Все взвешивал на электронных весах. Результат - недорогая краска держится 7-й год. Долучення 37652 Протерлась только на киле в районе носа и в одном месте на борту. Сам виноват. Сбил во время неудачной погрузки на прицеп.

Пайолы сделал из бакелитовой фанеры (кажется 9мм). Схема пайол не заводская. У меня идут четыре листа от борта к борту. Долучення 37653 Тот, что ближний к стеклу тоже по всей ширине, но с небольшим подъемом. Зато ровная площадка от борта к борту.
Поскольку управление румпельное, то в правом борту, под рукой, так сказать, Долучення 37654 Долучення 37655 Долучення 37656 расположил приборы управления и электронный тахометр и выключатель массы. На последнем фото виднои расположение эхолота. Также рядом с эхолотом на креплении-присоске устанавливаю GPS навигатор.
Установил четыре пластиковых (работают нормально) кнехта. Долучення 37657
На фото видно, какие стульчики я использовал. Считаю этот эксперимент удачный. Сидеть удобно не только в лодке, но и на берегу. Ножки слегка подпилил, на концы ножек закрепил (эбокситка) резиновые набалдашники от советского протеза для инвалидов. Остались от деда. В результате стульчики в песке не тонут. Если присмотрется на фото, то видно.

Re: Обь
 

Установил аккуммулятор и помпу. Когда купил 20-ку решил, что стоит усилить транец. Сделал вот такую простую конструкцию. Да, совсем забыл забыл - из-за конструкции прицепа, датчик эхолота на подъемном кронштейне. Пошил транспортировочный тент из влагостойкой кордюры. Прицеп самодельный, но с документами. Фото делал еще со старым мотором.

Re: Обь
 

Нашел фото, где виден кронштейн крепления эхолота Долучення 37677. Фото прошедшего лета. Видна вся компоновка. Долучення 37678 Очень удобно, когда передние сидушки развернуты. Оптимальное использование пространства в лодке. Если бы купил мотор с ДУ, пришлось бы ставить передние сидушки наоборот и места влодке совсем не осталось.
Для этого существуют другие лодки.

Прелесть Обяхи-1 в минимализме. При этом она обладает лучшей мореходностью в своем классе (Южанка с булями не идет ни в какое сравнение). У меня до Неё была Южанка с булями, Казанка 5. Когда проехался на Обях тут же стал искать такой же корпус. Если пытаться её наворотить получится недобастер.

Re: Обь м
 

Беру ОБЬ М.и 25 л.с. машинку.По совету товарищей ,для моих потребностей будет в самый раз.Ищу мотор.