![]() ![]() |
|
|
#34 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Finval
Дописи: 546
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 584 раз(а) в 128 сообщениях
|
Добрый день! Старая Хонда 15 - это форсированная 10-ка, объем что-то около 250 куб.см. Новая Хонда 15-20 - это 320 куб.см. Корректней ваш мотор сравнивать с ними. У меня штатный 4-х лопастной винт 9 1/4 х 10. Один в лодке - скорость - 42км/ч при 5900 об/мин. При этом все, что можно загрузить в лодку (в пределах допустимых 400 кг) мотор выводит на глиссер и разгоняется до 35 км/ч. Если бы ходил один, то попробовал бы 9 1/4 х 12, но обязательно 4-х лопастной (очень понравилось в сравнении с 3-м).
Вам, думаю, стоит для начала узнать скорость и обороты двигателя (можно как я подобрать универсальный автомобильный тахометр) со штатным винтом. Помня правило +1 шаг винта = -200 об/мин. подобрать оптимальное соотношение. Очень советую 4-х лопастной винт. зы Старая Хонда15 со штатным винтом (параметров уже не помню) конкретно не докручивала (около 4700 об/мин один человек), при этом разгоняла лодку до 35 км/ч. |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|