Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Клуб любителей мотолодок > Обь

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 29.12.2016, 09:12   #22 (permalink)
Участник
 
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Обь 3, Tohatsu 50
Дописи: 42
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 36 раз(а) в 17 сообщениях
Типово Re: Хроники эволюции

Извините, сбросился текст - перепечатываю. Вся теплоизоляция фабричная - шла в комплекте. Из опыта
1. Эксплуатация
- осенняя дорожка на большом моторе (генератор 20А) - МЕЧТА!!!!
Под ногами при открытом тенте жара. Выдувает - не жалко, 8часов - расход 3л соляры!
-ночью - натопил кокпит - СОН. проснулся от холода.крутнул реостат, 5 минут-жара. В дежурном режиме не понравилось - шум вентилятора будит

Добавлено через 8 минут
2 Конструкция
- первоначально о печке даже не догадывался, передрал у сибиряков.
По этому аккумулятор в носовом отсеке рядом с печкой оказался не в тему.
Т.е. заряд аккумулятора - водород - горячая выхлопная - стрёмно. Езжу с приоткрытым носовым люком. Водород легче воздуха + паразитное тепло, вентилируется эффективно. Подумываю перенести аккумулятор под капитанское кресло

Добавлено через 4 минуты
Выводы
- в нашей климатической зоне предмет не первой необходимости - это ФАКТ, но к хорошему привыкаешь быстро, комфорт.
- для промысловых лодок у нас - лишнее
Игорь Русин зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
 


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.



Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 22:01.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0