![]() ![]() |
|
|
#22 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Обь 3, Tohatsu 50
Дописи: 42
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 36 раз(а) в 17 сообщениях
|
Извините, сбросился текст - перепечатываю. Вся теплоизоляция фабричная - шла в комплекте. Из опыта
1. Эксплуатация - осенняя дорожка на большом моторе (генератор 20А) - МЕЧТА!!!! Под ногами при открытом тенте жара. Выдувает - не жалко, 8часов - расход 3л соляры! -ночью - натопил кокпит - СОН. проснулся от холода.крутнул реостат, 5 минут-жара. В дежурном режиме не понравилось - шум вентилятора будит Добавлено через 8 минут 2 Конструкция - первоначально о печке даже не догадывался, передрал у сибиряков. По этому аккумулятор в носовом отсеке рядом с печкой оказался не в тему. Т.е. заряд аккумулятора - водород - горячая выхлопная - стрёмно. Езжу с приоткрытым носовым люком. Водород легче воздуха + паразитное тепло, вентилируется эффективно. Подумываю перенести аккумулятор под капитанское кресло Добавлено через 4 минуты Выводы - в нашей климатической зоне предмет не первой необходимости - это ФАКТ, но к хорошему привыкаешь быстро, комфорт. - для промысловых лодок у нас - лишнее |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|