Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг

[!Корсар!]

Цитата: Допис від Aлeксандр  Вот, вопрос возник, по ремонту. А что если необходим ремонт борта или днища? Т.е. поверхности отличной от горизонтальной? Лодку переворачивать? Смола ж потечет.... И как быть?

Привет. Мой тебе совет, если не знаешь или не умеешь, пусть сделают те кто умеют это делать. Потом дороже будет исправлять.

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від !Корсар!  Привет. Мой тебе совет, если не знаешь или не умеешь, пусть сделают те кто умеют это делать. Потом дороже будет исправлять.

За совет спасибо. Мне пока не нужно - корпус совершенно новый - воды не видел. Так, на будущее интересуюсь. Да и это - не Боги горшки обжигают....

[SUAL]

При подготовке лодки к зимовке обнаружил после помывки вот такую хреновину. (на фото)
Для восстановления есть вот такая мазюка. подскажите как там со сроками годност?
Потому как уже б\у.
Читал ссылки которые есть в этой теме, и нашел небольшие расхождения, а именно:
- нужно ли обезжиривать место на которое будет наносится гелькоут? Или просто обдуть от пыли и вперёд.
И ещё. Через какое время после нанесения можно обрабатывать?
Почему наносят методом наляпывания, а потом лишнее срезают. Не проще ли сразу подтянуть ровненько и после высыхания подшкурить и всё.

[Евгенич]

Цитата: Допис від SUAL  Подскажите

-как там со сроками годност?,Потому как уже б\у. -
Думаю стоит купить свежие компоненты. я покупал на ЮМС Боат (что на рыбацком острове) нальют сколько-надо, свежего и объяснят что и за чем ложить. стоит - то фигню. Там же можешь взять шпатели и валики.
Я покупал гель, затвердитель и парафин, смешивал в пропорциях и наносил.


- нужно ли обезжиривать место на которое будет наносится гелькоут? Или просто обдуть от пыли и вперёд. я обезжиривал.... без обезжиривания нужно наносить смолу просто высушив.

И ещё. Через какое время после нанесения можно обрабатывать?

надо посмотреть насколько высохнет он внутри, а то начнешь зачищать, а через 1,5-2 мм -он будет влажным и забивать наждак.
Я делал так- из замеса делал лепешку (на полиетилене) и через день её ломал- смотрел как застыла. После уже шкурил.

Почему наносят методом наляпывания, а потом лишнее срезают. Не проще ли сразу подтянуть ровненько и после высыхания подшкурить и всё.

нанес шпателем, положил стретч пленку и подровнял, Чем больше слой гелькойта - тем больше шансов что он треснет. Маленький стой тоже плохо..(насколько я помню 1-2мм):

На Ютубе масса роликов - @gelcoat repair on boat@ и.т.д.

[Т.Михалыч]

Парни, не за горами и сезон, пора бы готовиться)
Кто будет на выставке(я тоже планирую. но вдруг не попадется на глаза) гляньте кильгард пожалуйста и маякните, если не трудно, где нашли, или телефончик с кем связаться.
Заранее спасибо!

[silver36]

к лодкам Барс подойдёшь и спросишь

[Т.Михалыч]

Цитата: Допис від silver36  к лодкам Барс подойдёшь и спросишь

А вдруг не они одни такие красивые будут?

[silver36]

к ган. ПВХашникам ещё подойди

[SUAL]

А на мой вопрос ответите?

[silver36]

Саня тебе ж говорили маж ЖЫРОМ ЖЫРНЫМ

[Noname Sailor]

Продукты на основе эпоксидной смолы хранятся достаточно долго. Если ориентироваться на средний срок годности смолы 3-4 года, то, думаю, такой же срок годности должен быть и у гелькоата...

[~Morvis~]

Добрый день,уважаемые форумчане!Оооочень срочно интересует вопрос по ремонту пластика,пропитанного маслом(масло или с двигателя потекло,или гидравлика с подрульки навернулась)!
проломан кинь(сквозная трещина со смещением),толщина корпуса примерно 1см,внутри "машинного отделения" было масло,в результате оно начало просачиваться через трещину в корпусе.
нужно срочно это дело отремонтировать!подскажите можно ли в щель залить растворитель (от краски-international 713;так же имеется химия типа колдвоша),чтобы вымыть масло и как лучше провести ремонт:прилепить внизу латку и изнутри попробовать пропитать трещину эпоксидкой и потом ее заклеить?
и сколько слоев стеклоткани лучше ложить?
понимаю что без фоток трудно что сказать-побежал их делать!

фотки:





собственно клей+катализатор,ткани (подскажите какую лучше использовать!),ну и сама трещина с обоих сторон.

[Евгенич]

Цитата: Допис від ~Morvis~  срочно интересует вопрос по ремонту

Гена прав. Расшивать по максимкуму. Не жалей. Все что пожалеешь и нарушится агдезия- будешь переделывать.

[SUAL]

Евгенич, спасибо большое! А то кнопка ,,спасибо,, большое не показывает!

А парафин - это для нанесения на днище?
Потому как читал про воск.
Воск он помягче и наносить легче, а в каком виде парафин??? И для чего?

[Гена]

Трещину расширять до убирания масла, его не вымоешь нормально. Потом заклеивать послойно. Описать сложно, лучше рассказать показать.

Саша парафин нужен, что бы сделать топкаут.

[SUAL]

зашибись, только разобрался, что такое гелькоут, теперь ещё топкаут. Гена, а что это такое?

[Adolf2003]

Гелькоут наносится на матрицу, а потом выклеивается композит. А топкоут наносится на готовое изделие. Т.е. В твоем случае нужен будет топкоут

[SUAL]

Вот тут, я вообще запутался. Скол на днище, крайний защитный слой это и есть гелькоут. Или не так?
Так пойду почитаю матчасть...

[~Morvis~]

да тут получается сквозная трещина...как промасленные части вырезать я могу себе представить(т.е. вырезать в корпусе дыру сантиметров с 5),а вот как обратно это все вклеить имея только палку-копалку-не имею представления!

еще одна и самая главная проблема-трещина находится на киле,в месте где ставится данное судно (3.5т стоят всего на 2х точках facepalm to norway!),была бы она выше ватерлинии - попробовал бы просто обезжирить снаружи,шлепнуть латку и закрасить.

[Евгенич]

http://forum.fregat.kiev.ua/13656-post7.html


Киль, не киль. Ремонт сттекловолокна можно делать везде. Без последствий и видимости