Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Порылся на просторах интернета, но информации очень мало, а как говорится с миру по нитке...мож ещё кому пригодится.
Для начала столкнулся вот с такой проблемкой...

[IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1410/59/4994678519ba.jpg[/IMG]

как бы и мелочь, но неприятная. Нашел видео на Ютубе, посмотрел, вродь все просто.
Но возникают встречные вопросы. Какая максимальная толщина талькоута допускается? (после зачистки там будет где то 3-4 мм глубины) Нужна ли в данном случае шпаклёвка?

Может есть места, где это сделают дёшево и сердито)))) (в нэте, кстати тоже очень мало информации)

Так же есть вопросы по днищу.
Хочу приклеить по килю привальный брус как на лодках ПВХ.
Отсюда и вопрос, как это сделать, и будет ли он там держаться.

Ну и собственно любые ремонты и доработки по пластику, делитесь...

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Интернет выдаёт"Клуб Командор" - контакты, товары, услуги, цены
Попробуйте связаться с http://forum.fregat.kiev.ua/member.php?u=5677

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Можно самому если катер в тепле +15+20
зачистить место,за шпатлевать светлой шпатлевкой.подождать 15 мин,зачистить наждачкой 150
взять белый гель. каплю отвердителя(2 % )и жидкого парафина(5 % ) от массы
тщательно перемешать не деревяшкой!!!лучше железным или пластиком.
взять кусочек паралона и нанести хороший слой не размазывая .а пристукивая.
на след день зашкурить место наждачками с водой № 400 № 800 № 1500 № 2000 и полернуть.;-)

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Спасибо, буду думать как лучше, тёплого помещения нет, на скорость оно мне пока не влияет, заклею оракалом до тёплых денёчков.
Это пожалуй единственное, что я нашел, их из удачных примеров

http://www.youtube.com/watch?v=v20fxhvz5T8

Киль меня как то больше волнует, каждые подход к берегу, если это не песок, знаете как серпом по...))))

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Интересна Ваша идея с кильгардом. Не останавливайтесь.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

на сайте лодки Сибирь-460 есть статья по ремонту, довольно обширная и подробная

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Витечка забудь о Командоре!!!!!!! Тебе моих похождении мало? На Boatservice проводят мелкий ремонт

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Где-то встречалась информация о килевой накладке. Заказывают в Америке. Если не изменяет память - цена в пределах 100$.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Витёк, просыпайся! :-P:-P:-P

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Как я понял кильгард уже изначально идёт на клеевой основе, прилепил и ждем когда оторвется

http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/1445822_151629.jpg

я же думаю наклеить, что то вроде такого девайса, для лодок ПВХ

http://rio.ua/files/images/items/36/36925b34eff2fa.jpg

Киль у лодки не острый, с укладкой проблем не будет.
Тут главное клей)))

Кстати все что касаемо тюнинга, держатели для спинов и т.д. не прикручиваю, а сажу на полеуретановый герметик, дырок нет и хрен оторвешь))
http://romo.ua/images/lots6/1535070/3029371.jpg

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Этот киль гард продается в любом Эпицентре. Цену не помню, но гораздо меньше 100 у.е

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Михалыч говорил тебе ходи на выставки на крайней на лодке Барс было уже с завода такая Приблуда

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Отдельно было?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

усмысле??

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Отдельно от лодки было? Сам кильгард, предлагал кто?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Не не было но думаю у барсовцев можно было узнать

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Вот, вопрос возник, по ремонту. А что если необходим ремонт борта или днища? Т.е. поверхности отличной от горизонтальной? Лодку переворачивать? Смола ж потечет.... И как быть?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

смолу нужно загустить соответствующим наполнителем в зависимости от преследуемых целей.
сама по себе смола это клей, для ремонта нужно армирующее вещество - наполнитель или пропитанная стеклоткань.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Привет. Мой тебе совет, если не знаешь или не умеешь, пусть сделают те кто умеют это делать. Потом дороже будет исправлять.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

За совет спасибо. Мне пока не нужно - корпус совершенно новый - воды не видел. Так, на будущее интересуюсь. Да и это - не Боги горшки обжигают....:smuschenie:

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

я вот тоже на барс400 хочу кильгард, пока не горит, но до след сезона надо уже "прикрутить".

инфа с сайта, в уе, крайний курс был 16,2

Кильгард носовой части киля 50
Кильгард по всей длине киля 113

http://av-boat.com.ua/cimages/o_147.jpg

по виду тот шо на фото не лучше ПВХ из эпицентра. а вот на выставке был вроде потолще. или я ошибаюсь?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Ошибаетесь.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

При подготовке лодки к зимовке обнаружил после помывки вот такую хреновину. (на фото)
Для восстановления есть вот такая мазюка. подскажите как там со сроками годност?
Потому как уже б\у.
Читал ссылки которые есть в этой теме, и нашел небольшие расхождения, а именно:
- нужно ли обезжиривать место на которое будет наносится гелькоут? Или просто обдуть от пыли и вперёд.
И ещё. Через какое время после нанесения можно обрабатывать?
Почему наносят методом наляпывания, а потом лишнее срезают. Не проще ли сразу подтянуть ровненько и после высыхания подшкурить и всё.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Парни, не за горами и сезон, пора бы готовиться)
Кто будет на выставке(я тоже планирую. но вдруг не попадется на глаза) гляньте кильгард пожалуйста и маякните, если не трудно, где нашли, или телефончик с кем связаться.
Заранее спасибо!

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

к лодкам Барс подойдёшь и спросишь

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

А вдруг не они одни такие красивые будут?:->

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

к ган. ПВХашникам ещё подойди

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

А на мой вопрос ответите?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Саня тебе ж говорили маж ЖЫРОМ ЖЫРНЫМ :*-)%*:*-)%*

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

-как там со сроками годност?,Потому как уже б\у. -
Думаю стоит купить свежие компоненты. я покупал на ЮМС Боат (что на рыбацком острове) нальют сколько-надо, свежего и объяснят что и за чем ложить. стоит - то фигню. Там же можешь взять шпатели и валики.
Я покупал гель, затвердитель и парафин, смешивал в пропорциях и наносил.


- нужно ли обезжиривать место на которое будет наносится гелькоут? Или просто обдуть от пыли и вперёд. я обезжиривал.... без обезжиривания нужно наносить смолу просто высушив.

И ещё. Через какое время после нанесения можно обрабатывать?

надо посмотреть насколько высохнет он внутри, а то начнешь зачищать, а через 1,5-2 мм -он будет влажным и забивать наждак.
Я делал так- из замеса делал лепешку (на полиетилене) и через день её ломал- смотрел как застыла. После уже шкурил.

Почему наносят методом наляпывания, а потом лишнее срезают. Не проще ли сразу подтянуть ровненько и после высыхания подшкурить и всё.

нанес шпателем, положил стретч пленку и подровнял, Чем больше слой гелькойта - тем больше шансов что он треснет. Маленький стой тоже плохо..(насколько я помню 1-2мм):

На Ютубе масса роликов - @gelcoat repair on boat@ и.т.д.:*-)%*

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Продукты на основе эпоксидной смолы хранятся достаточно долго. Если ориентироваться на средний срок годности смолы 3-4 года, то, думаю, такой же срок годности должен быть и у гелькоата...

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Добрый день,уважаемые форумчане!Оооочень срочно интересует вопрос по ремонту пластика,пропитанного маслом(масло или с двигателя потекло,или гидравлика с подрульки навернулась)!
проломан кинь(сквозная трещина со смещением),толщина корпуса примерно 1см,внутри "машинного отделения" было масло,в результате оно начало просачиваться через трещину в корпусе.
нужно срочно это дело отремонтировать!подскажите можно ли в щель залить растворитель (от краски-international 713;так же имеется химия типа колдвоша),чтобы вымыть масло и как лучше провести ремонт:прилепить внизу латку и изнутри попробовать пропитать трещину эпоксидкой и потом ее заклеить?
и сколько слоев стеклоткани лучше ложить?
понимаю что без фоток трудно что сказать-побежал их делать!

фотки:
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de66/tswNjIoVw28.jpg
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de6f/2_YTPalnA_o.jpg
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de78/Y0l2JpbIfNA.jpg
http://cs625330.vk.me/v625330220/1de81/V03ca1ivF7o.jpg

собственно клей+катализатор,ткани (подскажите какую лучше использовать!),ну и сама трещина с обоих сторон.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Евгенич, спасибо большое! А то кнопка ,,спасибо,, большое не показывает!

А парафин - это для нанесения на днище?
Потому как читал про воск.
Воск он помягче и наносить легче, а в каком виде парафин??? И для чего?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Трещину расширять до убирания масла, его не вымоешь нормально. Потом заклеивать послойно. Описать сложно, лучше рассказать показать.

Саша парафин нужен, что бы сделать топкаут.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

зашибись, только разобрался, что такое гелькоут, теперь ещё топкаут. Гена, а что это такое?

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Гелькоут наносится на матрицу, а потом выклеивается композит. А топкоут наносится на готовое изделие. Т.е. В твоем случае нужен будет топкоут

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Вот тут, я вообще запутался. Скол на днище, крайний защитный слой это и есть гелькоут. Или не так?
Так пойду почитаю матчасть...

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

Гена прав. Расшивать по максимкуму. Не жалей. Все что пожалеешь и нарушится агдезия- будешь переделывать.

Re: Ремонт пластика, работа со смолами, гелькоутими, доработка и тюнинг
 

да тут получается сквозная трещина...как промасленные части вырезать я могу себе представить(т.е. вырезать в корпусе дыру сантиметров с 5),а вот как обратно это все вклеить имея только палку-копалку-не имею представления!

еще одна и самая главная проблема-трещина находится на киле,в месте где ставится данное судно (3.5т стоят всего на 2х точках facepalm to norway!),была бы она выше ватерлинии - попробовал бы просто обезжирить снаружи,шлепнуть латку и закрасить.